緩沖器力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)

濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司

緩沖器力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)液壓加荷，采用電液伺服液壓加載，主要用于機(jī)車車輛緩沖器的拉伸，壓縮性能測(cè)試。

試驗(yàn)原理：
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)液壓油進(jìn)入油缸底部，使活塞帶動(dòng)上框架上行，致使上橫梁與中橫梁之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向增大，從而形成拉伸空間。中橫梁與工作臺(tái)之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向減小，從而形成壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)空間。
緩沖器力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)工作原理
(1)在靜壓試驗(yàn)中，首先要設(shè)置伺服油缸壓下的初始?jí)毫蛪合禄厣俣?，并設(shè)置壓下zui大位移和壓下zui大壓力。
(2)設(shè)定完畢后，啟動(dòng)液壓油源給伺服油缸供油將緩沖器壓下，在壓下的過程中，若傳感器反饋的zui大位移和壓下zui大壓力達(dá)到其中之一，油缸停止壓下并向上回升，直至實(shí)驗(yàn)過程結(jié)束。
(3)在油缸壓下和回升的過程中，要一直采集位移和壓力，并在控制系統(tǒng)中形成一條曲線（同時(shí)間位移對(duì)應(yīng)壓力），并根據(jù)形成的曲線做積分來(lái)計(jì)算緩沖器的容量。
(4)整個(gè)試驗(yàn)過程通過控制柜內(nèi)的工控機(jī)控制實(shí)現(xiàn)，所有傳感器的數(shù)據(jù)都傳輸?shù)焦た貦C(jī)內(nèi)進(jìn)行計(jì)算、分析。
技術(shù)參數(shù)：
zui大試驗(yàn)力：    壓力1000kN/拉力500kN
試驗(yàn)力測(cè)量準(zhǔn)確度：    優(yōu)于示值的±1%
變形有效測(cè)量范圍：    2%～*FS
變形分辨率：       zui大變形的1/300000
變形測(cè)量準(zhǔn)確度：    優(yōu)于示值的±0.5%
位移測(cè)量范圍：       0～500mm
油缸行程：           500mm
試驗(yàn)zui大距離：        1000mm
立柱間距：            500mm
活塞zui大移動(dòng)速度：    0～5mm/S