泵行業(yè)的人 關于汽蝕你必須知道的幾個知識

2.1   汽蝕余量NPSH（net positive suction head，凈正吸入壓頭）

ANSI/API610第11版標準[1]定義如下：

NPSH為從基準面算起的泵吸入總壓頭減去液體的汽化壓力。

2.2   裝置汽蝕余量NPSHA（net positive suction head available）

裝置汽蝕余量又稱有效汽蝕余量、有效的凈正吸入壓頭，是與泵的操作系統(tǒng)有關的參數(shù)，等于液體到達泵的入口時的壓頭減去汽化壓力頭后液體的剩余壓力頭。

2.3   必需汽蝕余量NPSHR（net positive suction head required）

必須汽蝕余量又稱必須的凈正吸入壓頭，它是與泵本身的結構設計有關的參數(shù)。當液體從泵的入口進入葉輪入口時，在葉輪葉片離心力的作用下，速度增加、壓力下降。

必須汽蝕余量是泵吸入口必需的實際的正壓頭，其主要是克服泵內的壓力下降并保持液體的壓力在汽化壓力之上。必需汽蝕余量有三種：

NPSH3：將揚程（級葉輪）下降3%作為汽蝕的判別點，ANSI/HI9.6.1、ISO9906、ANSI/API610等標準所推薦，并被泵行業(yè)廣泛接受。測量容易，也比較可靠。普遍應用于各種耐腐蝕離心泵。

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NPSH0：將揚程即將開始快速下降、但下降為0%作為汽蝕的判別點，定義容易，但測量較困難。常用于軸流泵和混流泵。

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NPSHi（即NPSH incipient汽蝕初生）：將只汽泡產(chǎn)生時作為汽蝕的判別點，較NPSH3和NPSH0更嚴格。定義容易，但所需的測量技術復雜、成本非常高。常用于葉輪入口流速較高的高吸入能量泵。

2.4   汽蝕試驗用介質的規(guī)定

ANSI/API610第11版標準規(guī)定：賣方應該在數(shù)據(jù)表上規(guī)定出泵在額定流量和額定轉速下輸送水時（水溫低于55℃）的必需汽蝕余量（NPSH3）。對水以外的液體（例如烴類）的汽蝕余量不能采用降低系數(shù)或汽蝕余量修正系數(shù)。

ISO 9906[2]和GB/T3216標準[3]規(guī)定的試驗用的介質為低于40℃的“清潔冷水"。

為什么國內外標準中都要求提供清潔冷水（而不是換算到實際泵送液體）的必需汽蝕余量值？

在相同轉速和流量下，無論何種液體經(jīng)過泵入口時的壓力降都相同，但是汽化程度卻不一樣，因為液體的汽化與熱力學因素有關。其中一個因素就是對于汽蝕時產(chǎn)生蒸汽越多的液體，汽蝕發(fā)展得越嚴重。

與清潔冷水相比，其它液體（如熱水、油、烴類等）在相同的裝置汽蝕余量下，汽化程度要小，即不容易發(fā)生汽化。相當于泵要求的裝置提供的NPSHA小，也就是泵的必需汽蝕余量與常溫清水工況下相比要小[4]，這樣對泵更安全。