詳細(xì)介紹
便攜式10KW三相柴油發(fā)電機(jī)
將新機(jī)油和使用過(guò)的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過(guò)的油滴中有較多的黑點(diǎn),表明機(jī)油未變質(zhì),不應(yīng)更換;如機(jī)油呈黑褐色,則為變質(zhì),應(yīng)更換。
用兩個(gè)直徑0.5厘米,長(zhǎng)20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過(guò)的機(jī)油,封好后兩管同時(shí)倒置,記錄氣泡上升的時(shí)間,如果兩者相差超過(guò)20%時(shí),則說(shuō)明使用過(guò)的機(jī)油粘度下降過(guò)多,需要更換。
各汽缸按一定次第順次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸翻滾的力氣,然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就可以運(yùn)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)作電流。
雙缸10kw*柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT12T/T3 |
額定功率 | 10KW |
備用功率 | 11KW |
額定頻率 | 50HZ |
相 數(shù) | 單/三相 |
額定電壓 | 220/380V |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
機(jī)構(gòu)類(lèi)型 | *式 |
功率因素 | 1.0/0.8 |
噪音分貝 | 62-65分貝 |
燃油型號(hào) | 0#、-10#柴油 |
直流輸出 | 12-8.3(V-A) |
電機(jī)類(lèi)型 | 永磁變頻電機(jī) |
機(jī)器油耗 | 200g/KW.H(滿載) |
工作時(shí)間 | 8~12H |
消聲裝置 | 工業(yè)消聲裝置 |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000r/min |
缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風(fēng)冷/水冷 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
油箱容量 | 25L |
機(jī)油容量 | 2.27L |
過(guò)載能力 | * |
調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
壓縮比 | 19:01 |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
長(zhǎng)寬高 | 1360*660*880mm |
整機(jī)凈重 | 220KG |
便攜式10KW三相柴油發(fā)電機(jī)
保持柴油機(jī)正常工作溫度的方法是:柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)關(guān)閉散熱器前面的保溫裝置,使柴油機(jī)吸熱量大于散熱量,以使柴油機(jī)迅速升溫;如柴油機(jī)過(guò)熱,應(yīng)打開(kāi)保溫裝置,使散熱量大于吸熱量,以使冷卻水溫度降至正常范圍;
如柴油機(jī)過(guò)熱但不嚴(yán)重,可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高,使散熱量大于吸熱量,使柴油機(jī)降溫;也可換用低一級(jí)擋位行駛,以減輕柴油機(jī)的負(fù)荷,同時(shí)把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速,使水溫迅速恢復(fù)至正常范圍內(nèi)。
這兒只描繪發(fā)電機(jī)組基本的作業(yè)原理。要想得到可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)操控、維護(hù)器材和回路。
依據(jù)轉(zhuǎn)速的不一樣,柴油發(fā)電機(jī)組可分為低速柴油發(fā)電機(jī)組和高速柴油發(fā)電機(jī)組。依據(jù)產(chǎn)地又可分為國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。