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詳細(xì)介紹
產(chǎn)品概述
轉(zhuǎn)鼓造粒機(jī)是一種可將物料制造成特定形狀的成型機(jī)械。轉(zhuǎn)鼓造粒機(jī)是復(fù)合肥行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備之一，適用于冷、熱造粒以及高、中低濃度復(fù)混肥的大規(guī)模生產(chǎn)。主要工作方式為團(tuán)粒濕法造粒，通過一定量的水或蒸汽，使基礎(chǔ)肥料在筒體內(nèi)調(diào)濕后充分化學(xué)反應(yīng)，在一定的液相條件下，借助筒體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使物料粒子間產(chǎn)生擠壓力團(tuán)聚成球。我公司工作人員集多年復(fù)混肥生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),開發(fā)的回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)鼓造粒機(jī)具有外形美觀、操作簡(jiǎn)單、能耗低、壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn),該產(chǎn)品現(xiàn)已遍及全國(guó)各地。
其主要特點(diǎn)如下:
1、投資少、見效快,經(jīng)濟(jì)效益好,性能可靠;
2、動(dòng)力小,無三廢排放,操作穩(wěn)定,維修方便,流程布局合理,技術(shù),生產(chǎn)成本低；
3、成球強(qiáng)度高、外觀質(zhì)量好、耐腐蝕、耐磨損、能耗低；
4、成球率達(dá)70%,有少量返料,返料粒度小,可重新造粒
5、筒體采用特殊的橡膠板內(nèi)襯或耐酸不銹鋼襯板,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)除疤、脫瘤、取消了傳統(tǒng)的刮刀裝置；
工作原理
該系列轉(zhuǎn)鼓造粒機(jī)其工作原理是：由主電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪,通過減速機(jī)傳動(dòng)給主動(dòng)軸，通過安裝在主動(dòng)軸上的對(duì)開式齒輪與固定在機(jī)體上的大齒輪圈相齒合，相向工作。物料從進(jìn)料端加入，經(jīng)筒體旋轉(zhuǎn)，在一定條件作用下，將其制成顆粒，后經(jīng)出料口流出。由于物料的不斷進(jìn)入，造粒機(jī)的不斷旋轉(zhuǎn)，方可實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。
結(jié)構(gòu)概述
整機(jī)可分為五大部分：
1.托架部分：整個(gè)機(jī)體轉(zhuǎn)動(dòng)部分都由托架支撐,受力較大.因此該機(jī)托輪架部分均采用中碳鋼板、槽鋼焊接而成,并通過了嚴(yán)格的質(zhì)量控制和特殊的工藝要求,已達(dá)到本機(jī)所使用的目的。除此外更重要的是固定在架子上的托論,因考慮到其與機(jī)體滾帶會(huì)產(chǎn)生較大磨擦,我廠特意選用防腐、耐磨材料、大大提高了本機(jī)的使用壽命,托輪架也采用鑄造一體技術(shù).另在托輪架四角設(shè)有吊轉(zhuǎn)鉤,便于裝卸運(yùn)輸.
