方案背景

地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，而這種氣味當(dāng)中往往含有大量危害人體的一氧化碳。當(dāng)汽車處于怠速狀態(tài)打開車內(nèi)空調(diào)外循環(huán)，一氧化碳會隨著空氣的交換加速進(jìn)入汽車內(nèi)，即使你只打開汽車內(nèi)循環(huán)，沉積在地下車庫的一氧化碳也會通過汽車縫隙慢慢滲透進(jìn)汽車內(nèi)，損害人的身體健康。

*，一氧化碳是無色，無臭，無味，吸入對人體有十分大的傷害。其中不同濃度危害如下圖：

因此，地下車庫內(nèi)除了必要的排風(fēng)系統(tǒng)，更需要專業(yè)一氧化碳?xì)怏w監(jiān)測設(shè)備實時監(jiān)控，保障人們的安全。

近年來，國家及地方政府對地下車庫CO監(jiān)測格外重視。

1、《民用建筑綠色設(shè)計規(guī)范》JGJ/T229-2010

9.5.5 設(shè)置機(jī)械通風(fēng)的汽車庫，宜設(shè)一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行。

2、《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2015

4.5.11 地下停車庫的通風(fēng)系統(tǒng)，宜根據(jù)使用情況對通風(fēng)機(jī)設(shè)置定時啟停（臺數(shù)）控制或根據(jù)車庫內(nèi)的CO濃度進(jìn)行自動運(yùn)行控制。

3、《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50378-2019

5.1.9 地下車庫應(yīng)設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動的一氧化碳濃度監(jiān)測裝置。

4、《北京市綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》DB11 /T825-2015

版條文中第4節(jié)住宅建筑部分4.5.15和第5節(jié)公共建筑部分5.5.13，均規(guī)定“地下車庫設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動的CO監(jiān)測裝置”

方案介紹

在綜合滿足規(guī)范要求以及實現(xiàn)功能目的的前提下，考慮實際經(jīng)濟(jì)原則，建大仁科針對地下車庫場合特制定以下方案：

地下車庫CO在線監(jiān)測聯(lián)動風(fēng)機(jī)二總線方案由CO數(shù)據(jù)采集設(shè)備、MBUS二總線監(jiān)控主機(jī)、環(huán)境監(jiān)控平臺、風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)（聯(lián)動風(fēng)機(jī)排風(fēng)啟動）組成。

設(shè)備采用二總線供電、通信一體式方案，需配合我司二總線監(jiān)控主機(jī)使用，僅需兩線即可實現(xiàn)供電與通信，布線方便，無需遵循手拉手布線規(guī)則可任意布線任意走分支線。

設(shè)備內(nèi)置自動極性切換，二總線任意接無需區(qū)分正負(fù)線。

MBUS二總線布線優(yōu)勢

1、供電、通訊一體式；2、靈活布線、任意接線；3、節(jié)省施工、線纜成本；4、聯(lián) 動 監(jiān) 控；5、通訊距離遠(yuǎn)。

方案組成

110液晶一氧化碳傳感器（二總線型）

型號：RS-CO-MB-C

該傳感器是我公司自主研發(fā)的一款環(huán)境氣體濃度監(jiān)測儀，可用于檢測空氣中的一氧化碳濃度參數(shù)，當(dāng)濃度超過預(yù)置報警值時會發(fā)出聲光報警信號，以提醒用戶及時采取安全措施。

該傳感器采用*電化學(xué)傳感器，具有反應(yīng)迅速靈敏、抗*力強(qiáng)的特點，經(jīng)過我司補(bǔ)償算法、多段標(biāo)準(zhǔn)氣體標(biāo)定，亦具有長壽命、高精度、高重復(fù)性和高穩(wěn)定性的特點，帶有大屏液晶顯示。

? 采用遠(yuǎn)程紅外遙控技術(shù)，無需拆卸即可設(shè)置地址，修改參數(shù)。

? 二總線通信接口，供電通信一體，通信距離2000 米。

? 與 485 通信相比，無需遵循手拉手布線規(guī)則，分支可任意長度走線，現(xiàn)場布線非常方便。

? 設(shè)備內(nèi)置自動極性切換，二總線任意接無需區(qū)分正負(fù)線，

? 高品質(zhì)液晶顯示屏，現(xiàn)場可直接查看數(shù)值。

? 產(chǎn)品采用壁掛式殼體，安裝方便。

二總線監(jiān)控主機(jī)

