兩用7kw*柴油發(fā)電機

兩用7kw*柴油發(fā)電機

優(yōu)點

(1)、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停

(2)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）

(3)、使用范圍廣 柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本較低

(4)、有害排放物較低 防火安全性好

(5)、小型柴油發(fā)電機優(yōu)點*，不影響正常的工作

(6) 整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。

(7) 盡管小型柴油發(fā)電機優(yōu)點的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。

產(chǎn)品型號：BT-790TSI

發(fā)電機參數(shù)

·額定功率KW 7

·備用功率KW  7.5

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機構類型   手推式（帶輪子子）

·功率因素 0.8/0.9/1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號# 0#、-10#柴油

·直流輸出（V-A） 12-8.3

·電機類型  勵磁電機

·機器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動機參數(shù)

·發(fā)動機品牌 歐洲獅

·發(fā)動機型號 OU-192TSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 單缸、直噴、風冷、發(fā)動機

·進氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 20

·機油容量L 1.65

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 自動調(diào)速

·機器配置 標  準

·絕緣等級 F

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子） 長mm 755

寬mm 495

高mm 705

整機凈重KG                      115

7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

品牌理念：

歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

兩用7kw*柴油發(fā)電機

注意的事項：

·無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫降至60～70℃時再加入；

·不按規(guī)定供油柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油，而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。

·不按該規(guī)定操作的害處是：浪費燃油；多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不全部會形成積碳；

·拉車啟動柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命；

·不按期換用潤滑油、燃油在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機就很難啟動。