TH-HL型環(huán)鏈斗式提升機(jī)

HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)(環(huán)鏈提升機(jī))產(chǎn)品概述:
    HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)(環(huán)鏈提升機(jī))適用于垂直輸送磨琢性較大的粉狀、粒狀、及小塊狀物料，如糧食、煤、水泥、碎礦石等,輸送高度較高40m，其特點(diǎn)為，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，掏取式裝料，混合式或重力卸料，輪緣采用組合鏈輪，更換方便，鏈輪輪緣經(jīng)特殊處理壽命長(zhǎng)，下部如采用重力自動(dòng)張緊裝置，能保持恒定的張力，避免打滑或脫鏈，同時(shí)在料斗遇阻時(shí)，有一定的容讓性能夠有效地保護(hù)運(yùn)動(dòng)部件，物料溫度不超過(guò)250℃。
HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)(環(huán)鏈提升機(jī))工作原理:
    HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)由運(yùn)動(dòng)部分（料斗與牽引鏈條）、帶有傳動(dòng)鏈輪的上部區(qū)段、帶有拉緊輪的下部區(qū)段、中間機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)裝置、逆止制動(dòng)裝置等組成（見(jiàn)下圖）。本提升機(jī)的料斗為間斷式布置，利用“掏取法"進(jìn)行裝載，“離心投料法"卸料。本提升機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)是兩根環(huán)形鏈條.我公司生產(chǎn)的HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)，由運(yùn)動(dòng)部分（料斗與牽引鏈條）、帶有傳動(dòng)鏈輪的上部區(qū)段、帶有拉緊輪的下部區(qū)段、中間機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)裝置、逆止制動(dòng)裝置等組成。本提升機(jī)的料斗為間斷式布置，利用“掏取法"進(jìn)行裝載，“離心投料法"卸料。本提升機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)是兩根環(huán)形鏈條。
HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)(環(huán)鏈提升機(jī))主要特點(diǎn):
1.整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)速高、確?？焖倬鶆蜉斔?。
2.運(yùn)行平穩(wěn)、輸送效率高。
3.料斗形式多，應(yīng)優(yōu)先選用。
4.適應(yīng)性強(qiáng)、安裝維修方便、壽命長(zhǎng)。
HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)(環(huán)鏈提升機(jī))制法和裝法：
1、按料斗形狀分為兩種：S制法--帶有深園底形料斗；Q制法--帶有淺園底形料斗
2、按上部區(qū)段卸料口的形式分為兩種：X1 制法--帶有傾斜法蘭的卸料口；X2 制法--帶有水平法蘭的卸料口
3、按下部區(qū)段進(jìn)料口的形式分為兩種：J1 制法--進(jìn)料口的斜面與水平面成45度角；J2 制法--進(jìn)料口的斜面與水平面成60度角
4、按中間機(jī)殼側(cè)面檢視門的位置分為四種：K1 制法--中間機(jī)殼側(cè)面帶有下端左檢視門；K2 制法--中間機(jī)殼側(cè)面帶有下端右檢視門；K3 制法--中間機(jī)殼側(cè)面帶有上端左檢視門；K4 制法--中間機(jī)殼側(cè)面帶有上端右檢視門
5、按中間機(jī)殼端面檢視門的位置分為兩種：Z1 制法--中間機(jī)殼端面帶有下端檢視門；Z2 制法--中間機(jī)殼端面帶有上端檢視門
6、按傳動(dòng)裝置對(duì)提升機(jī)的相對(duì)位置分為兩種：左裝--傳動(dòng)裝置在左側(cè)；右裝--傳動(dòng)裝置在右側(cè)
HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)(環(huán)鏈提升機(jī))外形示意圖：

HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)技術(shù)參數(shù)表：

HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)技術(shù)參數(shù)表：

說(shuō)明：1.表中料斗容積為盛水容積，輸送量按此斗容計(jì)算時(shí)為填充，具體選用時(shí)應(yīng)根據(jù)物料特性查表 2.求得ψ修正值予以修正則為能力輸送量。
TH型斗式提升機(jī)(環(huán)鏈提升機(jī))的安裝要求
1.斗提機(jī)下部區(qū)段的支撐面，必須保證坐落在基礎(chǔ)的水平面上。
2.斗提機(jī)的上部驅(qū)動(dòng)軸和下部張緊軸應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，并且兩軸心線均應(yīng)與水平面平行。
3.中間機(jī)殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯(cuò)位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以保證密封性。
4.斗提機(jī)的下部區(qū)段、中間機(jī)殼和上部區(qū)段的中心線應(yīng)在同一垂直線上，其垂直度偏差在1m長(zhǎng)度上不允許超過(guò)1mm，總高的累積偏差不允許超過(guò)8mm。
5.料斗在牽引件上的位置應(yīng)正確，并緊固可靠。在運(yùn)行中，不應(yīng)有偏斜和碰撞機(jī)殼的現(xiàn)象發(fā)生。
6.螺旋拉緊裝置調(diào)整好后，應(yīng)使?fàn)恳龢?gòu)件具有均勻的、正常運(yùn)行所必需的張緊力。為了使在運(yùn)行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應(yīng)不少于全行程的50%。
7.減速機(jī)高速軸的軸線與電動(dòng)機(jī)的軸線，應(yīng)相互平行；低速軸的軸線與斗提機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的軸線，應(yīng)在同一水平線上，其較大平行偏移量不得超過(guò)0.2mm，較大軸線交角不得超過(guò)40‵。
8.斗提機(jī)應(yīng)安裝起吊設(shè)備，起重量不小于2t。起重機(jī)的軌底與驅(qū)動(dòng)中心線的距離一般為2～2.2m。
9.斗提機(jī)的中部應(yīng)有防止偏移的中間支撐裝置。支撐點(diǎn)的間距不大于8m。較上面的支撐點(diǎn)應(yīng)盡量靠近頭部。
斗式提升機(jī)(環(huán)鏈提升機(jī))的潤(rùn)滑材料、周期和方法