微機(jī)控制車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

微機(jī)控制車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品指標(biāo)：

1、主機(jī)：立式機(jī)架，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗(yàn)工位：2工位

3、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式

4、試驗(yàn)速度：zui大140km/h

5、zui大試驗(yàn)力：30000N，示值精度20%FS起±1%

6、試驗(yàn)速度范圍: 20～140km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)：小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、被試車輪寬度：4-12"

11、設(shè)備整體重量約為：10T

12、設(shè)備整體尺寸：約7500*1800*3500mm

產(chǎn)品性能：

1、微機(jī)控制車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。

2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)；

3、大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)；

4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)；

5、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制；

6、美國世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量；

7、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；

8、設(shè)計(jì)有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時(shí)能自動(dòng)停機(jī)；

質(zhì)量保證：

設(shè)備在訂貨方正式驗(yàn)收合格后，視為正式交貨。設(shè)備三包期為正式交貨之日起一年（供應(yīng)商另有延期規(guī)定的除外），在三包期內(nèi)，我公司對設(shè)備出現(xiàn)的各類故障會及時(shí)服務(wù)維修。保修期外設(shè)備在使用過程中發(fā)生故障，我公司也會及時(shí)到達(dá)訂貨方，積極協(xié)助訂貨方完成維修任務(wù)。