干燥設(shè)備 粉碎設(shè)備 混合設(shè)備 反應(yīng)設(shè)備 過濾分離設(shè)備 過濾材料 滅菌設(shè)備 萃取設(shè)備 貯存設(shè)備 傳熱設(shè)備 鍋爐 塔設(shè)備 結(jié)晶設(shè)備 其它制藥設(shè)備
深圳市圣凱安科技有限公司
產(chǎn)品型號WRJ/NEska
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地深圳市
聯(lián)系方式:陳經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時間:2021-05-14 15:47:39瀏覽次數(shù):219次
聯(lián)系我時,請告知來自 制藥網(wǎng)產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
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自動化程度 | 全自動 | 供電 | 12-24V |
功耗 | 2W | 重量 | 700g |
精度 | 2%FS | 信號傳輸 | 4G/數(shù)傳 |
一.產(chǎn)品介紹:
圣凱安無人機(jī)氣體檢測儀是一款高性能的無人機(jī)環(huán)保監(jiān)測設(shè)備,可同時搭載6支傳感器,與無人機(jī)、汽車等移動載具相互配合,實(shí)現(xiàn)“去到哪里,檢測就到哪里"。同時,圣凱安還配備了專門的氣體分析軟件,可以讓用戶更直觀地對氣體濃度、成分進(jìn)行分析。
此外,利用無人機(jī)的靈活性,可在高空對地面進(jìn)行拍照取證、工廠煙囪排放檢測、污染氣體擴(kuò)散圖繪制等。內(nèi)置的傳感器模組可以提供實(shí)時在線遠(yuǎn)程監(jiān)控,比如H2S、C
無人機(jī)氣體檢測儀SKA/NE-WRJ多參數(shù)監(jiān)測
無人機(jī)氣體探測方案
一、背景
隨著我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴(yán)重,特別霧霾(顆粒
物 PM2.5、PM10 等)在污染物中所占的比例越來越重,因此我國的大
氣污染檢測與治理的任務(wù)也越來越重。國家對此也在大多數(shù)城市布設(shè)
或者完善了顆粒物、氣體檢測設(shè)備,形成了國控點(diǎn)結(jié)合省空點(diǎn)分布密
集的地面污染源檢測網(wǎng)。
然而我們也能清除的看到,依據(jù)國控點(diǎn)地面檢測數(shù)據(jù)所作出的
預(yù)測與實(shí)際環(huán)境污染狀況的發(fā)展還是存在較大差距,此外,依據(jù)地面
監(jiān)測數(shù)據(jù)所實(shí)施的治理手段,如地面灑水、建筑工地遮蓋、交通限行、
工業(yè)限產(chǎn)、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案,效果也不盡如人意。
作為繼航空、航天遙感后的第 3 代遙感技術(shù)的無人機(jī)遙感技術(shù),
具有立體監(jiān)測、響應(yīng)速度快、監(jiān)測范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點(diǎn), 是今
后進(jìn)行大氣突發(fā)事件污染源識別和濃度監(jiān)測的重要發(fā)展方向之一。
但是由于無人機(jī)的載荷有限.要完成高精度的大氣環(huán)境監(jiān)測工
作需要高精度的傳感器荷載.而傳統(tǒng)傳感器往往在體積、重量等方面
的限制可供選擇的不多。因此.深圳市圣凱安科技有限公司研究開發(fā)
適合無人機(jī)搭載的小型氣體探測設(shè)備.輕型傳感器荷載來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)大氣污染監(jiān)
測、無人機(jī)固定污染物。
二、無人機(jī)氣體檢測荷載特點(diǎn)
●軟件可以支持多家無人機(jī)制造商包括大疆所有系列。
●上千種氣體傳感器可以隨時更換,系統(tǒng)帶有自動識別功能。
