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自動(dòng)反沖洗過濾器運(yùn)行問題及對(duì)策

   2007年02月07日 14:22  
擒要:由于加氫裂化裝置原料油黏度增大,致使自動(dòng)反沖洗PALL原料過濾器切換頻繁,影響使用。通過采用預(yù)處理、焙燒、堿洗、酸洗、水洗的辦法清洗濾芯,可恢復(fù)過濾器的性能,運(yùn)行周期由0.67 h提高至4.00 h,污油排放量由60t/d減少至8 t/d,環(huán)保合格率由84.6%提高至97.4% ,確保了裝置達(dá)標(biāo)及高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
    美■詞:過濾器;濾芯;過濾周期;反沖洗;清洗;加氧裂化;污油
    中國(guó)石化揚(yáng)子石化股份公司芳烴廠加氫裂化裝置以減壓柴油為原料。生產(chǎn)時(shí),原料先流經(jīng)原料過濾器以除去其中所含的顆粒狀機(jī)械雜質(zhì)。然后再進(jìn)人加氫精制、加氫裂化反應(yīng)器。原料過濾器是加氫裂化裝置的關(guān)鍵設(shè)備。如果過濾處
理不干凈,將會(huì)使固體雜質(zhì)進(jìn)入精制反應(yīng)器,導(dǎo)致催化劑床層壓差上升和催化劑的活性空間堵塞,進(jìn)而影響催化劑的使用壽命和裝置的運(yùn)行周期。1997年該裝置開始采用PAU 過濾器(北京)有限公司的自動(dòng)過濾系統(tǒng),投運(yùn)初期過濾周期可保持在約4 h,但隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),過濾周期逐漸縮短,至2003年初,已無法滿足裝置生產(chǎn)的需要,必須對(duì)其進(jìn)行清洗。
1 運(yùn)行問題
    自動(dòng)反沖洗過濾器是利用固定于其中的圓筒形過濾單元表面收集固體顆?!?]。它由2個(gè)過濾罐并聯(lián)組成,互為備用。每個(gè)過濾罐的過濾面積為26.4 m ,由247個(gè)末端為金屬箍的過濾單元構(gòu)成,濾芯采用金屬絲燒結(jié)的4層濾網(wǎng)。投
用初期系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)良好,但隨著投運(yùn)時(shí)間的延長(zhǎng)出現(xiàn)以下問題:
    (1)進(jìn)出口壓差上升較快,運(yùn)行周期縮短,嚴(yán)重時(shí)每隔2 min就需切換1次過濾器。
    (2)過濾器切換頻繁,產(chǎn)生大量污油,裝置加工損失率大幅超過控制指標(biāo)(0.6%),影響裝置的經(jīng)濟(jì)效益。
    (3)產(chǎn)生的污油量超出槽油罐的設(shè)計(jì)排污能力,導(dǎo)致過濾罐中大量的污油無法及時(shí)外排,影響反沖洗效果,造成惡性循環(huán),致使現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變差,環(huán)保合格率降低。
    (4)濾芯需經(jīng)常抽出進(jìn)行煤油清洗,增加了保運(yùn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    2 原因分析及對(duì)策
    2.1 廩因分析。
    加氫裂化裝置原設(shè)計(jì)為加工勝利油田的輕質(zhì)油品,現(xiàn)生產(chǎn)中卻使用了大量沙特、伊朗等中東地區(qū)所產(chǎn)的含硫或高硫原油。裝置所用原料油的黏度變化情況見表1。
        
    由表1可見,原料油的實(shí)際黏度高于設(shè)計(jì)值,且加工油品的性能呈現(xiàn)劣質(zhì)化的趨勢(shì),其黏度越來越高,zui高時(shí)約為設(shè)計(jì)值的5倍。原料油黏度嚴(yán)重超標(biāo)是導(dǎo)致過濾器運(yùn)行周期縮短的主要原因。
    2.2 對(duì)策
    拆出過濾器的濾芯按以下步驟進(jìn)行器外清洗及檢測(cè):
    (1)預(yù)處理。在清洗前先用熱的輕質(zhì)油(柴油或煤油)浸泡濾芯,并用蒸汽吹掃,以減少濾芯上附著的油垢量。
    (2)焙燒。將經(jīng)過預(yù)處理的濾芯放入焚燒爐內(nèi),按圖1所示進(jìn)行升溫焚燒。
     
    (3)水沖洗。待濾芯冷卻至常溫后,用1O一15 MPa的高壓水槍由外至內(nèi)對(duì)濾芯進(jìn)行沖洗。
    (4)堿洗。將濾芯浸泡在15% 一20%的純堿溶液中,加熱至接近沸騰,維持1.0—1.5 h。
    (5)水沖洗。方法同步驟(3)。
    (6)酸洗。將濾芯浸泡在15% 一20%的硝酸溶液中,加熱至6O一7O cc,維持1.0—1.5 h。
    (7)水沖洗。方法同步驟(3)。
    (8)將濾芯在空氣中晾干。
    (9)檢測(cè)。按圖2所示方法對(duì)濾芯進(jìn)行通透性測(cè)定。測(cè)定時(shí)關(guān)閉B閥,用A閥控制儀表風(fēng)壓,測(cè)定濾芯壓差并與新的同標(biāo)號(hào)濾芯進(jìn)行對(duì)比,若二者壓差接近則可用,若相差過大則需重復(fù)清洗。
    
    3 效果
    3.1 運(yùn)行周期
     過濾器清洗前后的運(yùn)行情況見表2。
    
    由表2可見,濾芯清洗后壓差升高較慢,運(yùn)行周期延長(zhǎng)至4 h,達(dá)到了清洗的目的。
   3.2 過濾質(zhì)量
    清洗后濾芯與同標(biāo)號(hào)新濾芯的出口固體顆粒度分布對(duì)比見表3。 
     
    由表3可見,清洗后的濾芯與新濾芯相比,出13固體顆??倲?shù)相當(dāng),顆粒度接近,這說明過濾器的過濾質(zhì)量得以恢復(fù)。
    3.3 其他方面
    環(huán)保合格率由清洗前的84.6%提高至清洗后的97.4%,達(dá)到了控制指標(biāo)的要求。油污排放量由清洗前的60 t/d降低至8 t/d,提高了裝置的經(jīng)濟(jì)效益。另外,由于不需要經(jīng)常抽出濾芯進(jìn)行清洗,從而減輕了保運(yùn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    4 結(jié)論
    通過采用預(yù)處理、焙燒、堿洗、酸洗、水沖洗的辦法清洗自動(dòng)反沖洗過濾器的濾芯可恢復(fù)過濾器的性能,達(dá)到每4 h切換1次的目標(biāo),確保裝置高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

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