汽車梯形車架高低周垂直彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)自行研制

汽車梯形車架高低周垂直彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)自行研制

  分項(xiàng)描述：
   500 kN電液伺服車架垂直彎曲動(dòng)、靜*試驗(yàn)機(jī)主要由一臺(tái)主機(jī)框架(上置2個(gè)±250kN伺服直線作動(dòng)器)及其液壓驅(qū)動(dòng)模塊、一套恒壓伺服中心泵站（流量240L/min、系統(tǒng)壓力21MPa）、兩套分油器、全數(shù)字雙通道伺服控制器以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。
工作原理圖和控制框圖參看附圖1、2。

  汽車梯形車架高低周垂直彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)自行研制

產(chǎn)品參數(shù)：
1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±500kN（兩個(gè)±250kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±350kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%。
3、作動(dòng)器行程：±100mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長(zhǎng)時(shí)工作頻率0～10Hz。<(±3mm  8 Hz)
5、位移測(cè)量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測(cè)量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、zui大試驗(yàn)高度空間：1000mm（試驗(yàn)凈空間）。
11、龍門內(nèi)寬：3000mm。
12、外形尺寸：約2200*4000*2800。
13、工作壓力：21 MPa。
14、串口通訊數(shù)顯百分表
15、、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量240L/min，21MPa，電源功率100kW，1450r/min；

軟件 主要技術(shù)指標(biāo)
◎控制模塊：可實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制功能，可任意采集信號(hào)進(jìn)行全數(shù)字閉環(huán)控制， 閉環(huán)控制頻率 10kHz；
◎伺服閥驅(qū)動(dòng)單元：噴嘴伺服閥的驅(qū)動(dòng)控制；
◎波形發(fā)生器頻率范圍：0.001‐10Hz，頻率分辨率：0.001Hz；
◎控制波形：正弦波、三角波、方波、鋸齒波、半正弦波、半三角波、隨機(jī) 波以及外部輸入波形等；
◎控制方式：力、位移和變形閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)任意控制模式的平滑切換；
◎系統(tǒng)具有傳感器標(biāo)定和清零功能；
◎完善的液壓站監(jiān)控功能，可監(jiān)控油溫，壓力等；
5．3 工控機(jī)、打印機(jī)
◎研華工控機(jī)，主流配置
◎HP 激光打印機(jī)