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上海聯(lián)凈熱輥式鋁板帶連續(xù)退火

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更新時(shí)間:2020-10-15 16:09:56瀏覽次數(shù):381

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
中國是鋁加工大國,隨著行業(yè)發(fā)展競爭的加劇,推動國內(nèi)鋁加工行業(yè)資源重組、技術(shù)創(chuàng)新不斷發(fā)展,尤其是在各系合金鋁板帶的退火工藝方面,各類廠家都積極投入人力財(cái)力進(jìn)行相應(yīng)工藝優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新。一方面提高了產(chǎn)品競爭力,另一方面,新工藝下進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提高生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高企業(yè)綜合競力。當(dāng)然,當(dāng)前鋁板連續(xù)退火,大家更多的目光都聚焦新能源汽車板方向。

詳細(xì)介紹

熱輥式鋁板帶連續(xù)退火

中國是鋁加工大國,隨著行業(yè)發(fā)展競爭的加劇,推動國內(nèi)鋁加工行業(yè)資源重組、技術(shù)創(chuàng)新不斷發(fā)展,尤其是在各系合金鋁板帶的退火工藝方面,各類廠家都積極投入人力財(cái)力進(jìn)行相應(yīng)工藝優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新。一方面提高了產(chǎn)品競爭力,另一方面,新工藝下進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提高生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高企業(yè)綜合競力。當(dāng)然,當(dāng)前鋁板連續(xù)退火,大家更多的目光都聚焦新能源汽車板方向。

詳情

 

中國是鋁加工大國,隨著行業(yè)發(fā)展競爭的加劇,推動國內(nèi)鋁加工行業(yè)資源重組、技術(shù)創(chuàng)新不斷發(fā)展,尤其是在各系合金鋁板帶的退火工藝方面,各類廠家都積極投入人力財(cái)力進(jìn)行相應(yīng)工藝優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新。一方面提高了產(chǎn)品競爭力,另一方面,新工藝下進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提高生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高企業(yè)綜合競力。當(dāng)然,當(dāng)前鋁板連續(xù)退火,大家更多的目光都聚焦新能源汽車板方向。下圖式各系合金退火后的性能參數(shù)。用于汽車行業(yè)鋁板,大多為2XXX、5XXX系多見:

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汽車車身鋁板合金主要系列(厚度1-3mm),其主要用途分類:

2xxx系:可熱處理強(qiáng)化合金。主要用于汽車內(nèi)板,汽車座椅;

5xxx系:非熱處理強(qiáng)化合 金。5052、5182、5754。主要用于內(nèi)板;

6xxx系:可熱處理強(qiáng)化合金。6010、6016和6111;6XXX:航天航空、交通運(yùn)輸、建筑外墻;

3xxx系:罐蓋用鋁;

7XXX系:美容儀器、筆記本外殼、高強(qiáng)零部件;

8XXX系:藥品包裝箔、膠帶箔、食品包裝、啤酒封箔。

連續(xù)退火鋁板用途

連續(xù)退火鋁板用途

目前連退鋁板的市場用途前景受到廣泛的看好。“我們重申對2020年鋁需求翻番的*預(yù)測。”美鋁shouxi執(zhí)行官Klaus Kleinfeld2011年這么說到。

連續(xù)退火鋁板發(fā)展趨勢

連續(xù)退火鋁板未來發(fā)展趨勢

國內(nèi)絕大多數(shù)鋁帶生產(chǎn)工廠都采用批式退火工藝(罩式退火爐、箱式退火爐、臺車式退火爐等),只有極少數(shù)生產(chǎn)線采用連續(xù)退火工藝?,F(xiàn)有的連續(xù)退火都是使用連續(xù)退火機(jī)組,采用燃?xì)饧訜峄蛘唠娮杓訜釋t內(nèi)溫度提升到工藝溫度。相比批式退火工藝,采用連續(xù)退火的產(chǎn)品品質(zhì)一致性好,速度也大大提高。

退火工藝分類

退火工藝分類

因此,更適合用于大規(guī)模的連續(xù)生產(chǎn)。但現(xiàn)有連退線的技術(shù)都被國外少數(shù)企業(yè)(如奧地利Ebner、美國Surface、德國OTTO JUNKER)壟斷,且價(jià)格很高,僅一臺退火爐的造價(jià)就過億,目前在國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)使用氣墊爐的并不多見。

連退鋁板汽車行業(yè)客戶,國外有亨利·福特ModelT型汽車、法拉利360 賽車、奧迪A2和A8、特斯拉、福特Prodigy及本田Insight 等。國內(nèi)有一汽奔騰系列、長安CV11、吉利 NL - 1、奇瑞 A5 、東風(fēng)客車、東風(fēng)商用車和宇通城市快巴ZK6126HGE 等車型。已經(jīng)使用鋁合金覆蓋件和鋁合金蒙皮。

