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電動執(zhí)行器主要介紹:
內(nèi)行星齒輪在傳遞力矩時產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)撥動嵌裝在齒輪外圈的擺桿,擺桿的兩端各裝有一個測力壓縮彈贊作為正、反向力矩的傳感元件,當輸出力矩超過設定限制力矩時,內(nèi)齒輪的偏轉(zhuǎn)使擺桿觸動力炬開關,切斷控制電路使電動機停轉(zhuǎn)。調(diào)整力炬限制彈資的壓縮量即可調(diào)整力炬的限定值。該保護具有記憶功能,對應于接線圖中的電器設備是力矩開關LEF、LEO。當該保護動作以后,在排除機械力矩故障后,執(zhí)行機構斷電或信號瞬間反向一下即可恢復(即記憶解除)正常工作。
(2)行程控制機構:由凸輪組和微動開關組成。該凸輪組通過齒輪減速裝殷,與減速器傳動軸相連,通過調(diào)整分別作用于正、反方向微動開關(即行程限位開關)的凸輪板的位置可限定執(zhí)行機構的行程(行程開關FCO,F(xiàn)CF)。該電氣限位的范圍在出廠時已經(jīng)調(diào)好,一般情況下請勿隨便調(diào)整,以免損壞機構。
3.開關控制箱在開關控制箱內(nèi)裝有PM電子位置定位器。手輪在故障狀態(tài)和調(diào)試過程中,可通過轉(zhuǎn)動手輪來實現(xiàn)手動就地操作。機械限位裝置
4.主要用于故障時以及防止手動操作時超過極限位置保護。角行程電動執(zhí)行機構的機械限位采用內(nèi)置扇形渦輪限位結構,外形體積小,限位可靠;直行程電動執(zhí)行機構的機械限位采用內(nèi)置擋塊型限位結構,可十分有效地保護閥座、閥桿、閥芯。
5.位置定位器實質(zhì)上是一個將控制信號與位置反饋信號進行比較并放大以控制電動機開停和旋轉(zhuǎn)方向的多功能大功率放大板,它與執(zhí)行機構的動力部件相連以控制執(zhí)行機構按系統(tǒng)規(guī)定的狀態(tài)工作。位置定位器主要由比較、邏輯保護、放大驅(qū)動及功率放大等電路組成??刂茊蜗嚯妱訖C的位置定位器功率放大部分主要由光電禍合過零觸發(fā)固態(tài)繼電器(無觸點電子開關)構成。其主體部分示意如圖4所示。需要注意的是“手動一自動”轉(zhuǎn)換開關,該開關的作用是在沒有外加信號時,與手動調(diào)整電位器P1配合使用,以便觀察或調(diào)試執(zhí)行機構。用后一定要將其撥回“自動”位世,以免影響投人系統(tǒng)自動控制。
主要應用:
1.外殼—由于使用了優(yōu)質(zhì)鋁合金,重量輕。并且內(nèi)外表面經(jīng)陽極氧化處理,外表面經(jīng)聚酯粉末涂層,耐腐蝕性強。
2.電機—采用SPG鼠籠式電機,輸出扭距大,并且內(nèi)置熱保護開關,進行溫度控制,可防止損壞電機。
3.受動結構—不通電時,扳動離合器手柄可進行手動操作。通電時,離合器自動復位。
4.位置指示器—指示器安裝在中心軸上,可以觀察閥門位置。并有指示燈(SLU)可供選擇。 5. 干燥器—用來控制溫度,防止執(zhí)行器內(nèi)部水分凝結,保持內(nèi)部電器元件的干燥。 6.限位開關—由凸輪機構來控制,簡單的調(diào)整機構能精確并方便地設定位置。 7.扭距開關(除HQ-008外)—可提供過載保護,防止損壞電機。(出廠前以設定好,請用戶不要隨便更改設置)。 8.自鎖—有自鎖功能,防止反轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動部分穩(wěn)定可靠。 9.安裝—底部安裝尺寸符合ISO5211標準,驅(qū)動軸套可拆下根據(jù)需要進行加工,適應性強??梢源怪卑惭b,也可以水平安裝。 10.接線端子—線路布置緊湊合理,接線端子直徑為2.5mm,壓力大,聯(lián)接牢固。 11.蝸輪—采用凹輪設計,與蝸桿的接觸面大,傳輸扭距大,平穩(wěn)且耐磨,使用壽命長。 12.PCU板—結構緊湊合理,將PCU板內(nèi)置于機殼內(nèi)。 |