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汽車用潤滑脂主要是汽車輪毅軸承用潤滑脂和汽車底盤各連接點用潤滑脂，如萬向節(jié)用脂、傳動軸用脂等。由于潤滑脂是固體或半流體潤滑劑，適用于不能采用循環(huán)潤滑方式的汽車零件的潤滑。

潤滑脂高剪切膠體磨CM2000系列特別適合于膠體溶液，超細懸浮液和乳液的生產(chǎn)。除了高轉(zhuǎn)速和靈活可調(diào)的定轉(zhuǎn)子間隙外，CM在摩擦狀態(tài)下工作，也就被稱做濕磨。在錐形轉(zhuǎn)子和定子之間有一個寬的入口間隙和窄的出口間隙，在工作中，分散頭偏心運轉(zhuǎn)使溶液出現(xiàn)渦流，因此可以達到更好的研磨分散的效果。CM2000整機采用zuijia幾何機構(gòu)的研磨定轉(zhuǎn)子，zuihao的表面處理和材料，可以滿足不同行業(yè)的多種需求。

車用潤滑脂（vehicle grease）又稱黃油，是人們對常用的鈣基潤滑脂的簡稱。潤滑脂是在液體潤滑劑（基礎(chǔ)油）中加入稠化劑或其他組分制成的半流或固體潤滑材料?；A(chǔ)油、稠化劑的類型和加量對潤滑脂的使用性能有重要影響，為了達到潤滑脂的某項或某些使用性能，往往在潤滑脂中加入功能性添加劑或結(jié)構(gòu)改進劑。潤滑脂具有在低負荷時呈現(xiàn)固體性質(zhì)，而在某個臨界負荷時開始塑性變形，但卸掉負荷后又恢復(fù)固體的性質(zhì)。

良好的潤滑脂應(yīng)具備如下性能：適用溫度范圍寬、耐負荷性好，耐水性適中，不易分油，應(yīng)保持特定的結(jié)構(gòu)，在使用中不易改變，混入少量雜質(zhì)后仍能保持原有的有效特性；剪切安定性好，在受到剪切作用和環(huán)境溫度影響后，其質(zhì)量指標變化不超出一定范圍；低溫下不易變硬；具有良好的防腐防銹作用。

潤滑脂高剪切膠體磨運行原理：

潤滑脂高剪切膠體磨在電動機的高速轉(zhuǎn)動下物料從進口處直接進入高剪切破碎區(qū)，通過一種特殊粉碎裝置，將流體中的一些大粉團、粘塊、團塊等大小顆粒迅速破碎，然后吸入剪切粉碎 區(qū)，在十分狹窄的工作過道內(nèi)由于轉(zhuǎn)子刀片與定子刀片相對高速切割從而產(chǎn)生強烈摩擦及研磨破碎等。在機械運動和離心力的作用下，將已粉碎細化的物料重新壓入精磨區(qū)進行研磨破碎。精磨區(qū)分三級，越向外延伸一級磨片精度越高，齒距越小，線速度越長，物料越磨越細，同時流體逐步向徑向作曲線延伸。每到一級流體的方 向速度瞬間發(fā)生變化，并且受到每分鐘上千萬次的高速剪切、強烈摩擦、擠壓研磨、顆粒粉碎等，在經(jīng)過三個精磨區(qū)的上千萬次的高速剪切、研磨粉碎之后，從而產(chǎn) 生液料分子鏈斷裂、顆粒粉碎、液粒撕破等功效使物料充分達到分散、粉碎、乳化、均質(zhì)、細化的目的。液料的zui小細度可達0.5um。

IKN高剪切膠體磨結(jié)構(gòu)： 三道磨碎區(qū)，一級為粗磨碎區(qū)，二級為細磨碎區(qū)，三級為超微磨碎區(qū)。

CM2000系列高剪切膠體磨的特點：

1定轉(zhuǎn)子被制成圓椎形，具有精細度遞升的三級鋸齒突起和凹槽。定子可以無限制的被調(diào)整到所需要的與轉(zhuǎn)子之間的距離。

2齒列的深度：從開始的2.7mm 到末端的0.7mm，范圍比較大，范圍越大，處理的物料顆粒大小越廣。

3溝槽的結(jié)構(gòu)式斜齒，每個磨頭的溝槽深度不一樣，并且斜齒的流道的體積從上往下是從大到下

CM2000系列高剪切膠體磨選型表

注：流量取決于設(shè)置的間隙和被處理物料的特性，同事流量可以被調(diào)節(jié)到zuida允許量的10%

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