連退鋁板研究機(jī)構(gòu),國外zui早于1989前,英國切斯特卡彭斯特電氣協(xié)會研究中心對鋁板在線退火進(jìn)行大量的研究。做出了zui早的在線感應(yīng)加熱鋁板帶在線退火裝置。并在英國及比利時(shí)鋁廠進(jìn)行了生產(chǎn)驗(yàn)證。因溫度控制等多方面的原因,鋁板在線退火逐漸演變成氣墊爐退火方式,如奧地利Ebner、美國Surface公司等。軋機(jī)的主要國外生產(chǎn)廠家為德國施羅曼西馬克公司(SMS)與曼內(nèi)斯曼德馬克公司(Demag)合并成立的SMSDemagAG公司,為鋼鐵、鋁材、銅業(yè)界在整套設(shè)備、工程方面世界性的領(lǐng)xian者。國內(nèi)有徐州財(cái)發(fā)鋁熱傳輸有限公司與汽車工程研究院、中國礦業(yè)大學(xué)、東北大學(xué)及河南中色科技股份等。國外供應(yīng)商中,奧地利艾伯納HICON®、特諾瓦公司等(EBNER+TENOVA)、美國surface、德國奧 托· 容 克(OTTO JUNKER GMBH奧托容克冶金設(shè)備(上海)有限公司:奧托容克冶金設(shè)備(上海)有限公司+常熟分公司 (制造和組裝車間) 成立于2013年。) 、倍威格工程技術(shù)有限公司(WSP)。氣墊爐-拉矯機(jī)-涂層線用于生產(chǎn)小轎車車身帶材(ABS)。國內(nèi)輥式鋁板連續(xù)退火有聯(lián)凈電磁加熱輥連續(xù)退火爐單元,退火爐分為5段,分別為di一升溫區(qū)、第二升溫區(qū)、保溫區(qū)、降溫區(qū)、烘干區(qū)。每個(gè)溫區(qū)相對封閉,以防止相鄰溫區(qū)的干擾。爐內(nèi)共配置30支加熱輥筒。輥體zui高溫可達(dá)600℃。

鋁板連續(xù)退火國外設(shè)備

國內(nèi)氣墊爐連續(xù)退火生產(chǎn)線,2009年西南鋁業(yè)引進(jìn)首條,14年投產(chǎn)。2012年建線,諾貝麗斯公司常州引進(jìn)EBNER設(shè)備,2011愛勵(lì)鎮(zhèn)江投資2億建線。天津忠旺引進(jìn)EBNER+TENOVA產(chǎn)線,生產(chǎn)線總長309m,分上下兩層。基本技術(shù)參數(shù):帶材厚度0.3mm~4mm,帶材寬度1060mm~2650mm,帶卷zui大外徑2600mm,帶卷zui大質(zhì)量19.2t,機(jī)組zui大速度40m/min,可處理合金2xxx系、6xxx系、7xxx系。廣西南南鋁業(yè),南寧,EBNER+東北大學(xué)+河南有色。汽車板、航天航空板,0.8~6mm厚,寬度1200~2650mm。100m/min。2014年55kT/a。重慶西南鋁業(yè),ENBER.航空,汽車。0.8~6mm厚,寬度1000~2500mm。250m/min。2014年16kT/a。 東北輕合金有限責(zé)任公司,2018年1月,中國哈爾濱的東北輕合金有限責(zé)任公司向EBNER訂購了一臺HICON®連續(xù)式氣墊爐設(shè)備用于鋁合金帶材的硬化和回火。該熱處理設(shè)備滿足實(shí)現(xiàn)航空級材料的所有要求,即zui佳條帶形狀和表面特性,整個(gè)加熱和均熱段的高溫均勻性以及適當(dāng)高的冷卻梯度。該HICON®氣墊爐設(shè)備設(shè)計(jì)用于zui大帶寬2400mm,帶厚0.5mm-4mm。設(shè)備將于2019年底投產(chǎn)。

典型的鋁帶連退機(jī)組布置示意圖.jpg

典型的鋁帶連退機(jī)組布置示意圖

除了價(jià)格之外,國內(nèi)的連退線仍然在加熱方式上有很大的提升空間。無論是燃?xì)饧訜徇€是電阻加熱,都是將爐內(nèi)空氣加熱,再由空氣將熱量通過輻射與對流的方式傳遞到鋁帶,因此,熱利用效率低,而且鋁帶上溫度均勻性也欠佳,進(jìn)而影響產(chǎn)品的一致性。

