管道的軌道焊接采用全封閉焊接頭是一種熔化過程。不添加填充金屬。戈嵐孚來可以提供GMP車間不銹鋼實(shí)驗(yàn)室管道軌道式自動焊接機(jī)焊接施工。一個成功的自動軌道GTA焊接是可重復(fù)的，只要操作員監(jiān)測變量，并進(jìn)行周期性的樣品或試樣，以檢查*穿透。注意變量的變化是一種基本技能，很容易被忽略。操作員需要培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，以成功地持續(xù)生產(chǎn)可接受的焊縫。

       成功的GMP車間不銹鋼實(shí)驗(yàn)室管道軌道式自動焊接機(jī)焊接施工焊接非常依賴于幾個關(guān)鍵變量的細(xì)化，包括編程焊機(jī)和設(shè)置“焊頭”。焊接頭的維護(hù)經(jīng)常成為成功焊接重復(fù)性的一個因素。由于使用不當(dāng)，焊頭內(nèi)部可能會燒焦。炭化是指能導(dǎo)電并使來自鎢的電流短路的積碳。焊接頭包含一個精密行星齒輪系統(tǒng)，可以磨損的時間。需要適當(dāng)?shù)那鍧嵑捅ｐB(yǎng)。

     成功的軌道焊接還依賴于使用高質(zhì)量的管材。通常只有316L不銹鋼管(不是管)和配件用于自動軌道焊接。焊接質(zhì)量取決于有一個合理清潔的氬氣源作為襯底和保護(hù)氣體。對于典型的工業(yè)應(yīng)用，低純度為99.995%。對于一些應(yīng)用程序，要使用99.9998%純度的超高純度氬氣，這樣的應(yīng)用程序需要使用所有的高純度清洗設(shè)備(閥門，調(diào)節(jié)器和流量控制)。一般來說，沒有橡膠組件可以用于吹掃氣體裝置，因?yàn)橄鹉z吸收并釋放濕氣和氧氣到氬氣流中。水汽和氧氣(氬氣中)是不利于自動軌道焊接成功的污染物。

    焊接試樣，用于測試焊工技能的金屬件，[4]，通常在焊接移位開始時準(zhǔn)備，調(diào)整或改變?nèi)魏巫兞?，并在移位結(jié)束時準(zhǔn)備(更頻繁地根據(jù)檢查員的要求)。每個試樣都必須從內(nèi)部和外部進(jìn)行檢查，以驗(yàn)證全透度、適當(dāng)?shù)暮傅缹挾群推渌麡?biāo)準(zhǔn)。對于直徑較小的管，通常需要剖開焊盤來檢查焊縫。所有的軋件必須具有*的穿透性和一致的焊道寬度。一致性上的變化表明問題必須在繼續(xù)之前解決。