詳細(xì)介紹
軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但也有少部分是方型的。軸是支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件就裝在軸上。300--1250軸
一般軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則:
1、節(jié)約材料,減輕重量,盡量采用等強(qiáng)度外形尺寸或大的截面系數(shù)的截面形狀;
2、易于軸上零件精確定位、穩(wěn)固、裝配、拆卸和調(diào)整;
3、采用各種減少應(yīng)力集中和提高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)措施;
4、便于加工制造和保證精度。
軸的分類
常見的軸根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實(shí)心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸(軟軸)。直軸又可分為:①轉(zhuǎn)軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機(jī)械見的軸,如各種減速器中的軸等。②心軸,用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉(zhuǎn)動,如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉(zhuǎn)動,如支承滑輪的軸等。③傳動軸,主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機(jī)移動機(jī)構(gòu)中的長光軸、汽車的驅(qū)動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼,也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度,轉(zhuǎn)速高時還取決于振動穩(wěn)定性
主要用途
聯(lián)軸器的用途很廣泛,一般情況下只要有電機(jī)或減速機(jī)就要用聯(lián)軸器,大型聯(lián)軸器在冶金機(jī)械上用的比較多。不同的聯(lián)軸器有不同的作用,綜合各種聯(lián)軸器的作用如下:
一、是把原動機(jī)和工作機(jī)械的軸聯(lián)接起來并傳遞扭矩。
二、是可以適當(dāng)補(bǔ)償兩根軸因制造、安裝等因素造成的徑向軸向和角向誤差。
三、安全聯(lián)軸器當(dāng)發(fā)生過載時,聯(lián)軸器打滑或銷子斷開以保護(hù)工作機(jī)械。
四、彈性聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。
一般軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則:
1、節(jié)約材料,減輕重量,盡量采用等強(qiáng)度外形尺寸或大的截面系數(shù)的截面形狀;
2、易于軸上零件精確定位、穩(wěn)固、裝配、拆卸和調(diào)整;
3、采用各種減少應(yīng)力集中和提高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)措施;
4、便于加工制造和保證精度。
軸的分類
常見的軸根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實(shí)心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸(軟軸)。直軸又可分為:①轉(zhuǎn)軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機(jī)械見的軸,如各種減速器中的軸等。②心軸,用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉(zhuǎn)動,如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉(zhuǎn)動,如支承滑輪的軸等。③傳動軸,主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機(jī)移動機(jī)構(gòu)中的長光軸、汽車的驅(qū)動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼,也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度,轉(zhuǎn)速高時還取決于振動穩(wěn)定性
主要用途
聯(lián)軸器的用途很廣泛,一般情況下只要有電機(jī)或減速機(jī)就要用聯(lián)軸器,大型聯(lián)軸器在冶金機(jī)械上用的比較多。不同的聯(lián)軸器有不同的作用,綜合各種聯(lián)軸器的作用如下:
一、是把原動機(jī)和工作機(jī)械的軸聯(lián)接起來并傳遞扭矩。
二、是可以適當(dāng)補(bǔ)償兩根軸因制造、安裝等因素造成的徑向軸向和角向誤差。
三、安全聯(lián)軸器當(dāng)發(fā)生過載時,聯(lián)軸器打滑或銷子斷開以保護(hù)工作機(jī)械。
四、彈性聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。