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詳細(xì)介紹
重錘式水輪機(jī)進(jìn)水液動(dòng)球閥主要性能參數(shù)
公稱壓力 MPa | 4.0 | 6.3 | 8.0 | 10.0 |
密封試驗(yàn)壓力MPa | 靜水頭/100 | |||
強(qiáng)度試驗(yàn)壓力 MPa | 5.625 | 8.5 | 10.625 | 13.125 |
適用溫度 ℃ | -10℃～80℃ | |||
適用介質(zhì) | 水 | |||
開閥時(shí)間(S) | 40~120 | 可調(diào) | ||
關(guān)閥時(shí)間(S) | 60~120 | |||
注:因水電站工況復(fù)雜,上表列出水電站升壓水頭所接近國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力數(shù)值僅供選型參考
●XFLQ747M/W液控水電球閥用途
重錘式水輪機(jī)進(jìn)水液動(dòng)球閥廣泛應(yīng)用于高水頭的水電站中。工作時(shí)，閥門與水輪機(jī)配合，按照水力過渡過程原理，通過預(yù)設(shè)的啟閉程序，有效消除管路水錘，實(shí)現(xiàn)管路可靠截止，起到保護(hù)管路系統(tǒng)安全的作用。 安裝在水輪機(jī)蝸殼的進(jìn)水口處，為機(jī)組停機(jī)檢修時(shí)提供可靠的安全的工作條件；在機(jī)組長時(shí)間停機(jī)時(shí)減少機(jī)組漏水量，開機(jī)時(shí)快速充水，使機(jī)組快速進(jìn)入工作狀態(tài)；還可以防止機(jī)組飛逸事件。
● XFLQ747M/W液控水電球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本系列閥門由液控球閥、液壓站、智能電控箱（柜）、旁通管路系統(tǒng)、上游連接管、下游連接管、伸縮節(jié)、空氣閥、排水閥等主要部分組成。
不需要?jiǎng)恿Χ恐劐N的勢(shì)能自動(dòng)關(guān)閥。
本系列閥門，智能化程度高、功能齊全、性能穩(wěn)定可靠，且流阻系數(shù)極小，全開時(shí)的流阻系數(shù)與管道相等。我公司并可根據(jù)用戶的特殊要求單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)，多方位滿足用戶對(duì)該類產(chǎn)品的需要。
電氣控制系統(tǒng)采用PLC智能控制，使電氣線路大大簡(jiǎn)化，具有較強(qiáng)的故障自我診斷功能。可本地，遠(yuǎn)程控制，受中控室及與水輪機(jī)聯(lián)動(dòng)控制，自動(dòng)化程度高，安全可靠，實(shí)現(xiàn)電站“少人值班和無人職守”的管理理念。
液控系統(tǒng)采用重錘儲(chǔ)能，當(dāng)水電站停電無電源時(shí)，重錘釋能，可實(shí)現(xiàn)緊急動(dòng)水關(guān)閉球閥，為機(jī)組安全運(yùn)行提供足夠的安全保證。
適用水頭范圍廣，可達(dá)到1000米以上水頭。
流體阻力小，球閥是所有閥類中流體阻力最小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當(dāng)小。
開關(guān)迅速、方便，只要閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)90°，球閥就完成了全開或全關(guān)動(dòng)作，很容易實(shí)現(xiàn)快速啟閉。
采用雙密封環(huán)的活塞止水環(huán)結(jié)構(gòu)，分上游檢修密封和下游工作密封。在環(huán)形閥芯的上下游密封位置均設(shè)置有密封環(huán)，通過液壓系統(tǒng)推動(dòng)活塞止環(huán)與其壓緊，實(shí)現(xiàn)密封。正常關(guān)閉球閥時(shí)，下游工作密封關(guān)閉，順利止水，而在檢修或更換下游工作密封時(shí)，上游檢修密封關(guān)閉，并由機(jī)械鎖定裝置鎖定。
密封性能好。球閥閥座密封圈一般采用聚四氟乙烯等彈性材料制造，易于保證密封，而且球閥的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大，漏水量很小。
閥桿密封可靠。球閥啟閉時(shí)閥桿只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此閥桿的填料密封不易被破壞，而且閥桿倒密封的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大。
●重錘式水輪機(jī)進(jìn)水液動(dòng)球閥工作原理
開閥：開啟旁通閥→壓差平衡→開啟主閥→關(guān)閉旁通閥
關(guān)閥：開啟旁通閥→關(guān)閉主閥→關(guān)閉旁通閥
開閥時(shí)，油泵電機(jī)啟動(dòng)，油泵將壓力油輸入蓄能器至液壓系統(tǒng)額定壓力后停止。
開啟旁通閥，介質(zhì)通過旁通管路流向水輪機(jī)蝸殼，排氣閥排氣，待閥門前后壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，進(jìn)水液控球閥的開閥油缸動(dòng)作，開啟進(jìn)水液控球閥。進(jìn)水液控球閥全開后，關(guān)閉旁通閥。
關(guān)閥時(shí)，開啟旁通閥，導(dǎo)通旁通管路。進(jìn)水液控球閥的關(guān)閥油缸動(dòng)作，關(guān)閉進(jìn)水液控球閥。待液控球閥全關(guān)后，關(guān)閉旁通閥。 在開關(guān)閥過程中，運(yùn)行程序已由聯(lián)動(dòng)信號(hào)控制，進(jìn)水液控球閥開關(guān)的行程時(shí)間可調(diào)節(jié)液壓回路上的調(diào)速閥實(shí)現(xiàn).