如采用加熱輥?zhàn)鳛闊嵩?,鋁帶的熱量來自于輥筒,通過傳導(dǎo)的方式傳遞到材料上。這種加熱方式主要優(yōu)點(diǎn)在于:傳熱速度快,生產(chǎn)效率高;溫度均勻,產(chǎn)品一致性良好;能耗低。因此,理論上比現(xiàn)有連退爐更有優(yōu)勢。

設(shè)計(jì)依據(jù):生產(chǎn)材料:鋁帶;產(chǎn)品規(guī)格:厚度0.3~2.0mm;寬度:1500mm(max);生產(chǎn)速度:20~40m/min;退火溫度:380~460℃。

1、 關(guān)于退火加熱功率:

(1)以升溫430℃、鋁板厚度2mm、寬度1500mm、速度30m/min計(jì)算,考慮合理能效,建議裝機(jī)功率不低于2452kW。

 

2、 傳熱速度模擬:

模擬材料:鋁合金3系

鋁合金傳熱系數(shù):150W/(m·K)

加熱輥溫度:500℃

鋁板初始溫度:20℃

鋁板zui終溫度:450℃

鋁板厚度:2mm

鋁板寬度:0.3m

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升溫速度和時(shí)間對照表

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升溫完成材料溫度分布圖

根據(jù)模擬結(jié)果,可以看出:2mm厚的鋁板從常溫加熱到450℃,所需要的時(shí)間為6s,假設(shè)每支輥的包角為0.3米,則總包角3m。

那么,zui大工藝速度為3m/6s=0.5m/s=30m/min。

退火方案(加熱單元)

在盡量少的占有現(xiàn)有空間和zui大程度利用現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上,作出如下技術(shù)方案(具體與原設(shè)備前后對接方案,還要在后續(xù)根據(jù)現(xiàn)場做詳細(xì)設(shè)計(jì)):

(1)方案流程:

鋁板帶從左側(cè)入口端進(jìn)入加熱區(qū),經(jīng)過輥連續(xù)升溫加熱,使鋁板帶從常溫加熱到設(shè)定溫度;并從右側(cè)出口端進(jìn)入下一段保溫區(qū)。

 

(2)設(shè)備的基本組成部分概述:

該設(shè)備由鋼架平臺、加熱輥、保溫箱、支撐結(jié)構(gòu)、冷卻水箱和電控部分等結(jié)構(gòu)組成。

a、鋼架主體由工字鋼焊接和螺栓固定兩種方式鏈接而成,平臺基板為碳鋼鋼板,安全圍欄由圓管焊接而成;

b、加熱輥為上海聯(lián)凈專li產(chǎn)品;

c、保溫箱由雙層不銹鋼板焊接而成,夾層內(nèi)填塞耐高溫保溫材料;

d、支撐結(jié)構(gòu)為雙側(cè)旋轉(zhuǎn)盤通過連桿組成,由電機(jī)驅(qū)動

 

 

1、 退火方案(完整退火)

清洗后的鋁板輸送到退火爐,先經(jīng)過除塵輥,去除途中可能的細(xì)小灰塵,以保證鋁板的*清潔,然后進(jìn)入到爐子里加熱。整個(gè)單元設(shè)備示意圖如下。

 

熱輥式鋁板帶連續(xù)退火,整個(gè)爐子外殼均采用304不銹鋼制作,并填充巖棉保溫材料;每支輥筒都采用電機(jī)單獨(dú)傳動,以確保線速度嚴(yán)格一致,減小鋁板和輥筒之間的摩擦;每支輥筒上都設(shè)有支撐分離裝置,開機(jī)時(shí)讓鋁板和輥筒不直接接觸,輥筒可以單獨(dú)轉(zhuǎn)動,這樣,啟動時(shí)可以在很短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定工藝狀態(tài),減少材料的浪費(fèi)(如下圖);每支輥筒上都設(shè)有多個(gè)溫度檢測傳感器,能及時(shí)將信號傳遞到控制柜,控制柜根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,隨時(shí)調(diào)整加熱狀態(tài),確保鋁板溫度均勻。

鋁板連退市場,*發(fā)展的趨勢一定是氣墊爐與熱輥式連續(xù)退火爐技術(shù)路線。相信不久的將來,隨著技術(shù)成本的優(yōu)化降低,國內(nèi)技術(shù)打破國外的壟斷,鋁板連續(xù)退火將會由國內(nèi)氣墊爐及輥式退火爐所替代。

 

方案詳情歡迎來dian咨詢。

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