2.傳動(dòng)部分:整臺(tái)造粒機(jī)傳動(dòng)部分是優(yōu)為重要的整個(gè)機(jī)體的工作都有此而行.傳動(dòng)架均采用槽鋼焊接而成,并通過了嚴(yán)格的質(zhì)量要求.安裝在傳動(dòng)架上的主電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)均選用ISO*產(chǎn)品，質(zhì)量可靠.電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪、三角帶、減速機(jī)傳動(dòng)給主軸，使機(jī)體工作，其中傳動(dòng)減速機(jī)于主軸工作部分，采用尼龍注銷聯(lián)接器相咬合傳遞驅(qū)動(dòng)。
3.大齒輪：固定在機(jī)體上，與傳動(dòng)小齒輪相齒合，相向帶動(dòng)機(jī)體工作，其采用高科技耐磨材料，使本機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。
4.滾帶：固定與機(jī)體兩側(cè)，以支撐整個(gè)機(jī)體。
5.機(jī)體部分：整臺(tái)造粒機(jī)重要的就是機(jī)體部分，其采用中碳鋼板焊接而成，內(nèi)置特殊的橡膠襯板或耐酸不銹鋼襯板，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除疤，脫瘤，取消了傳統(tǒng)的刮刀裝置，并通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和特殊的工藝要求，以達(dá)到本機(jī)所使用的目的。
主要技術(shù)參數(shù)
該系列轉(zhuǎn)鼓造粒機(jī)有多種型號(hào)，可根據(jù)用戶產(chǎn)量的需要選購(gòu)，也可訂做，有較大選擇范圍，其主要技術(shù)參數(shù)見下表
型 號(hào) | 筒體 | 生產(chǎn)能力 | 重量 | 電 動(dòng) 機(jī) | ||||
內(nèi)徑 | 長(zhǎng)度 | 傾角 | 轉(zhuǎn)速 | 型號(hào) | 功率 | |||
mm | mm | (﹒) | r/min | t/h | t | Model | kw | |
ZGJ1240 | 1200 | 4000 |
2-5 | 17 | 1-3 | 2.7 | Y132S-4 | 5.5 |
ZGJ1450 | 1400 | 5000 | 14 | 3-5 | 8.5 | Y | 7.5 | |
ZGJ1660 | 1600 | 6000 | 11.5 | 5-8 | 12 | Y | 11 | |
ZGJ1870 | 1800 | 7000 | 11.5 | 8-10 | 18 | Y | 15 | |
ZGJ2080 | 2000 | 8000 | 11 | 8-15 | 22 | Y | 18.5 | |
ZGJ2280 | 2200 | 8000 | 10.5 | 15-20 | 28 | Y | 22 | |
安裝與調(diào)試
1.安裝： 本機(jī)到廠后，與工藝流程配合安裝，指出標(biāo)高和水平位置，傾斜安裝，一般傾斜度為2-5度（可使用戶需要調(diào)整）本機(jī)托架和傳動(dòng)架均有地腳孔，可安裝在混凝土上。機(jī)械各底座與基礎(chǔ)間墊入碶形墊板共厚度應(yīng)不大于30-35㎜;
①用碶形墊板調(diào)整各底座的高度使各底5度的傾斜;
②各底座調(diào)整適合把圓筒放在支架上,并后調(diào)整托輪;
③安裝造粒機(jī)的傳動(dòng)部分;
④確信托輪、傳動(dòng)裝置、圓筒調(diào)整合適后,開始澆筑水泥,經(jīng)8-10天,水泥凝固后,開始進(jìn)行空載試車;
⑤機(jī)體位置的調(diào)整方法:
a.在機(jī)體左右兩側(cè)的全長(zhǎng)上,裝兩條平行的鋼絲,其鋼絲直徑為0.5-1㎜并用水平儀表檢查鋼絲的水平;
b.從每一滾圓上順著干燥機(jī)的兩側(cè)放下兩條與滾圓相切的相錘.
c.測(cè)量由鋼絲到線墜之間的距離來檢測(cè)機(jī)體在水平位置;
d.檢測(cè)兩滾點(diǎn)的相對(duì)垂直標(biāo)高來檢查機(jī)體在垂直面上的位置;
e.用移動(dòng)電托輪的辦法來調(diào)c、d兩條的測(cè)定,使機(jī)體處于正確的位置;
2•空載試車:
a.不同斷地空載8小時(shí),各軸承的溫度應(yīng)平穩(wěn)的上升,試車終止時(shí)軸承溫度不得高于50℃;
b.齒輪的噪音應(yīng)均勻,不應(yīng)忽高忽低;
c.試車后觀察各軸承不得有嚴(yán)重磨損及擦傷等現(xiàn)象.
