總結(jié)了大型柴油發(fā)電機房的通風(fēng)模式和柴油發(fā)電機組的冷卻方式,并分析了3個柴油發(fā)電機制造商所提供的技術(shù)數(shù)據(jù)。定義和計算了小時燃油發(fā)熱量、燃燒空氣帶入的熱量和排煙熱3種熱量,列出了柴油發(fā)電機組運行時的能量分配表。通過分析可知,水冷式大型柴油發(fā)電機組滿負荷運行時散入機房的熱量約為小時燃油發(fā)熱量的6%～8%。zui后對發(fā)電功率為1 000kW的柴油發(fā)電機房的通風(fēng)量、通風(fēng)百葉面積和豎井的尺寸進行了計算。
| 10KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號 | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機組凈重(Kg） | 620 | |
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【銷售】：（/）：(）/技術(shù)：
【公司】：（Web site）www.fadianji-power。。ｃｏｍ
定義了大型柴油發(fā)電機組進排氣系統(tǒng)設(shè)備的積垢率，根據(jù)灰色系統(tǒng)動態(tài)預(yù)測模型的建模理論提出了大型柴油發(fā)電機組進排氣系統(tǒng)積垢預(yù)測診斷模型和診斷方法，并以進排氣系統(tǒng)中空氣濾清器的積垢診斷為例，進行了運行試驗和分析，用以監(jiān)視設(shè)備運行中的積垢程度、預(yù)測積垢進展以及實現(xiàn)設(shè)備的清洗預(yù)報警。
主營發(fā)電機分為：
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水冷四缸10千瓦柴油發(fā)電機水冷四缸10千瓦柴油發(fā)電機
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