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技術文章

礦用液壓單軌吊 電纜拖動裝置 綜采面電纜拖掛小車

閱讀:637          發(fā)布時間:2022-12-5


一、產品介紹      
 礦用液壓單軌吊 手動礦用井下單軌吊( 以下簡稱“單軌吊"),是利用懸空軌道,以液壓為動力,實現煤礦井下輔助運輸的一種裝置,作為礦山井下電纜移動、吊掛的**設備,達到減少電纜移動次數,減少工作人員,減輕工人勞動強度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置,保證設備使用安全可靠。該設備是綜采工作面移動電站與機組之間電纜拖移、吊掛的理想設備。礦用液壓單軌吊 電纜拖動裝置 綜采面電纜拖掛小車
二、主要特點:
1.電纜只需一次鋪設,減輕工人勞動強度。設備操作**簡單,前后移動只需動作一個閥柄即可完成,操作靈活方便?,F有的電纜拖運車在拖動電纜時至少需要3~4個人協調工作才能完成任務,并且勞動強度比較大,在遇到較大斜度的工作面或開絞車的人與推纜的人配合不好時,還存在一定的危險性。礦用電纜拖運車則只需要一個人操做閥柄即可,開絞車和推線纜可由一個人在不同的時段進行,不存在配合失誤問題。以往由3~4人才能完成的任務,現在只需一個人就可輕松完成,既提高了工作效率又節(jié)約了人員的開支,而且操作人員若有多年的電纜拖運車相近設備的操作經驗,操作起來也會覺得胸有成竹、得心應手。2.借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源,不需另配備液壓系統。3.采用剎腹板式彈簧制動器,制動力大、對導軌精度及強度要求低,無任何電力設備的參與,保證設備使用安全可靠。4.設備體積小、重量輕。標配產品外型尺寸(長×寬×高):980×0.58×0.68(m)。5.安裝方便。各部件均可獨立拆裝,運輸方便;任意位置自鎖的導軌在安裝、提升、調整更加快捷、安全。6.有的性價比。本設備所用的所有動力源(包括乳化液、泵)均來自于采掘面的乳化液泵站,不需另備液壓系統;本設備可在各礦現有的電纜托運車上改造,較大限度的減少設備投資。礦用液壓單軌吊 電纜拖動裝置 綜采面電纜拖掛小車

(1)使用習慣:制動器可以根據用戶的不同使用習慣,可以選擇放在掛纜小車中間或者是末端(采煤機方向),放在末端使用時,在制動器之后僅設置一個掛纜小車與制動器剛性連接,隨著綜采工作面的每次推進,要不斷的操作推進缸。放在中間使用時,與兩個制動器連接的小車與制動器剛性連接,在采煤面一側的小車要使用一個剛性桿(用戶自備)將末端的小車與刮板運輸機機尾連接起來,隨著刮板運輸機的推移,后部掛纜小車被自動推動,掛纜小車縮至短間距時,操作推進缸手把逐步將該段電纜一次性拉直,整體小車都縮短至短間距時,需要移動電站前移。這種使用方法操作次數少,移動不頻繁。
(2)操作:首先將要拖拽的電纜一根一根掛到各個處于大距離的掛纜小車上,多余的電纜放在巷道底板的**電纜車上。隨著綜采工作面的不斷推進,當需要拖動電纜時,操做控制閥手把,推進缸活塞桿伸出,推動前制動器和掛纜小車往電站方向移動一個步距(500),推動缸達到行程后,反向操做控制閥手把,推進缸拉動后制動器往前跟進一個步距。如此反復操作,可以具備50米的移動距離。當掛纜小車達到近間距后,需要移動變電站。移動電站時,電站與端制動器用鋼絲繩連接,隨著電站的移動,掛纜小車與電纜又被逐漸的伸展。


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