免維護(hù)型單氣體檢測儀工業(yè)環(huán)境的不同，選擇氣體檢測儀種類也不同，是在工業(yè)裝置上和生產(chǎn)過程中使用較多的檢測儀。它可以安裝在特定的檢測點(diǎn)上對特定的氣體泄漏進(jìn)行檢測。弈揚(yáng)固定式檢測器一般為兩體式，有傳感器和變送組成的檢測頭為一體安裝在檢測現(xiàn)場，有電路、電源和顯示報警裝置組成的二次儀表為一體安裝在安全場所，便于監(jiān)視。它的檢測原理同前節(jié)所述，只是在工藝和技術(shù)上更適合于固定檢測所要求的連續(xù)、長時間穩(wěn)定等特點(diǎn)。它們同樣要根據(jù)現(xiàn)場氣體的種類和濃度加以選擇，同時還要注意將它們安裝在特定氣體可能泄漏的部位，比如要根據(jù)氣體的比重選擇傳感器安裝的較有效的高度等等。
免維護(hù)型單氣體檢測儀
如果是在開放的場合，比如敞開的工作車間使用這類儀器作為安全報警，可以使用隨身佩戴的擴(kuò)散式氣體檢測儀，因?yàn)樗梢赃B續(xù)、實(shí)時、準(zhǔn)確地顯示現(xiàn)場的有毒有害氣體的濃度。這類的新型儀器有的還配有振動警報附件——以避免在嘈雜環(huán)境中聽不到聲音報警，并安裝計算機(jī)芯片來記錄峰值、STEL(15分鐘短期暴露水平)和TWA(8小時統(tǒng)計權(quán)重平均值)——為工人健康和安全提供具體的指導(dǎo)。
如果是進(jìn)入密閉空間，比如反應(yīng)罐、儲料罐或容器、下水道或其它地下管道、地下設(shè)施、農(nóng)業(yè)密閉糧倉、鐵路罐車、船運(yùn)貨艙、隧道等工作場合，在人員進(jìn)入之前，就必須進(jìn)行檢測，而且要在密閉空間外進(jìn)行檢測。此時，就必須選擇帶有內(nèi)置采樣泵的氣體檢測儀。如果環(huán)境中存在多種氣體，選擇一個復(fù)合式氣體檢測儀可能會達(dá)到事半功倍的效果。
可以在一臺儀器上配備所需的多個氣體檢測傳感器，所以它具有體積小、重量輕、響應(yīng)快、同時多氣體濃度顯示的特點(diǎn)。使用起來也更加方便。需要注意的是在選擇這類檢測儀時，選擇具有單獨(dú)開關(guān)各個傳感器功能的儀器，以防止由于一個傳感器損害影響其它傳感器使用。
氣體檢測儀也同其它的分析檢測儀器一樣，都是用相對比較的方法進(jìn)行測定的：先用一個零氣體和一個標(biāo)準(zhǔn)濃度的氣體對儀器進(jìn)行標(biāo)定，得到標(biāo)準(zhǔn)曲線儲存于儀器之中，測定時，儀器將待測氣體濃度產(chǎn)生的電信號同標(biāo)準(zhǔn)濃度的電信號進(jìn)行比較，計算得到準(zhǔn)確的氣體濃度值。因此，隨時對儀器進(jìn)行校零，經(jīng)常性對儀器進(jìn)行校準(zhǔn)都是保證儀器測量準(zhǔn)確的*的工作。需要說明的是：目前氣體檢測儀都是可以更換檢測傳感器的，但是，這并不意味著一個檢測儀可以隨時配用不同的檢測儀探頭。不論何時，在更換探頭時除了需要一定的傳感器活化時間外，還必須對儀器進(jìn)行重新校準(zhǔn)。
一般認(rèn)為，氣體傳感器的定義是以檢測目標(biāo)為分類基礎(chǔ)的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學(xué)方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導(dǎo)式氣體分析儀卻屬于重要的氣體傳感器，盡管它們有時使用大體*的檢測原理。
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