新能源電池控溫設(shè)備冷熱一體機

新能源電池控溫設(shè)備冷熱一體機包括由一臺壓縮機制冷機組、儲冷水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。采用西門子PLC控制系統(tǒng)，觸屏式彩色液晶顯示，可實時監(jiān)控系統(tǒng)運行狀態(tài)，顯示設(shè)定值及實時運行參數(shù)，操作簡單，使用方便。系統(tǒng)可選擇固定溫度設(shè)定，也支持變動溫度設(shè)定。

新能源電池控溫設(shè)備冷熱一體機包括由一臺壓縮機制冷機組、儲冷水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。采用西門子PLC控制系統(tǒng)，觸屏式彩色液晶顯示，可實時監(jiān)控系統(tǒng)運行狀態(tài)，顯示設(shè)定值及實時運行參數(shù)，操作簡單，使用方便。系統(tǒng)可選擇固定溫度設(shè)定，也支持變動溫度設(shè)定。

目前新能源汽車動力系統(tǒng)一般都是變頻電機驅(qū)動系統(tǒng)，由動力電池、變頻器、電機組成。對此系統(tǒng)進(jìn)行仿真測試，需要額外用負(fù)載給電機加載，模擬汽車實際運行中的狀態(tài)。整個動力系統(tǒng)主要分為兩部分做測試：控制部分和傳動部分。

 新能源汽車動力系統(tǒng)測試控制部分需要對整個動力系統(tǒng)中連接各設(shè)備的CAN總線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控、報文解碼和分析，一般使用CAN總線分析儀來進(jìn)行總線網(wǎng)絡(luò)報文分析。傳動部分需要對其的電力情況進(jìn)行測量分析，一般使用功率分析儀來對電池輸出、變頻器輸出和電機輸出進(jìn)行同步測量，了解汽車動力部分在實際運行時動力設(shè)備的運行情況和工作效率。

當(dāng)然為了保證新能源汽車動力系統(tǒng)測試的高效平穩(wěn)的進(jìn)行，整個行業(yè)都會用到新能源汽車動力系統(tǒng)測試?yán)錈嵋惑w機來控制溫度，新能源電池控溫設(shè)備冷熱一體機由一臺制冷壓縮機組、儲冷箱、換熱容器、循環(huán)泵組、控制裝置組成，常用于新能源汽車電驅(qū)動、電機測試、電池包測試。