操作順序
a)開車
①開動(dòng)干燥機(jī)前應(yīng)作以下準(zhǔn)備工作:
a.檢查和調(diào)整給礦裝置及保護(hù)設(shè)備;
b.全部軸承及全部摩擦面的潤(rùn)滑裝置應(yīng)有適合數(shù)量的材料;
②如果沒有檢查造粒機(jī)和輔助的機(jī)械設(shè)備,禁止開動(dòng)造粒機(jī);
③開動(dòng)造機(jī)的步驟如下:
a.開動(dòng)造粒機(jī)電動(dòng)機(jī);
b.開動(dòng)運(yùn)輸原物料和顆粒物料的設(shè)備;
b)停車
干燥機(jī)停止的步驟如下：
①停止向造粒機(jī)內(nèi)添加原物料;
②關(guān)閉造粒機(jī)機(jī)動(dòng)電機(jī);
③停止運(yùn)輸顆粒物料的設(shè)備;
操作注意事項(xiàng)
1.造粒機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 禁止鉆到機(jī)器下面;
2.造粒機(jī)在運(yùn)行中,禁止進(jìn)行內(nèi)部檢查和修理;
3.造粒機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止取下保護(hù)裝置;
4.未帶絕緣手套,禁止觸摸電動(dòng)機(jī)及電線;
5.沒有完善的接地線、禁止開動(dòng)造粒機(jī),假如發(fā)現(xiàn)設(shè)備上有電流時(shí)應(yīng)立即停止,直到接地線維修好為止;
6.檢查造粒機(jī)時(shí),禁止使用電壓高于12伏的移動(dòng)電燈.
九、潤(rùn)滑指示
1.開機(jī)前齒輪處要抹干黃油;
2. 軸承每班次打一次潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油型號(hào)為3號(hào)鈣基脂潤(rùn)滑油，裝入量為1/3—1/2，并定期更換新潤(rùn)滑油，更換時(shí)軸承要洗凈。
3. 減速機(jī)使用前必須加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油一般采用HJ40-50號(hào)機(jī)械油，也可以采用HL20-30號(hào)齒輪油。潤(rùn)滑油的油面高度應(yīng)在機(jī)座上的圓形油標(biāo)指示范圍內(nèi)。次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100個(gè)小時(shí)后，應(yīng)更換新油，此后每四個(gè)月更換一次，換油時(shí)要清洗干凈。
十、易損件清單
1.三角帶 2.軸承 3.小齒輪
4.齒圈 5.滾帶 6.內(nèi)襯板
7.注銷聯(lián)接器之柱銷
生產(chǎn)故障的原因及消除方法
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除方法 |
1.電機(jī)啟動(dòng)困難 | 1.電壓過高或過低 | 1.等電壓穩(wěn)定后在開機(jī) |
2.缺相運(yùn)行 | 2.接通缺相，三相運(yùn)行 | |
3.電機(jī)繞組短路 | 3.檢修或更換電機(jī) | |
2.減速機(jī)有異響 | 1.減速機(jī)缺油 | 1.加入潤(rùn)滑油 |
2.減速機(jī)損壞 | 2.檢修或更換減速機(jī) | |
3.筒體轉(zhuǎn)動(dòng)困難 | 1.皮帶過松 | 2.調(diào)整電機(jī)位置張緊皮帶或更換皮帶 |
2.帶負(fù)荷啟動(dòng) | 2.清理物料，無負(fù)荷啟動(dòng) | |
4.滾帶滑動(dòng) | 1.滾帶與筒體間隙過大 | 1.校正滾帶，加墊板（注意防止筒體變形） |
2.滾帶與擋板間開焊 | 2.校正滾帶后焊接 | |
5.機(jī)體錯(cuò)位 | 1.托輪磨損 | 1.根據(jù)磨損程度整修或更換托輪 |
擋輪磨損 | 根據(jù)磨損程度整修、移動(dòng)或更換新?lián)踺?/span> | |
6.齒輪錯(cuò)位 | 1.小齒輪磨損 | 1.將小齒輪反過來安裝,假如兩面磨損,需要換新齒輪. |
2.大齒輪和圓筒中間聯(lián)接被破壞 | 2.校整聯(lián)接必要時(shí)作適當(dāng)處理 | |
7.筒體震動(dòng) | 1.托輪裝置與底座聯(lián)接被破壞 | 1.校整聯(lián)接擰緊螺帽使托輪處于正確位置 |
2.滾帶側(cè)面磨損 | 2.按照磨損程度車削滾帶的兩側(cè)或更新的滾帶 |
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