高低溫一體機系統(tǒng)優(yōu)點與功能:
溫度范圍從-45℃至250℃,性能*,高精度、智能型溫度控制;
較高的制冷功率從2.5到15kW,較高的生產(chǎn)穩(wěn)定性和可重復性結果;
多功能報警系統(tǒng)和安全功能,采用板式換熱器、管道式加熱器提高加熱和制冷速率;
7寸、10寸彩色TFT觸摸屏圖形顯示,采用磁力驅動泵,沒再軸封泄漏問題;
全密閉系統(tǒng),延長導熱液體壽命,非常寬的溫度范圍,無需更換液體介質;
型號 | WK-4525 | WK-4535W WK-4535 | WK-4555W WK-4555 | WK-4575W WK-4575 | WK-45100W WK-45100 | WK-45150W WK-45150 | 介質溫度范圍 | -45℃~+250℃ | 控制系統(tǒng) | 前饋PID ,無模型自建樹算法,PLC控制器 | 溫控模式選擇 | 物料溫度控制與設備出口溫度控制模式 可自由選擇 | 溫差控制 | 設備出口溫度與反應物料溫度的溫差可控制、可設定 | 程序編輯 | 可編制10條程序,每條程序可編制40段步驟 | 通信協(xié)議 | MODBUS RTU 協(xié)議 RS 485接口 | 外接入溫度反饋 | PT100或4~20mA或通信給定(默認PT100) | 溫度反饋 | 設備導熱介質 進口溫度、出口溫度、反應器物料溫度(外接溫度傳感器)三點溫度 | 導熱介質溫控精度 | ±0.5℃ | 反應物料溫控精度 | ±1℃ | 加熱功率 kW | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 制冷量 kW AT | 250℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 100℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 20℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 0℃ | 1.8 | 3 | 5 | 7 | 10 | 15 | -20℃ | 0.85 | 1.5 | 2.9 | 4.2 | 6 | 11 | -40℃ | 0.25 | 0.45 | 0.9 | 1.5 | 2 | 3.8 | 泵流量壓力 max L/min bar | 20 | 35 | 50 | 50 | 110 | 110 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 循環(huán)泵 | 冠亞磁力驅動泵 | 壓縮機 | 法國泰康、艾默生谷輪、丹佛斯、意大利都凌 | 膨脹閥 | 丹佛斯/艾默生熱力膨脹閥 | 蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | 操作面板 | 7英寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示、記錄 | 安全防護 | 具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。 | 密閉循環(huán)系統(tǒng) | 整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。 | 制冷劑 | R-404A/R507C | 接口尺寸 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G1 | G1 | 水冷型 W 溫度 20度 | 600L/H 1.5bar~4bar | 800L/H 1.5bar~4bar | 1500L/H 1.5bar~4bar | 1800L/H 1.5bar~4bar | 2600L/H 1.5bar~4bar | 3200L/H 1.5bar~4bar | |
外型尺寸(風) cm | 45*85*130 | 45*85*130 | 55*100*175 | 55*100*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 外型尺寸(水) cm | 45*85*130 | 45*85*130 | 45*85*130 | 45*85*130 | 55*100*175 | 55*100*175 | 隔爆尺寸 cm | 45*110*130 | 45*110*130 | 55*120*170 | 55*120*170 | 70*125*175 | 80*145*185 | 正壓尺寸(水)cm | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 135*145*195 | 重量kg | 130 | 180 | 195 | 260 | 320 | 390 | 電源 380V 50hz | AC220V 4.5kW | 6.5kW | 9kW | 11.5kW | 16kW | 23kW |
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高低溫一體機相關問題注意事項:
引起高低溫溫一體機帶液啟動的制冷劑是以“制冷劑遷移”的方式進入曲軸箱的。制冷劑遷移是指壓縮機停止運行時,蒸發(fā)器中的制冷劑以氣體形式,通過回氣管路進入壓縮機并被潤滑油吸收,或在壓縮機內(nèi)冷凝后與潤滑油混合的過程或現(xiàn)象。
壓縮機停機后,溫度會降低,而壓力會升高。由于潤滑油中的制冷劑蒸汽分壓低,就會吸收油面上的制冷劑蒸氣,造成曲軸箱氣壓低于蒸發(fā)器氣壓的現(xiàn)象。制冷劑遷移是一個很緩慢的過程。壓縮機停機時間越長,遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多。只要蒸發(fā)器中存在液態(tài)制冷劑,這一過程就會進行。由于溶解了制冷劑的潤滑油較重,它會沉在曲軸箱的底部,而浮在上面的潤滑油還可以吸收更多的制冷劑。
高低溫一體機相關保養(yǎng):
理論上講,壓縮機安裝曲軸箱加熱器(電熱器)可以有效防止制冷劑遷移。短時間停機(比如在夜間)后,維持曲軸箱加熱器通電,可以使?jié)櫥蜏囟嚷愿哂谙到y(tǒng)其它部位,制冷劑遷移不會發(fā)生。長時間停機不用(比如一個冬天)后,開機前先加熱潤滑油幾個或十幾個小時,可以蒸發(fā)掉潤滑油中的大部分制冷劑,既可以大大減小帶液啟動時液擊的可能性,也可以降低制冷劑沖刷造成的危害。但實際應用中,停機后維持加熱器供電或者開機*幾小時先給加熱器供電,是有難度的。因此,曲軸箱加熱器的實際效果會大打折扣。對于較大系統(tǒng),停機前讓壓縮機抽干蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑(稱為抽空停機),可以從根本上避免制冷劑遷移。而回氣管路上安裝氣液分離器,可以增加制冷劑遷移的阻力,降低遷移量。