液氮深冷箱--用途
液氮深冷設(shè)備就是利用液氮作為冷卻介質(zhì)，可將深冷低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控。設(shè)備內(nèi)壁為不銹鋼，溫度采用智能控制器控制，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)科學(xué)，操作直觀方便，能將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去，達(dá)到遠(yuǎn)地域室溫的某一溫度，從而達(dá)到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術(shù)是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術(shù)，是目前zui有效，的技術(shù)手段。在深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變馬氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細(xì)小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運(yùn)動，從而強(qiáng)化基體組織。同時由于超微細(xì)碳化發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。
深冷技術(shù)應(yīng)用
·油嘴、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高
·熱作模具、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定
·金剛石制成品的性能改善
·精密機(jī)械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定
·礦山地質(zhì)鉆頭、鋼片使用壽命的提高
液氮深冷箱--型號規(guī)格：
型 號 | 工作室尺寸 ( L×W×H ) | 外形尺寸 ( L×W×H ) | 容積 ( L ) | 冷凍能力 ( KG ) |
ASC-SLX-50 | 400×350×350 | 1150×810×780 | 50 | 80 |
ASC-SLX-80 | 500×400×400 | 1250×860×830 | 80 | 150 |
ASC-SLX-150 | 600×500×500 | 1430×960×960 | 150 | 300 |
ASC-SLX-250 | 700×600×600 | 1530×1060×1060 | 250 | 500 |
ASC-SLX-324 | 900×600×600 | 1700×1180×1220 | 324 | 650 |
ASC-SLX-490 | 1000×700×700 | 1800×1280×1220 | 490 | 1000 |
ASC-SLX-768 | 1200×800×800 | 2000×1380×1320 | 768 | 1500 |
ASC-SLX-1500 | 1500×1000×1000 | 2300×1700×1550 | 1500 | 2500 |
ASC-SLX-1800 | 1800×1000×1000 | 2600×1700×1550 | 1800 | 3000 |
ASC-SLX-2000 | 2000×1000×1000 | 2800×1700×1550 | 2000 | 3500 |
可根據(jù)客戶需求設(shè)計機(jī)型。
液氮深冷工藝簡介：
熱處理淬火后在室溫停留：淬火后，一定要使套圈內(nèi)外均勻冷至室溫后進(jìn)行冷處理，否則容易開裂，冷至室溫后馬上冷處理（一般不超過30min），否則會中止奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)變。
溫度：冷處理的溫度主要根據(jù)鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變終止溫度Mf，另外還要考慮冷處理對機(jī)械性能的影響及工藝性等因素。對于GCr15鋼，冷處理選用-70℃；精度要求不甚高的套圈或設(shè)備有限制時，冷處理溫度可選為-40～-70℃；超精密軸承，可在-70℃～-80℃之間進(jìn)行冷處理。過冷的溫度影響軸承沖擊疲勞和接觸壽命。
雖然大量馬氏體的轉(zhuǎn)變是在冷到一定溫度傾刻間完成的，但為使一批套圈表面與心部都均勻達(dá)到冷處理溫度，需要一定的保溫時間，一般為1～1.5h。
液氮深冷后的回火：套圈冷處理后放在空氣中,其溫度緩慢升至室溫后及時進(jìn)行回火。溫升不能太快，否則容易開裂；回火及時，否則套圈內(nèi)部較大的殘余應(yīng)力會導(dǎo)致套圈開裂，一般不超過2h。
--作用：
提升工件的硬度及強(qiáng)度
保證工件的尺寸精度
提高工件的耐磨性
提高工件的沖擊韌性
改善工件內(nèi)應(yīng)力分布,提高疲勞強(qiáng)度
提高工件的耐腐蝕性能
--行業(yè)應(yīng)用
深冷處理過程中，大量的殘留奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在從-196℃至室溫過程中會降低過飽和度，析出彌散、尺寸僅為20―60A并與基體保持共格關(guān)系的超微細(xì)碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減小，微觀應(yīng)力降低，而細(xì)小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運(yùn)動，從而強(qiáng)化基體組織。同時由于超微細(xì)碳化物顆析出，均勻分布在馬氏體基體上，減弱了晶界催化作用，而基體組織的細(xì)化既減弱了雜質(zhì)元素在晶界的偏聚程度，又發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用，從而改善了高速鋼的性能，使硬度、沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。模具硬度高，其耐磨性也就好，如硬度由60HRC提高至62-63HRC，模具耐磨性增加30%―40%。
可看出深冷處理后模具的相對耐磨性提高40%，延長深冷處理時間后，在硬度沒有太大變化的情況下，相對耐磨性有所增大。
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