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詳細(xì)介紹
鋼鐵廠閥門(mén)電動(dòng)裝置,開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器產(chǎn)品概述：
DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以與DDZ－Ⅲ型儀表配套使用，也可以與組裝儀表及TA儀表配用。它以220V電源為動(dòng)力，接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)4-20mA將此轉(zhuǎn)變成與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的出軸直線位移，自動(dòng)地操縱調(diào)節(jié)閥或其它終端機(jī)構(gòu)等完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)，或者配用電動(dòng)操作器實(shí)行手動(dòng)搖控。廣泛地用于發(fā)電廠、鋼鐵、石油、化工、輕工等工業(yè)部門(mén)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。上海蝶靈閥門(mén)有限公司生產(chǎn)的直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有連續(xù)調(diào)節(jié)、手動(dòng)遙控，就地手操三種控制方式。使用DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)需配用ZPE－3101型伺服放大器、DFD-1000型電動(dòng)操作器后才可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)手動(dòng)自動(dòng)無(wú)擾動(dòng)切換。
鋼鐵廠閥門(mén)電動(dòng)裝置,開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)規(guī)格表
伺服電動(dòng)機(jī)安裝在減速器上，它的后罩上有手柄，可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行“電動(dòng)”與“手動(dòng)”狀態(tài)切換，在減速器背對(duì)著電動(dòng)機(jī)一面是手輪裝置，在安裝調(diào)試及系統(tǒng)或線路出現(xiàn)故障時(shí)可斷開(kāi)電源，拉出手輪至“手動(dòng)”位置（電動(dòng)機(jī)的手柄也扳至“手動(dòng)”位置）進(jìn)行就地操作。
注意：除斷電進(jìn)行手動(dòng)就地操作之外，手輪及電動(dòng)機(jī)手柄務(wù)必置于“電動(dòng)”位置。
在支架兩立柱內(nèi)側(cè)上部各有一個(gè)制動(dòng)塊，輸出桿下端的銷軸套插入制動(dòng)塊的導(dǎo)槽內(nèi)上下移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到導(dǎo)槽的兩端時(shí)輸出桿就不能再移動(dòng)，這就是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位裝置。
在輸出桿的下端有一個(gè)長(zhǎng)方形的聯(lián)接塊，下端有螺紋孔，閥門(mén)的閥桿就裝在這個(gè)螺紋孔內(nèi)。支架的下端是安裝法蘭。
卸下執(zhí)行機(jī)構(gòu)上方的罩蓋，在位置發(fā)送器的右面是位置反饋裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、位置傳感元件及電氣限位裝置，左面是位置反饋裝置的電源單元和位置反饋單元組件及電動(dòng)機(jī)的分相電容，模塊化位置發(fā)送器的右面是位置反饋單元模塊和電動(dòng)機(jī)的分相電容。
機(jī) 座 號(hào) | 型號(hào) | 出 軸 推 力（N） | 出 行 程 (mm) | 全行程時(shí)間（s） |
Ⅰ | DKZ-310C DKZ-310BC | 4000 | 10 | 8 |
16 | 12.5 | |||
25 | 20 | |||
DKZ-410C DKZ-410BC | 6400 | 40 | 32 | |
60 | 48 | |||
Ⅱ |
| 1600 | 60 | 37 |
100 | 62 |
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的使用和維修
- 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)按規(guī)定的檢驗(yàn)方法，進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。
- 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境加注合適的潤(rùn)滑油。
- 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)投入運(yùn)行前應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)電源電壓是否與規(guī)定的相符。同時(shí)按規(guī)定的電器安裝接線圖檢查接線，各接線端子接線應(yīng)牢靠。
- 根據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求，選定輸出軸的初始化零位。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)出廠時(shí)輸出軸的零位皆調(diào)整在機(jī)械限位下端處。
- 執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所有連接的接合處不可有松動(dòng)間隙，以保證有良好的調(diào)節(jié)效果。
- 執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地手動(dòng)操作時(shí)，將電機(jī)上的“把手”拔“手動(dòng)”位置，拉出手分界線搖動(dòng)即可。操作完畢，把電機(jī)“把手”拔到“自動(dòng)”位置再把手輪推進(jìn)。
