產(chǎn)品介紹:
線性頭枕沖擊試驗(yàn)機(jī)可選用高壓氮?dú)鈩?dòng)力和車間空氣氣動(dòng)兩種模式。氣動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)滿足FMVSS 201標(biāo)準(zhǔn)要求。氮沖擊試驗(yàn)機(jī)滿足FMVSS 222標(biāo)準(zhǔn)要求,并且需配備高壓氮?dú)鈿飧滓赃_(dá)到所要求的速度。兩種模式都包括機(jī)械測(cè)試機(jī)構(gòu)和獨(dú)立的落地式PC控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),并要求使用標(biāo)準(zhǔn)車間空氣和120 VAC電源(其他電壓可用)。
適用范圍:
頭枕沖擊測(cè)試儀用于汽車座椅頭枕靜動(dòng)態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn),為汽車座椅的設(shè)計(jì)提供詳實(shí)可靠的數(shù)據(jù)和依據(jù),確保設(shè)計(jì)的座椅符合標(biāo)準(zhǔn)要求,為乘員的安全提供切實(shí)有效地保障。
符合標(biāo)準(zhǔn):
FMVSS 222 :校車乘員座椅和碰撞保護(hù)要求標(biāo)準(zhǔn)
FMVSS 201:美標(biāo)汽車側(cè)圍碰撞點(diǎn)的標(biāo)定
操作原理:
本機(jī)由安裝在底板上的沖擊支架和一個(gè)獨(dú)立落地式控制系統(tǒng)組成。沖擊支架可安裝到客戶提供的底座上,對(duì)起重螺旋組件稍微調(diào)整可以升降整個(gè)裝置。試驗(yàn)樣品必須在執(zhí)行撞擊測(cè)試序列運(yùn)作之前,牢固地固定。
進(jìn)行測(cè)試時(shí),需對(duì)小型儲(chǔ)壓罐加壓至壓力,按照大型旋轉(zhuǎn)壓力表指示,通過手工精密調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)。一旦加壓至壓力,將不需要再次調(diào)節(jié)。沖擊錘被手動(dòng)推回時(shí),反彈栓解鎖,桿鎖被夾緊,系統(tǒng)向儲(chǔ)壓罐加壓,系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒。
準(zhǔn)備就緒工作需有序進(jìn)行,以確保操作者和該區(qū)域其他人員的安全。盡管有序的操作步驟可用于防止偶然泄壓和受傷事件,客戶仍可根據(jù)需要安裝防護(hù)或可以通過公司來(lái)設(shè)計(jì)安裝防護(hù)。
數(shù)據(jù)采集有計(jì)算機(jī)進(jìn)行,并從頭枕中的感應(yīng)計(jì)中獲得沖擊脈沖。數(shù)據(jù)將顯示HIC、減速峰及沖擊速度等??刂葡到y(tǒng)以VB編程,并用Windouws系統(tǒng)運(yùn)行。當(dāng)實(shí)驗(yàn)完成時(shí),結(jié)果能通過打印機(jī)打印在空白紙上,并自動(dòng)保存至磁盤。
主要配件:
165mm透明半球壓頭:
透明的165mm半球壓頭形結(jié)構(gòu)允許在內(nèi)部安裝一個(gè)攝像頭記錄接觸印象。該裝置由真空形式的透明塑料制成,安裝到鋁制基座上。該裝置已經(jīng)過1000磅(454公斤)荷載測(cè)試,產(chǎn)品不提供相機(jī)。