客車座椅疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)、校車座椅耐久性能檢測(cè)設(shè)備

汽車座椅耐久試驗(yàn)臺(tái)、電動(dòng)座椅耐久試驗(yàn)機(jī)、汽車座椅疲勞壽命測(cè)試儀、客車座椅疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)、校車座椅耐久性能檢測(cè)設(shè)備、汽車座椅疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)

客車座椅疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)產(chǎn)品介紹：

1）適用于M類汽車單人座椅吸能性能，以及前排外側(cè)座椅頭枕的沖擊試驗(yàn)，包括前沖擊和后沖擊；

2）適用于M類和N類汽車上單人、雙人座椅座椅頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)、座椅靠背及其調(diào)節(jié)裝置強(qiáng)度試驗(yàn)等；

3） 適用于M類和N類汽車上前向和后向座椅及其成年乘員用安全帶安裝固定點(diǎn)；

4）適用于M類汽車單人座椅滑軌、調(diào)角器性能和耐久試驗(yàn)以及靠背的耐久試驗(yàn)；

客車座椅疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB 15083-2006《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》

GB 11550-2009《汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》

QC/T 740-2005 《乘用車座椅總成》

GB/T 13057－2003《客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度》

GB 14167-2006《汽車安全帶安裝固定點(diǎn)》

客車座椅疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)特點(diǎn)：

1）試驗(yàn)臺(tái)主要有頭枕沖擊臺(tái)和座椅、頭枕總成強(qiáng)度臺(tái)、安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)和座椅骨架性能耐久臺(tái)組成；四臺(tái)設(shè)備可分別獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，安裝在同一塊T型槽大底板上；完成座椅的各項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)；

2）頭枕沖擊部分用于完成頭枕沖擊及靠背吸能試驗(yàn)；主要有剛性立柱、沖擊擺錘、驅(qū)動(dòng)離合器機(jī)構(gòu)、縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成；

3）座椅、頭枕總成強(qiáng)度試驗(yàn)部分主要用于完成座椅、頭枕的各項(xiàng)強(qiáng)度試驗(yàn)；有剛性立柱架、電機(jī)加載測(cè)力、位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)、縱向和橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)用頭模和假背等組成；

3）安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)部分主要用于完成安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)；有剛性立柱架、伺服液壓控制系統(tǒng)、縱向和橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)、人體上下模、平衡器等組成；

4）座椅骨架性能耐久試驗(yàn)臺(tái)主要由導(dǎo)軌檢測(cè)機(jī)構(gòu)、調(diào)角器檢測(cè)機(jī)構(gòu)、靜強(qiáng)度檢測(cè)機(jī)構(gòu)、滑軌/調(diào)角器解鎖機(jī)構(gòu)等組成；

5）安全帶固定點(diǎn)調(diào)節(jié)支架、座椅安裝調(diào)節(jié)夾具、輔助試驗(yàn)夾具、控制電路、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件。

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