- 執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地手動(dòng)操作只能在斷電或電動(dòng)扣作器切換在“手動(dòng)”位置時(shí)進(jìn)行，絕不允許在“自動(dòng)”工作狀態(tài)及電動(dòng)機(jī)通電情況下進(jìn)行操作。
- 執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸推力應(yīng)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（閥門(mén)等）所需推力相適應(yīng)，防止過(guò)載。
- 執(zhí)行機(jī)構(gòu)各組成部分應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用條件定期檢查和調(diào)整。減速器應(yīng)定期清洗加油。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障及排除方法見(jiàn)如下：
表2
故障現(xiàn)象 | 原因分析 | 檢查方法 | 排除方法 |
執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作 | ①相線與中線接反 | 用試電筆檢查中線與相線 | 對(duì)調(diào)重新接好 |
②保險(xiǎn)絲斷開(kāi) | 目測(cè) | 更換保險(xiǎn)管 | |
③線路斷開(kāi)或各接點(diǎn)接觸不良 | 目測(cè)和用萬(wàn)用表測(cè)量檢查各焊點(diǎn)是否膠焊或各接線點(diǎn)、插座等接觸是否良好 | 對(duì)脫焊重新焊好，對(duì)接觸不良要重新接好或更換不良零件 | |
④電機(jī)繞組斷路或短路 | 用導(dǎo)線短接固態(tài)繼電器的交流輸出兩接點(diǎn)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。 | 更換電機(jī) | |
⑤分相電容器斷路損壞 | 更換電容 | ||
⑥固態(tài)繼電器斷路損壞 | 用導(dǎo)線短接固態(tài)繼電器的交流輸出兩接點(diǎn)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) | 更換固態(tài)繼電器 | |
⑦放大器前級(jí)故障 | 依次檢查前級(jí)輸出直流電源及元器件，對(duì)損壞無(wú)件更換 | ||
接通電源后輸出軸就朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng) | ①放大器前極不調(diào)零 | 用萬(wàn)用表量出在無(wú)信號(hào)時(shí)放大器前級(jí)的輸出 | 斷開(kāi)輸入信號(hào)和反饋信號(hào)重新調(diào)零 |
②兩條反饋線接反 | 用萬(wàn)用表檢查反饋電流的方向 | 更改接線 | |
③兩條放大器輸出線接反 | 用調(diào)接兩條線方 | 更改接線 | |
④固態(tài)繼電器擊穿 | 用斷開(kāi)固態(tài)繼電器交流輸出接點(diǎn)方法，或用萬(wàn)用表測(cè)量 | 更換因態(tài)繼電器 | |
執(zhí)行機(jī)構(gòu)只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng) | ①一路輸出斷路，固態(tài)繼電器損壞或輸出電路斷線 | 用導(dǎo)線短接續(xù)固態(tài)繼電器兩交流輸出接點(diǎn) |
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②控制電路一路失效 | 用萬(wàn)用表檢查三極管 | 更換損壞的三極管 | |
③電機(jī)一路斷線 | 用萬(wàn)用表測(cè)量 | 重新接好斷線 | |
執(zhí)行機(jī)構(gòu)一個(gè)方向正常，一個(gè)方向輸出無(wú)力 | ①一個(gè)固態(tài)斷電器軟擊穿 | 用斷開(kāi)固態(tài)繼電器交流輸出兩端子方法斷開(kāi)后電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常 | 更換被斷開(kāi)的固態(tài)繼電器 |
②電機(jī)中線接錯(cuò) | 目測(cè) | 更換接線 | |
執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩個(gè)方向輸出無(wú)力 | ①電機(jī)分相電容容量降低或軟擊穿 |
| 更換電容 |
②電機(jī)制動(dòng)器故障 | 打開(kāi)電機(jī)后罩檢查 | 調(diào)整或更換制動(dòng)器零件 | |
執(zhí)行機(jī)構(gòu)振蕩 | ①放大器不調(diào)零 | 用萬(wàn)用表檢前級(jí)輸出 | 放大器在無(wú)任何外信號(hào)情況下重新調(diào)零 |
②死區(qū)過(guò)小 |
| 調(diào)節(jié)放大器靈敏電位器 | |
③電機(jī)制動(dòng)器失效 | 打開(kāi)電機(jī)后蓋檢查摩擦片和彈簧是否完好 | 更換新的摩擦片或重新調(diào)整彈簧 | |
輸出線性不好或沒(méi)有輸出信號(hào) | ①導(dǎo)電塑料電位器損壞 | 用萬(wàn)用表量 | 更換新電位器 |
②位發(fā)線路板工作不正常 | 用萬(wàn)用表檢查⑤、⑥是否有信號(hào)輸出 | 更換損壞的線路板 | |
③位發(fā)變壓器不好 | 用萬(wàn)用表檢查 | 更換變壓器 |
（二）外形及安裝尺寸：
機(jī)座號(hào) | 型號(hào) | 長(zhǎng)×寬×高 A×B×C mm | 閥桿連接累孔（F ） | 法蘭連接孔距（E） | 法蘭連接螺孔（D） | 法蘭吻合 內(nèi)徑（G） | 公稱通徑 （Dg） | 重量 （Kg）
|
I | DKZ-310C —310CX | 230×460×490 | M8 | Ф80 | 2孔Ф10 | Ф60 | 25、32、40、50 | 45 |
DKZ-410C —410CX | 230×530×540 | M16×1.25 | Ф105 | 4孔Ф12 | Ф80 | 65、80、100 | 50 | |
230×460×575 | M16×1.5 | Ф118 | 4孔Ф14 | Ф95 | 125、150 | |||
II | DKZ-510C —510CX | 230×630×625 | M16×1.5 | Ф118 | 4孔Ф14 | Ф95 | 200 | 65 |
| 260×630×645 | M20×1.5 | Ф130 | 4孔Ф18 | Ф100 | 300、250 |
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