制藥網(wǎng)
詳細介紹
歐洲獅10千瓦*柴油發(fā)電機車載柴油發(fā)電機在高原地區(qū)安裝、使用可能出現(xiàn)的問題：
1、相對平原地區(qū)，在高原 上使用的柴油機的功率下降嚴重；
2、由于功 率下降嚴重，因此需要“大馬拉小車” ，從而造成投資成本很高，而且體積龐大。針對上述問題，我們認為開展高原地區(qū)固定使用的柴油發(fā)電機組的項目研究，具有較高的學術(shù)研究必要性和社會經(jīng)濟價值。
通過以上數(shù)據(jù)顯示，影響機組輸出功率的主要因素有：大氣壓力、空氣含氧量和空氣溫度。至于陽光直接輻射強度和風速，由于機組是安裝在戶內(nèi)使用，這兩項的影響并不明顯。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-10TFSI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 10 | ·潤滑油型號 | CD級以上柴機油 |
·備用功率KW | 11 | ·發(fā)動機型號 | OU-280TFSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·發(fā)動機形式 | 雙缸、V型、渦流式、發(fā)動機 |
·機構(gòu)類型 | *款（帶四輪） | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級 | 電機IP20 機組IP25 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 26 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 794cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·消聲裝置 | 工業(yè)消聲器 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調(diào)速方式 | 機械調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
保護裝置 | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 頻率保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1280 | |
寬mm | 620 | ||
高mm | 780 | ||
整機凈重KG | 285/325 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 60-72 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)*器 | 工業(yè)隔音棉 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
歐洲獅10千瓦*柴油發(fā)電機車載柴油發(fā)電機均作為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組”起得動、供得上“否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實踐證明，加強日常維護保養(yǎng)是經(jīng)濟有效的方法。因為機組*處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組”放”壞。在實際工作中我公司接到的機組故障報修中，還有許多嚴重故障的發(fā)生，往往由于小的維護疏忽和缺乏專業(yè)人員的檢查引起的。便如。柴油的儲油箱，會由于大氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，至使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件--柱塞，嚴重損壞機組，定期維護即可避免。
制藥網(wǎng)