變壓器廠用智能絕緣油介損體積電阻率測試儀

一.產(chǎn)品簡介：
       HD6100智能一體化精密油介損體積電阻率測試儀是用于絕緣油等液體絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗角及體積電阻率的高精密儀器。一體化結構。內(nèi)部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。其中加熱部分采用了當前*的高頻感應加熱方式，該加熱方式具備油杯與加熱體非接觸、加熱均勻、速度快、控制方便等優(yōu)點。交流試驗電源采用Ac—Dc—Ac轉換方式，有效避免市電電壓及頻率波動對介損測試準確性影響，即便是發(fā)電機發(fā)電，該儀器也能正確運行。內(nèi)部標準電容器為SF6充氣三極式電容，該電容的介損及電容量不受環(huán)境溫度、濕度等影響，保證儀器長時間使用后仍然精度*。 
    儀器內(nèi)部采用數(shù)字技術，全部智能自動化測量，配備了大屏幕(240×180)液晶顯示器，全中文菜單，每一步驟都有中文提示，測試結果可以打印輸出，操作人員能熟練使用。
二.技術參數(shù):
      使用條件：-5℃~40℃  R H<80%
      電    源：A C 220 V±10%  頻率無限制
      高壓輸出：1000 V~2200 V  每隔200 V
      電壓精度：2%
      容    量：50 V A  輸出電流25 m A
      加熱功率：5 00 W
      溫度控制范圍：<100℃
      控溫精度：±0.5℃
      控溫誤差：±1℃
      加熱時間：室溫到90℃  小于20 m i n
      測量范圍：t g δ  無限制
      C X  15 P F—300 P F
      R X  10 M—10 T
      精    度：△t g δ：  ±(讀數(shù)*1.0%+0.020%)
      △C X：±(讀數(shù)*10%+0.5PF)
      △R X：±讀數(shù)*10%
      相對介電常數(shù)εr：自動計算
      體積電阻率ρ：自動計算
      外形尺寸：450(L)×310(w)×360(H)
      重    量：18 K g
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是鑒定絕緣強度等有效的方法, 特別是對考核主絕緣的局部缺陷, 如繞組主絕緣受潮、開裂或在運輸過程中引起的繞組松動、引線距離不夠以及繞組變壓器廠用智能絕緣油介損體積電阻率測試絕緣上附著污物等。交流耐壓試驗雖對發(fā)現(xiàn)絕緣缺陷有效, 但受試驗條件限制, 要進行35KV 及8000KVA 以上變壓器耐壓試驗, 由于電容電流較大, 要求高電壓試驗變壓器的額定電流在100mA 以上, 目前這樣的高電壓試驗變壓器及調(diào)壓器尚不夠普遍, 如果能對高電壓、大電流電力變壓器進行交流耐壓試驗, 對保證變壓器安全運行有很大意義。6.線圈變形檢測

變壓器繞組變形是指在電動力和機械力的作用下, 繞組的尺寸或形狀發(fā)生不可逆的變化, 包括軸向和徑向尺寸的變化、器身轉移、繞組扭曲、鼓包和匝間短路等。繞組變形是電力系統(tǒng)安全運行的一大隱患, 一旦繞組變形而未被診斷繼續(xù)投入運行則極可能導致事故, 嚴重時燒毀線圈。造成變壓器繞組變形的主要原因有:

6. 1 短路故障電流沖擊, 電動力使繞組容易破壞或變形。電動力的產(chǎn)生是繞組中的短路沖擊電流與漏磁相互作用的結果, 在運行中, 由于輻向和軸向電動力同時作用, 可能使整個繞組發(fā)生扭轉。

6. 2 在運輸或安裝中受到意外沖撞、顛簸和震動等。如某供電部門在對35KV、20000KVA 主變壓器運輸途中, 遭受強烈撞擊。事后在對該變壓器交接吊罩檢查時, 發(fā)現(xiàn)油箱下部固定器身的4 個螺栓全部開焊裂斷, 上部對器身定位的4 個定位釘全部松動, 并在定位板上劃出小槽。器身向油枕方向縱向位移11mm , 橫向位移23mm , 繞組對端圈錯位, 多大達30mm , 可看到器身已經(jīng)*沒有固定裝置而處于自由狀態(tài), 并經(jīng)過長途運輸及多次編組, 器身在油箱中搖晃, 必然造成變壓器損壞。

6. 3 保護系統(tǒng)有死區(qū), 動作失靈, 導致變壓器承受穩(wěn)定短路電流作用時間長, 造成繞組變形。

在變壓器計劃檢修或故障診斷中,預防性試驗結變壓器廠用智能絕緣油介損體積電阻率測試果依舊是*的診斷參量。每個預防性試驗項目不能孤立的去看待,應將幾個項目試驗結果有機結合起來綜合分析,這將有效提高判定的準確性。