便攜式6寸柴油機(jī)水泵價(jià)格
這樣的漏氣故障是什么原因造成的呢?有哪些方式可以進(jìn)行準(zhǔn)確的排查?請(qǐng)看星光為大家做的詳細(xì)介紹。
(1)活塞環(huán)與汽缸壁漏光度太大;(2)活塞環(huán)開口間隙太大或各環(huán)開口重合;(3)活塞環(huán)彈力太弱或因其側(cè)隙、背隙太小而造成背壓力建立不起來;(4)活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi);(5)汽缸壁拉傷,出現(xiàn)溝槽。
斷火試驗(yàn)。打開加機(jī)油口蓋,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至響聲明顯、冒煙處穩(wěn)住。若某缸斷火后 響聲減弱或消失,且加機(jī)油口處的冒煙量明顯減少,說明漏氣異響是該缸發(fā)出。
但是如果氣缸空氣不足,混合過程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而使氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。形成炭煙就使燃燒不*,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行提高。積炭還會(huì)引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障。因此不允許柴油機(jī)在長時(shí)間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作。
便攜式6寸柴油機(jī)水泵價(jià)格
6寸柴油機(jī)水泵 | ||
機(jī)組型號(hào) | YT60DPE | |
外形尺寸 | 960X630X820 (長X寬X高)毫米 | |
水泵進(jìn)水口,接口形式 | 法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm | |
接扣口徑 | 150mm(6) | |
水泵出水口 | 扣形式:法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm | |
接扣口徑 | 150mm(6) | |
整機(jī)質(zhì)量 | 150kg | |
油箱容積 | 15L | |
滿箱運(yùn)行時(shí)間 | 8小時(shí) | |
噪音等級(jí)(7m) | 79dB | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 198FB型 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī) | |
缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 | |
排量 | 456ml | |
標(biāo)定功率 | 7.5KW | |
轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | |
燃料 | 柴油 | |
油耗率 | ≤275g/kwh | |
輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時(shí)針 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷式 | |
潤滑系統(tǒng) | 飛濺式,強(qiáng)制潤滑 | |
機(jī)油容量 | 1.65L | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)或回彈繩索啟動(dòng) | |
供油提前角 | 25±1° | |
中心高 | 155mm | |
外形尺寸 | 420*440*495mm | |
噴油壓力 | 19.6±0.49mpa | |
泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 | |
轉(zhuǎn)速 | 1450r/min | |
流量 | 180m3/h | |
揚(yáng)程 | 18m | |
效率 | 80.50% | |
管徑 | 150mm(6″) | |
允許吸上真空度 | 7m |
加機(jī)油法。為了進(jìn)一步確診是否是活塞敲缸響,可將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,卸下有響聲汽缸的噴油器, 往汽缸內(nèi)倒少許機(jī)油,并用手搖把或起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈,使機(jī)油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若響聲短時(shí)間內(nèi)減弱或消失,過一會(huì)兒又重新出現(xiàn),則可確診為是活塞敲缸響
合格的燃油出廠時(shí)不會(huì)含有雜質(zhì)和水分,但在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中或多或少會(huì)混入塵埃、污物及水分;油箱不滿時(shí),箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混入燃油中。
燃油的使用和儲(chǔ)存上應(yīng)注意下面幾點(diǎn):1)燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時(shí)以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;2)每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混入燃油內(nèi);3)注油時(shí)先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時(shí),注意不要將低部沉積物一起抽出;4)定期打開油箱排泄旋塞排除積水、沉淀。