詳細介紹
裝車套管是各行業(yè)流體裝卸過程中的重要設(shè)備之一,主要用于火車、槽車、 汽車、罐車等散裝物料的裝車。
基本構(gòu)成:
裝車套管由進料溜管、中心圓筒、料斗筒體、堵頭、彈性懸吊機構(gòu)、伸縮防塵罩、料位計、控制系統(tǒng)組成。
進料溜管:是一種簡單的進料裝置。物料經(jīng)溜管進入料斗筒體內(nèi);
料斗筒體:具有多種形式,阻尼式料斗筒體可有效降低揚塵,其頂蓋通過軟連接與中心圓筒的外壁相連,其下端設(shè)有錐形出料口;
堵頭:固定于料斗筒體的內(nèi)腔中,當(dāng)料斗筒體中存有物料時,料流從堵頭外周與錐形出料口之間的環(huán)縫流出;
彈性懸吊機構(gòu):將料斗筒體彈性懸吊在固定支架下方,當(dāng)料斗筒體中存料流完時,彈性懸吊機構(gòu)將料斗筒體上提,錐形出料口被堵頭封閉;
伸縮防塵罩:上端包裹在料斗筒體的外周,下端罩住料柱且延伸至車廂內(nèi),起到防風(fēng)防塵的作用。
料位計: 可及時檢測裝載狀態(tài),滿載時自動停止工作。
控制系統(tǒng):
可以提供穩(wěn)定可靠的運行方式,可自由選擇全自動運行或手動運行。
具有自動識別功能,提供安全的操作保護,在裝車套管下方裝運車或車輛高度不夠的情況下,操作人員誤按下自動運行按鈕時,裝車套管啟動保護程序,自動停止工作狀態(tài)。
工作原理:
裝車時,車輛的車廂到達裝車套管的正下方,升降機釋放鋼絲繩,使伸縮防塵罩的下端落在車廂內(nèi)。
打開出料閘門,料流從進料溜管流出,落在料斗筒體中,料斗筒體下沉,物料從錐形出料口與堵頭之間的環(huán)形縫隙流出,在錐形出料口與車廂之間形成料柱,伸縮防塵罩包裹在料柱外周,既防止粉塵外溢,又保證了裝車安全。
伸縮防塵罩的下端口安裝有探測裝車高度的料位計,可根據(jù)裝車料位自動控制伸縮防塵罩的高度,先將伸縮防塵罩的下端口降至下限位,開閘釋放物料,當(dāng)料位計接觸到物料后,料位計信號輸出,升降機收卷鋼絲繩,拉動伸縮防塵罩的下端口上升,上升至預(yù)設(shè)時間(時間可調(diào)整)后停止,重復(fù)這個過程。
當(dāng)伸縮防塵罩達到上限位,移動車輛,伸縮防塵罩再次放下至下限位,再次通過料位控制,最終實現(xiàn)裝車的自動化控制。
產(chǎn)品特點:
1. 旋轉(zhuǎn)接頭采用精密數(shù)控機床加工,內(nèi)藏雙滾道支撐結(jié)構(gòu),承載力大、轉(zhuǎn)動靈活。
2. 主密封圈采用增強聚四氟( PTFE ) 材料,密封性能*,具有耐磨、耐腐蝕性等優(yōu)點。
3. 裝車套管采用壓簧平衡,可實現(xiàn)工作范圍內(nèi)任意位置輕巧操作。
4. 可根據(jù)不同的裝卸介質(zhì)及裝卸條件制定方案,有不同材質(zhì)、多種結(jié)構(gòu)型式的套管可供用戶選擇。
5. 輸送量大,使用壽命長、安裝方便。
6. 本設(shè)備可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運行,通過控制系統(tǒng),實現(xiàn)了裝卸過程的自動化工作。
7. 裝車套管配有全自動控制系統(tǒng),操作簡單。
8. 裝車全過程處于封閉狀態(tài),密封性能好,無粉塵污染。
9. 裝車時間短,裝車量大,填充率高,填充率可達96%。
10. 裝車效率高,根據(jù)車輛裝載量不同,裝車時間從5min到15min不等,裝車精度可達0.2%。
適用范圍:可用于建材、電力、冶金、煤碳以及化工等行業(yè)的無腐蝕、低研磨性粉粒狀物料的裝車或裝船作業(yè)。
凱睿達制藥設(shè)備裝車套管火車槽車罐車
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