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技術(shù)文章

輪胎耦合道路模擬機主要特點

閱讀:138發(fā)布時間:2022-8-21

輪胎耦合道路模擬機主要特點:

1、向下力載荷模擬機

濟南新時代試金儀器有限公司320型4通道模擬機--經(jīng)常稱作"4立柱"--已成為在模擬機家族中的"工作馬"。具有z快的設(shè)置時間,這些能駕駛的模擬機能快速產(chǎn)生試驗結(jié)果。如果需要,作動器可安裝于地板之下,與環(huán)境箱有效地結(jié)合在一起。

2、早期模型評估

通過對輪胎加載,車輪托盤(擱置車輪的平板)就會跟蹤與道路輪廓一樣的軌跡。一旦一輛車的試驗開發(fā)好,車輪托盤的位移就記錄下來,這個"道路輪廓"可用于以后車型的試驗,因為時間重要,所以其中的誤差被認(rèn)為是不重要的。

3、車身疲勞

絕大多數(shù)的車身應(yīng)力來自于垂直方向的力,所以濟南新時代試金儀器有限公司 320型是評估車身疲勞的有效工具。4立柱能很快給車身設(shè)計工程師提供信息。這些試驗通常與車輛異響評估一起進行。

4、車輛異響的評估

車輛異響是由內(nèi)飾板的松動和磨擦引起的,它們隨意地發(fā)出聲音。對客戶來說,這是檢測車輛質(zhì)量的重要標(biāo)志。溫度、濕度、年限和載荷情況都是影響車輛異響的參數(shù)。安裝在環(huán)境箱中的濟南新時代試金儀器有限公司 320提供了一個當(dāng)車輛結(jié)構(gòu)老化時車內(nèi)性能的z佳檢測工具。

5、噪聲和振動

懸掛傳遞研究能對分離道路噪聲下的輪胎/懸掛系統(tǒng)功能進行有價值的預(yù)見。尤其是設(shè)計的車輪托盤對車輛能提供一個清晰,無噪聲的輸入以來作出這樣評估。

6、乘座質(zhì)量

乘座質(zhì)量很容易用濟南新時代試金儀器有限公司 320 4立柱來評估,不用再駕駛幾輛車通過試車場的同一路面來評估,4立柱就可以j確重復(fù)同樣路面,同時可將多輛車駛上駛下以進行定量檢測。工程師可在車輛下方來觀察懸掛,評估各種組件的有效性。


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