重錘式水輪機(jī)進(jìn)水液動(dòng)球閥主要性能參數(shù)
公稱壓力 MPa | 4.0 | 6.3 | 8.0 | 10.0 |
密封試驗(yàn)壓力MPa | 靜水頭/100 | |||
強(qiáng)度試驗(yàn)壓力 MPa | 5.625 | 8.5 | 10.625 | 13.125 |
適用溫度 ℃ | -10℃～80℃ | |||
適用介質(zhì) | 水 | |||
開閥時(shí)間(S) | 40~120 | 可調(diào) | ||
●XFLQ747M/W液控水電球閥用途
重錘式水輪機(jī)進(jìn)水液動(dòng)球閥廣泛應(yīng)用于高水頭的水電站中。工作時(shí)，閥門與水輪機(jī)配合，按照水力過渡過程原理，通過預(yù)設(shè)的啟閉程序，有效消除管路水錘，實(shí)現(xiàn)管路可靠截止，起到保護(hù)管路系統(tǒng)安全的作用。 安裝在水輪機(jī)蝸殼的進(jìn)水口處，為機(jī)組停機(jī)檢修時(shí)提供可靠的安全的工作條件；在機(jī)組長時(shí)間停機(jī)時(shí)減少機(jī)組漏水量，開機(jī)時(shí)快速充水，使機(jī)組快速進(jìn)入工作狀態(tài)；還可以防止機(jī)組飛逸事件。
● XFLQ747M/W液控水電球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本系列閥門由液控球閥、液壓站、智能電控箱（柜）、旁通管路系統(tǒng)、上游連接管、下游連接管、伸縮節(jié)、空氣閥、排水閥等主要部分組成。
不需要?jiǎng)恿Χ恐劐N的勢(shì)能自動(dòng)關(guān)閥。
本系列閥門，智能化程度高、功能齊全、性能穩(wěn)定可靠，且流阻系數(shù)極小，全開時(shí)的流阻系數(shù)與管道相等。我公司并可根據(jù)用戶的特殊要求單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)，多方位滿足用戶對(duì)該類產(chǎn)品的需要。
電氣控制系統(tǒng)采用PLC智能控制，使電氣線路大大簡(jiǎn)化，具有較強(qiáng)的故障自我診斷功能。可本地，遠(yuǎn)程控制，受中控室及與水輪機(jī)聯(lián)動(dòng)控制，自動(dòng)化程度高，安全可靠，實(shí)現(xiàn)電站“少人值班和無人職守”的管理理念。
液控系統(tǒng)采用重錘儲(chǔ)能，當(dāng)水電站停電無電源時(shí)，重錘釋能，可實(shí)現(xiàn)緊急動(dòng)水關(guān)閉球閥，為機(jī)組安全運(yùn)行提供足夠的安全保證。
適用水頭范圍廣，可達(dá)到1000米以上水頭。
流體阻力小，球閥是所有閥類中流體阻力最小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當(dāng)小。
開關(guān)迅速、方便，只要閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)90°，球閥就完成了全開或全關(guān)動(dòng)作，很容易實(shí)現(xiàn)快速啟閉。
采用雙密封環(huán)的活塞止水環(huán)結(jié)構(gòu)，分上游檢修密封和下游工作密封。在環(huán)形閥芯的上下游密封位置均設(shè)置有密封環(huán)，通過液壓系統(tǒng)推動(dòng)活塞止環(huán)與其壓緊，實(shí)現(xiàn)密封。正常關(guān)閉球閥時(shí)，下游工作密封關(guān)閉，順利止水，而在檢修或更換下游工作密封時(shí)，上游檢修密封關(guān)閉，并由機(jī)械鎖定裝置鎖定。
密封性能好。球閥閥座密封圈一般采用聚四氟乙烯等彈性材料制造，易于保證密封，而且球閥的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大，漏水量很小。
閥桿密封可靠。球閥啟閉時(shí)閥桿只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此閥桿的填料密封不易被破壞，而且閥桿倒密封的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大。
●重錘式水輪機(jī)進(jìn)水液動(dòng)球閥工作原理
開閥：開啟旁通閥→壓差平衡→開啟主閥→關(guān)閉旁通閥
關(guān)閥：開啟旁通閥→關(guān)閉主閥→關(guān)閉旁通閥
開閥時(shí)，油泵電機(jī)啟動(dòng)，油泵將壓力油輸入蓄能器至液壓系統(tǒng)額定壓力后停止。
開啟旁通閥，介質(zhì)通過旁通管路流向水輪機(jī)蝸殼，排氣閥排氣，待閥門前后壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，進(jìn)水液控球閥的開閥油缸動(dòng)作，開啟進(jìn)水液控球閥。進(jìn)水液控球閥全開后，關(guān)閉旁通閥。
關(guān)閥時(shí)，開啟旁通閥，導(dǎo)通旁通管路。進(jìn)水液控球閥的關(guān)閥油缸動(dòng)作，關(guān)閉進(jìn)水液控球閥。待液控球閥全關(guān)后，關(guān)閉旁通閥。 在開關(guān)閥過程中，運(yùn)行程序已由聯(lián)動(dòng)信號(hào)控制，進(jìn)水液控球閥開關(guān)的行程時(shí)間可調(diào)節(jié)液壓回路上的調(diào)速閥實(shí)現(xiàn).
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