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有關(guān)廢氣處理蓄熱式RTO焚燒爐的運(yùn)行成本

    順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，廢氣處理催化燃燒已成為環(huán)保行業(yè)主要推行工藝，目前成本相對(duì)較高，市場(chǎng)應(yīng)用比例還不大，但是陜西金橋環(huán)保作為環(huán)保責(zé)任擔(dān)當(dāng)，有義務(wù)推行催化燃燒廢氣處理工藝，現(xiàn)將有關(guān)廢氣處理蓄熱式RTO焚燒爐的運(yùn)行成本分析如下：

  由于廢氣處理RTO設(shè)備的電耗問題是基本固定的，我們就不做討論了。但是廢氣處理RTO焚燒爐在運(yùn)行過程中，如果運(yùn)行管理不善，或者是車間的廢氣處理控制的不好，都會(huì)造成運(yùn)行能耗增大。

如果車間的廢氣里或者濃度不穩(wěn)定，再加上車間控制的不好，廢氣處理RTO的啟動(dòng)或運(yùn)行過程中，就需要經(jīng)常補(bǔ)充燃料，這樣才能維持燃燒室的溫度。

  廢氣處理RTO焚燒爐蓄熱陶瓷的蓄熱能力，決定了燃料能耗的高低，以能夠保證廢氣處理RTO正常運(yùn)行而不需要補(bǔ)充燃料的低的VOCs的濃度來定位能耗的高低，數(shù)值越低，說明能耗越低。此外，廢氣處理RTO焚燒爐中的尾氣帶走的熱量以及表面的散熱帶來的損失，也是造成能耗增加的一個(gè)因素。尾氣帶走熱量的多少與廢氣量和進(jìn)口與出口的溫差有關(guān)，尾氣的溫度越低、進(jìn)口與出口的溫差越大，那么廢氣處理RTO焚燒爐的運(yùn)行能耗就越低。而表面散熱的損失則體現(xiàn)在廢氣處理RTO焚燒爐箱體的表面溫度與外部環(huán)境的溫差，如果保溫效果好，則溫差就小，散熱的損失自然也就要小。高溫氣體泄漏也會(huì)引起能耗增加的問題。

  針對(duì)這些問題，陜西金橋環(huán)境保護(hù)有限公司進(jìn)行了科研攻關(guān)，生產(chǎn)新型蓄熱式RTO焚燒爐可以解決這些問題，更有以下諸多優(yōu)點(diǎn)：

1. 處理有機(jī)廢氣流量的操作彈性大

2. 可以適應(yīng)廢氣中VOCs的組成和濃度的變化和波動(dòng)

3. PLC自動(dòng)燃燒控制，自動(dòng)化程度高，運(yùn)行穩(wěn)定

4. 在合適的廢氣有機(jī)組分濃度下可實(shí)現(xiàn)自供熱操作，無需補(bǔ)充燃料

5. 裝置壓力損失小

6. 有機(jī)物沉淀可周期性消除，蓄熱體可更換。

7. 裝置使用壽命長(zhǎng)

    有關(guān)廢氣處理蓄熱式RTO焚燒爐的運(yùn)行成本介紹到此，有想了解更多廢氣處理相關(guān)知識(shí)的朋友，歡迎與我單位溝通。