本文轉(zhuǎn)自  博拉圖工業(yè)設(shè)計(jì)

充電槍設(shè)計(jì)結(jié)束后，產(chǎn)品出來需要做哪些測試？博拉圖工業(yè)設(shè)計(jì)根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)和充電槍新國標(biāo)的要求概括出四點(diǎn)：接口通用性檢查、機(jī)械結(jié)構(gòu)方面測試，確保使用中的結(jié)構(gòu)可靠性、材料性能測試、電氣安全測試。下面深入詳細(xì)解讀。

接口通用性檢查。交流額定電壓不超過690 V，頻率50 Hz，額定電流不超過250 A；直流額定電壓不超過1000 V，額定電流不超過400 A。
深圳陽光悅達(dá)科技一直致力于設(shè)計(jì)，研發(fā)及生產(chǎn)關(guān)于充電接口機(jī)械結(jié)構(gòu)方面測試設(shè)備，確保使用中的結(jié)構(gòu)可靠性。一般要求，充電連接裝置在正常使用時(shí)應(yīng)性能可靠，對使用者和周圍環(huán)境沒有危害。
充電連接裝置的使用環(huán)境溫度為－30 ℃～＋50 ℃。充電連接裝置易觸及的表面應(yīng)無毛刺、飛邊及類似尖銳邊緣。供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座的外殼上應(yīng)標(biāo)有制造商的名稱或商標(biāo)、產(chǎn)品型號、額定電壓和額定電流等信息。結(jié)構(gòu)要求，供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座應(yīng)有配屬的防護(hù)裝置，以確保插頭和插座未插合時(shí)滿足6.9的要求。
充電接口應(yīng)有鎖止功能，用于防止 充電過程中的意外斷開。在鎖止?fàn)顟B(tài)下，施加200 N的拔出外力時(shí)，連接不應(yīng)斷開，且鎖止裝置不得損壞。插拔力，鎖供電插頭插入和拔出供電插座、車輛插頭插入和拔出車輛插座的全過程的力均，對于交流充電接口，小于100 N，對于直流充電接口，小于140 N。將固定部件（供電插座或車輛插座）固定，使活動部件（供電插頭或車輛插頭）往復(fù)運(yùn)動，進(jìn)行空載帶電（額定電壓、無電流）插拔循環(huán)10000次試驗(yàn)。機(jī)械強(qiáng)度，進(jìn)行擺錘沖擊試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)。

材料性能測試。橡膠和熱塑性材料的耐老化電動汽車充電接口中所采用的橡膠和熱塑性材料 耐老化性能應(yīng)滿足GB/T 11918.1—2014中第13章的要求。

電氣安全測試。防觸電保護(hù)，電安全試指測試 + 插入拔出的端子連接，當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時(shí)接地端子應(yīng)zui先連接控制導(dǎo)引端子應(yīng)晚于相線端子及中性端子連接，當(dāng)拔出供電插頭或車輛插頭時(shí)接地端子應(yīng)zui后斷開控制導(dǎo)引端子應(yīng)先于相線端子及中性端子斷開。電動汽車充電連接裝置的接地保應(yīng)滿足GB/T 11918.12014中第十章的要求，電動汽車充電連接裝置的接地保護(hù)按照7.6進(jìn)行短時(shí)耐大電流測試，接地電路中的部件不應(yīng)熔化、斷開或破損。分?jǐn)嗄芰?，對于有控制?dǎo)引且在其正常工作時(shí) 能避免帶載分?jǐn)嗟某潆娊涌?，按照進(jìn)行試驗(yàn)期間，不得有引起著火或觸 電的危險(xiǎn)；試驗(yàn)結(jié)束后，不要求充電接口保持原有功能。限制短路電流耐受試驗(yàn)，應(yīng)滿足GB/T11918-2014的要求。能耐受至少10kA的或<0.1s制造商規(guī)定的更大值的預(yù)期短路電流。試驗(yàn)期間，電極間不得出現(xiàn)電弧和閃絡(luò)，熔斷器（F2）不得熔斷。
 
測試常見的問題：高溫后變形、機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)損壞、壽命試驗(yàn)后損壞、車輛碾壓后損壞、防水等級不符、溫升超限值；環(huán)境適應(yīng)性測試：砂塵箱、步入式溫度倉、步入式鹽霧室、防水、機(jī)械沖擊。

以上文章中所提到的 關(guān)于GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分 ：通用要求》及GB/T11918.1-2014《工業(yè)用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求》電氣方面，機(jī)械性能方面及材料性能方面的檢測設(shè)備，我們陽光悅達(dá)科技均有成套生產(chǎn)。
歡迎各大用戶來電來函：