v帶疲勞試驗機

VNP-03型v帶疲勞試驗機

一、概述：

VNP-03型v帶疲勞試驗機，適用于科研單位和工廠用汽車窄V帶、汽車多契帶和同步帶有扭矩疲勞試驗機。本機在德國進口實驗設(shè)備的基礎(chǔ)上經(jīng)過改良設(shè)計制作完成。保持原有德國設(shè)備的機身穩(wěn)定性和傳動特性的同時，增加測試功能。VNP-03試驗機通過主傳動變頻電機和負(fù)載磁粉制動器或直流電機的制動運行，使試樣進行有扭矩疲勞疲勞試驗。主傳動變頻電機采用重力懸浮式結(jié)構(gòu)，保持傳動皮帶運行過程中的張緊狀態(tài)，確保主傳動的速度恒定。利用負(fù)載磁粉制動器或直流電機*性能實現(xiàn)節(jié)能功能。主動輪，從動輪和張緊輪通過滾軸絲杠和直線導(dǎo)軌及砝碼有機結(jié)合進行水平位移、垂直位移，滿足不同試樣長度尺寸及張緊力。試樣在設(shè)定的張力和負(fù)載下完成預(yù)定運行時間。

本機主要有計算機控制系統(tǒng)自動完成被測試樣的疲勞試驗，經(jīng)過設(shè)定和數(shù)據(jù)檢測進行程序化閉環(huán)控制，參數(shù)的設(shè)置和修改在計算機上進行，測試的性能數(shù)據(jù)在液晶顯示屏上實時顯示并可保存、打印。產(chǎn)品符合GB/T11545-2008《帶傳動汽車工業(yè)用V帶疲勞試驗》、GB/T18183-2000附錄A《汽車同步疲勞帶疲勞試驗方法》、等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的使用要求。

二、技術(shù)參數(shù)：

1.扭矩傳感器

檢測范圍:0-100N/M
重復(fù)性:≤±0.1%F•S

過載能力:150%F•S                            

線性≤±0.1%F•S 

測量精度: ≤±0.1%F•S 

2.轉(zhuǎn)速傳感器

測量范圍: 100-10000r/min 
測量精度: ≤±0.5%F•S  

分辨率:1r/min

主動輪輸出轉(zhuǎn)速

主動輪轉(zhuǎn)速:1800-6200r/min 

穩(wěn)速精度:系統(tǒng)驅(qū)動在不同負(fù)載時連續(xù)3次指示轉(zhuǎn)速誤差≤±1%

控制精度:≤±1%F•S

4.主動輪電機：

電機種類：變頻電機

電機功率: 7.5KW或11KW或15KW(由用戶選定)

電機驅(qū)動器 Motor drive 18.5KW變頻器（18.5KW ）

5.負(fù)載輪

負(fù)載功率7.5KW或11KW或15KW（由用戶選定，區(qū)間無極可調(diào)）

控制精度：≤±1%F·S

6.滑動率

滑動率測量：0-20%，可任意設(shè)定滑動率作為停車或報警判斷值。

測量精度：≤±1%F·S

7.試樣

試樣長度范圍300-1600mm

8.主、從動輪間距

主、從動輪輪間中心距：200-800mm（區(qū)間無極可調(diào)）

測量精度：±0.1mm

9.環(huán)境加溫箱

加溫范圍：室內(nèi)-200℃
控制精度：±1℃

溫度測量范圍：0-200℃
測量精度：±0.1℃

疲勞試驗噴水量：15-20cm3/min（可選，新標(biāo)準(zhǔn)項目）

10.張緊力：1000N（MAX）

砝碼精度：±5g  

冷卻系統(tǒng)流量：10L/min（可選，新標(biāo)準(zhǔn)項目）

11.適用帶型

汽車同步帶、汽車V帶多楔帶、汽車窄V帶

12.使用試驗方法

窄V帶疲勞試驗：二輪法、三輪法

汽車同步帶疲勞試驗：二輪法、三輪法

13.電源

額定電壓：AC380V±10%三相五線制

額定功率：50HZ

*消耗功率：36.5KW

14.使用環(huán)境

環(huán)境溫度：實驗室室溫

環(huán)境濕度：≤90%不結(jié)露

海拔高度：1500m