廣東省市政工程環(huán)境監(jiān)測設(shè)備系統(tǒng)軟件平臺(tái)系統(tǒng)特色
1.線路內(nèi)置
設(shè)備的所有線路全部內(nèi)置于立柱內(nèi),外觀精美,有效保護(hù)線路的安全;
2.一體式結(jié)構(gòu)
采用主機(jī)箱、顯示屏一體式的結(jié)構(gòu),便于運(yùn)輸、安裝、使用;
3.超限報(bào)警
現(xiàn)場的揚(yáng)塵或噪聲超過設(shè)定的限值時(shí),會(huì)逐級上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人,并立即啟動(dòng)報(bào)警儀,提醒現(xiàn)場工作人員采取防治措施;
4.監(jiān)測要素齊全
除了檢測PM2.5、PM10、TSP和噪聲等因素外,還可以檢測空氣溫度、空氣濕度、光照、大氣壓力、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象參數(shù),能夠?yàn)閾P(yáng)塵污染防治工作提供多種數(shù)據(jù)參考;
5.數(shù)據(jù)形象展現(xiàn)
多種數(shù)據(jù)呈現(xiàn)方式,例如:地圖標(biāo)示,excle表格形式,折線圖等圖表形式;
6.數(shù)據(jù)查看方便
多種數(shù)據(jù)查看方式,例如:電腦系統(tǒng)平臺(tái)、手機(jī)APP、LED顯示屏、超限后的短信提醒等;
7.數(shù)據(jù)處理
大容量的存儲(chǔ)空間,能夠?qū)⒈O(jiān)測到的數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)為歷史數(shù)據(jù),用戶登錄系統(tǒng)平臺(tái)后可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)的查詢、導(dǎo)出等操作。
揚(yáng)塵是廣州PM10和PM2.5的主要來源。近年來,廣州市強(qiáng)力推進(jìn)工地?fù)P塵污染控制工作,細(xì)化揚(yáng)塵污染控制“六個(gè)*”要求,制作建設(shè)工程綠色施工圍蔽指導(dǎo)圖集,召開現(xiàn)場會(huì),組織宣貫培訓(xùn),推進(jìn)揚(yáng)塵在線監(jiān)測設(shè)備安裝,強(qiáng)化執(zhí)fa檢查,加大通報(bào)處罰力度。針對工地?fù)P塵污染控制易反復(fù)、難堅(jiān)持的問題,2019年以來,住建等監(jiān)管部門加大監(jiān)管力度,每天約檢查100個(gè)工地,督促落實(shí)揚(yáng)塵污染控制“六個(gè)*”要求,同時(shí)利用無人機(jī)開展巡查。截至目前,已安裝并聯(lián)網(wǎng)揚(yáng)塵在線監(jiān)測設(shè)備共1080個(gè)。
廣東省市政工程環(huán)境監(jiān)測設(shè)備系統(tǒng)軟件平臺(tái)技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢
系統(tǒng)基于對城市工地?fù)P塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計(jì),技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢主要 體現(xiàn)在以下四點(diǎn):
(一)具有CCEP和CPA雙認(rèn)證,配置高、低位雙監(jiān)控頭,監(jiān)測終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了 TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、 大氣壓,降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù),全天候 24 小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測,全天候提供工 地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),超過報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備,具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、 智能化等特性;
(二)通過傳感網(wǎng)、無線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù),快速便捷地更新實(shí) 時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù);
(三)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測數(shù)據(jù),具有海 量存儲(chǔ)空間,可進(jìn)行多方位、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,便于管理部分有序開展工 作,同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù),以推動(dòng)對空氣污染的長效管理。
(四)整個(gè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合,根據(jù)無組織污染監(jiān)控需求,靈活增加或者 削減不同監(jiān)測項(xiàng)目,同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下, 無需返修的前提下,可隨時(shí)自行更換傳感器,且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行,解決 了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題。