詳細(xì)介紹
三相50千瓦柴油發(fā)電機(jī)
1、伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組組手動(dòng)啟動(dòng):先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組組即可自行啟動(dòng)。
2、伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組組停車:將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時(shí)必須復(fù)歸原位,否則發(fā)電機(jī)組將無(wú)法啟動(dòng)。
1、將控制開關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來(lái)停車信號(hào),伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組組即會(huì)自動(dòng)停止。 注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組組,因故障(過(guò)速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),發(fā)電機(jī)組于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
三相50千瓦柴油發(fā)電機(jī)
50KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
低噪音柴油發(fā)電機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組噪聲主要來(lái)源以下幾方面
1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲;
2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械噪聲;
3、柴油燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲;
4、冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲;
5、柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)的進(jìn)風(fēng)噪聲;
6、柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)發(fā)電機(jī)的噪聲。