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浙江雙龍減速機有限公司
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號f550
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地嘉興市
聯(lián)系方式:麻先生查看聯(lián)系方式
更新時間:2021-09-07 14:25:41瀏覽次數(shù):222次
聯(lián)系我時,請告知來自 制藥網(wǎng)產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 產(chǎn)品大小 | 大型 |
---|---|---|---|
產(chǎn)品新舊 | 全新 | 動力類型 | 柴油,氣動,電動,磁力,其他 |
工作方式 | 對流式,擴散式,剪切式,高速式,其他 | 工作容積 | 90 |
結構類型 | 臥式 | 料筒運動方式 | V型,旋轉(zhuǎn),三維,螺帶,二維,其他 |
每次處理量范圍 | 0-10,11-100,101-500,501-1000,1000以上,其他 | 傾斜角度 | 90 |
筒體轉(zhuǎn)速 | 80 | 物料類型 | 氣體和低粘度液體,中高粘度液體和膏狀物,粉狀與粒狀固體物料,熱塑性物料,其他 |
卸料方式 | 液壓,翻缸傾倒,螺桿擠壓,球閥出料,其他 | 裝置方式 | 固定式,移動式,手持式,其他 |
自動化程度 | 全自動 |
浙江雙龍三維擺動混合機減速機定制
減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積,相對于電機來講出力大,故減速機輸出軸易被折斷。在使用減速機時,對其輸出端裝配同心度的保證也應十分注意!二 減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么較終也會使減速機斷軸??紤]到這種情況出現(xiàn)的較少,故這里不再進一步介紹。如果減速機同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸溫度升高,其金屬結構不斷被破壞,較后該徑向力將會*出電機輸出軸所能承受的徑向力,較后導致驅(qū)動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時,驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時,減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力,如果這個徑向力同時出了二者所能承受的較大徑向負荷的話,其結果也會導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此,在裝配時保證同心度至關重要!
K系列產(chǎn)品概述:
1、K系列螺旋錐齒輪減速機振動小,噪音低,節(jié)能高。
2、K減速機結合技術要求制造,具有很高的科技含量。
3、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
4、能耗低,性能*,減速機效率高達95以上
5、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達200KW以上。
6、經(jīng)過精密加工,構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機,形成機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
結構形式:
K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入
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