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3035B2 超小型加速度傳感器

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱深圳市漢斯福特科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)3035B2
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 更新時(shí)間2019/7/19 9:33:12
  • 訪問(wèn)次數(shù)327
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深圳市漢斯福特科技有限公司和深圳中南測(cè)控技術(shù)有限公司(面向高校和研究院,小規(guī)模納稅人)總部位于深圳,并在香港和武漢設(shè)有分公司。公司自成立以來(lái)始終專注于結(jié)構(gòu)力學(xué)特性智能化測(cè)試技術(shù),為數(shù)千家用戶提供優(yōu)質(zhì)的測(cè)試系統(tǒng)解決方案,是國(guó)內(nèi)*的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商。

 

漢斯福特的優(yōu)勢(shì)是海外供貨渠道和測(cè)量技術(shù)積累。目前公司與主要發(fā)達(dá)國(guó)家的儀器儀表生產(chǎn)商開(kāi)展深度合作,進(jìn)口原裝工業(yè)備品備件,加上本公司雄厚的技術(shù)力量,

為客戶提供由各類儀器儀表、數(shù)據(jù)采集儀、分析軟件、工程應(yīng)用軟件及專業(yè)服務(wù)組成的“一站式”完整測(cè)試系統(tǒng)解決方案,廣泛應(yīng)用于航空航天、國(guó)防、科研、檢測(cè)、教學(xué)、裝備制造等領(lǐng)域,幫助用戶實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的全面掌握,解決結(jié)構(gòu)的安全性、可靠性問(wèn)題,達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)和故障診斷的目的。

 

現(xiàn)代科學(xué)研究和裝備制造業(yè)的進(jìn)步,離不開(kāi)*的測(cè)量和檢測(cè)技術(shù)。*保持公司技術(shù)水平與*水平同步,提供優(yōu)質(zhì)進(jìn)口各類力學(xué)傳感器、溫控傳感器、控制儀表、硬度計(jì)、張力計(jì)、測(cè)厚儀、頻閃儀,破損檢測(cè)系統(tǒng),配套軟件,以及豐富多樣的測(cè)量檢測(cè)系統(tǒng),以滿足當(dāng)今日益苛刻和專業(yè)的客戶需求。

 

深圳市漢斯福特科技有限公司代理Checkline,Dytran,Transducer TechniquesSartorius,PMT,Senstech等品牌的硬度計(jì),測(cè)厚儀,轉(zhuǎn)速表,測(cè)力計(jì),張力儀,扭矩扳手,頻閃儀,測(cè)力、稱重、加速度、壓力傳感器以及儀表控制器等。

硬度計(jì),測(cè)厚儀,轉(zhuǎn)速表,測(cè)力計(jì),張力儀,扭矩扳手,頻閃儀,測(cè)力、稱重、加速度、壓力傳感器以及儀表控制器
分類 壓力傳感器 外形結(jié)構(gòu) 立式
產(chǎn)地 進(jìn)口 產(chǎn)品新舊 全新
繞組形式 其他
在汽車工業(yè)高速發(fā)展的現(xiàn)代,汽車成為了人們出行主要的交通工具之一,但是因交通事故的傷亡數(shù)量也十分巨大。在信息化的現(xiàn)代利用高科技去挽救人的生命將會(huì)是重大研究的主題之一,基于加速度的車禍報(bào)警系統(tǒng)正是懷著這種設(shè)計(jì)理念,相信這種系統(tǒng)的推廣,會(huì)給汽車行業(yè)帶來(lái)更多的安全。3035B2 超小型加速度傳感器
3035B2 超小型加速度傳感器 產(chǎn)品信息

應(yīng)用

  • Environmental Stress Screening (ESS)
  • Modal and structural analysis of small objects
  • Product response testing
  • General purpose vibration measurements where mass loading is a concern

?3035B2 超小型加速度傳感器

目前國(guó)內(nèi)對(duì)導(dǎo)線舞動(dòng)監(jiān)測(cè)多采用視頻圖像采集和運(yùn)動(dòng)加速度測(cè)量?jī)煞N主要技術(shù)方案。前者在野外高溫、高濕、嚴(yán)寒、濃霧、沙塵等天氣條件下,不僅對(duì)視頻設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性要求很高,而且拍攝的視頻圖像的效果也會(huì)受到影響,在實(shí)際使用中只能作為輔助監(jiān)測(cè)手段,無(wú)法定量分析導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)參數(shù);而采用加速度傳感器監(jiān)測(cè)導(dǎo)線舞動(dòng)情況,雖可定量分析輸電導(dǎo)線某一點(diǎn)上下振動(dòng)和左右擺動(dòng)的情況,但只能測(cè)出導(dǎo)線直線運(yùn)動(dòng)的振幅和頻率,則無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量。所以我們必須加快加速度傳感器的發(fā)展來(lái)適應(yīng)諸如此類環(huán)境下進(jìn)行應(yīng)用。

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