●外殼防水、防風(fēng)、防塵、防撞擊設(shè)計(jì)
●實(shí)時顯示監(jiān)測數(shù)據(jù),并生成對應(yīng)的趨勢曲線。
●可查看歷史實(shí)時數(shù)據(jù),并同時生成曲線分析圖,列表和圖表樣式顯
示歷史數(shù)據(jù),方便對比查看。
●同時顯示經(jīng)緯度、高度、飛機(jī)狀態(tài)、溫度、濕度、PM1、PM2.5、PM10、
上千種氣體實(shí)時濃度值。
●檢測精度可達(dá)到 ppb 級。
●實(shí)時無線傳輸數(shù)據(jù)到地面端,也可以通過 GPRS 實(shí)時傳輸?shù)椒?wù)器。
三、無人機(jī)氣體檢測荷載參數(shù)
地面接收系統(tǒng)的軟件 Green Ear 是專門設(shè)計(jì)的可用于上述監(jiān)測
檢測數(shù)據(jù)接收、解碼、顯示、處理、報告并向云端上傳的軟件,
它與通用飛控軟件 Mission Planner 相結(jié)合,在獲取飛行路徑規(guī)劃及
飛行器飛行姿態(tài)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上加我司的氣體檢測設(shè)備的實(shí)時濃度值
進(jìn)行數(shù)據(jù)分析融合,并支持多探測器同步數(shù)據(jù)回傳和處理功能。
數(shù)據(jù)分析平臺,主要功能應(yīng)包括實(shí)時數(shù)據(jù)展示、歷史數(shù)據(jù)查詢、
區(qū)域的 GPS 經(jīng)緯度、時間等信息同步傳回地面接收系統(tǒng)。
(1)實(shí)時數(shù)據(jù)展示
平臺可對各類監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時展示。將空氣質(zhì)量氣體傳感器數(shù)
據(jù)、有毒氣體應(yīng)急監(jiān)測數(shù)據(jù)匯入到統(tǒng)一平臺,統(tǒng)一管理,綜合展示。
氣體傳感器數(shù)據(jù)以不同顏色代表不同污染級別。
(2)歷史數(shù)據(jù)查詢
將各點(diǎn)位的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行簡單的統(tǒng)計(jì)分析,例如日變化分析、
時間序列分析等,幫助采購方節(jié)約手動分析時間成本,同時還能夠幫
助采購方了解基本污染狀況 。
六、無人機(jī)氣體檢測系統(tǒng)
無人機(jī)氣體檢測儀SKA/NE-WRJ多參數(shù)監(jiān)測
1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理
這套系統(tǒng)主要包括無人飛行器、NE sensor 氣體檢測、數(shù)傳/GPRS、
地面站/服務(wù)器、數(shù)據(jù)處理軟件等構(gòu)成。主要的作用于檢測大氣空氣
質(zhì)量 AQI 與應(yīng)急檢測有毒有害氣體,其精度可以達(dá)到 1PPB。改變了
傳統(tǒng)固定點(diǎn)的檢測使得氣體檢測變得靈活、快速、準(zhǔn)確、方便。
2 氣體濃度數(shù)據(jù)采集的軟件實(shí)現(xiàn)
氣體檢測這塊有著成千上萬種氣體種類、量程、精度等。我司為
了簡化用戶的操作與成本。我司特設(shè)計(jì)一套 7NE 系列的傳感器。有著
一整套完整的軟件信息系統(tǒng),把所有可以檢測到的氣體種類我們有效
的劃分開實(shí)現(xiàn)全部智能化的識別系統(tǒng)??蛻艨梢愿鶕?jù)不同的檢測場景
搭配不同的傳感器;使得無人機(jī)氣體檢測非常靈活不受荷載的影響。
數(shù)據(jù)采集主要。
3 傳輸協(xié)議
根據(jù) 7NE 系列氣體傳感器的通訊方式可以采用模擬電壓、模擬電流、
TTL、RS485,我司的采用的是 RS485、TTL 兩組通訊方式。
串口波特率 9600,校驗(yàn)位無,8 個數(shù)據(jù)位,1 個停止位;數(shù)值為 Hex
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