型號：RS-MB-M

二總線監(jiān)控主機(jī)是一款二總線設(shè)備控制主機(jī)。大屏中文液晶顯示，界面簡潔友好。具有短信報警功能，采集數(shù)據(jù)超限后可發(fā)短信進(jìn)行報警，強(qiáng)大的脫機(jī)短信報警功能，報警內(nèi)容可自定義。也可通過短信進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)配置。

二總線監(jiān)控主機(jī)在環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中起到數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾饔?，保證了數(shù)據(jù)監(jiān)測的及時性和完整性。

二總線監(jiān)控主機(jī)功能特點

? 連接多個設(shè)備：通過二總線主站接口可接入我司所有類型的二總線傳感器。

? 采集多路信號：1路0-100V直流電壓，3路4-20mA電流信號，4路開關(guān)量信號采集，其中第4路可用作外接翻斗式雨量計，1路水浸檢測，可外接漏水電極或漏水繩（長30米），2路繼電器輸出，做報警或自動控制使用，1路室外LED單色顯示屏。

? 多種上傳方式：帶有1路ModBus-RTU從站接口可將數(shù)據(jù)通過485通信的方式上傳；帶有1路RJ45網(wǎng)口，可通過網(wǎng)線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸：1路2G/4G通信接口，插入卡將數(shù)據(jù)上傳至遠(yuǎn)端監(jiān)控軟件。

? 大容量存儲：主機(jī)內(nèi)置存儲器，可存儲52萬條記錄，支持禁止存儲、開啟存儲、自動存儲三種模式；通信故障時，主機(jī)自動存儲，待通信恢復(fù)后將存儲的數(shù)據(jù)上傳至遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件平臺。

? 異常報警：通過監(jiān)控軟件或表面的按鍵，添加各類要素的報警值，采集的數(shù)據(jù)超限后，主機(jī)可通過內(nèi)置的卡進(jìn)行短信報警；通過發(fā)送短信也可進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)配置。

環(huán)境監(jiān)控云平臺

環(huán)境監(jiān)控云平臺是網(wǎng)頁端在線監(jiān)控平臺，可以通過賬號密碼在不同終端登錄，實現(xiàn)對地下車庫CO的監(jiān)測點位置、設(shè)備類型實時監(jiān)測。

環(huán)境監(jiān)測云平臺能夠監(jiān)測地下車庫CO的實時數(shù)據(jù)和監(jiān)控畫面，支持分析、查看以及導(dǎo)出歷史數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程設(shè)置氣象站數(shù)據(jù)參數(shù)等功能，支持電腦網(wǎng)頁端、手機(jī)APP多種登錄方式。

云控通APP

為方便移動端用戶監(jiān)測數(shù)據(jù)，公司研發(fā)推出“云控通”手機(jī)APP，方便用戶24小時實時監(jiān)測。可以通過賬號密碼選擇登錄云平臺賬號查看該賬號內(nèi)設(shè)備狀態(tài)，可一鍵控制上萬個設(shè)備。支持視頻查看，設(shè)備故障/異常報警，支持離線告警功能，支持實時數(shù)據(jù)查看，歷史數(shù)據(jù)曲線查看，還可連接藍(lán)牙打印機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)打印，功能強(qiáng)大。

方案功能

1、數(shù)據(jù)報警推送

設(shè)備可以在數(shù)據(jù)異?；驍嚯姇r通過平臺進(jìn)行短信報警，以及免費的報警和APP推送。

2、歷史數(shù)據(jù)曲線

可通過系統(tǒng)查詢每個監(jiān)測點的設(shè)備信息，對設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢。

3、手機(jī)APP監(jiān)測

APP可移動在線監(jiān)測CO數(shù)據(jù)，實時查詢，可定位報警位置，可查詢報警設(shè)備信息等。

4、自動監(jiān)控

在監(jiān)測過程中，當(dāng)CO濃度超標(biāo)時，自動開啟風(fēng)機(jī)，實現(xiàn)智能化監(jiān)控管理。

5、二次開發(fā)

建大仁科提供的云平臺*免費，界面*中性，并支持用戶二次開發(fā)。

6、實時地圖

地圖實時顯示設(shè)備位置、在線狀態(tài)及部分?jǐn)?shù)據(jù)信息。

7、實時監(jiān)測

可通過電腦上的監(jiān)測系統(tǒng)軟件實時查看所測環(huán)境的CO數(shù)據(jù)。

8、賬號分級

支持賬號分級管理，主賬號下可分配多個子賬號，賬號等級不同，權(quán)限不同。