世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)
‘世亞工程’是韓國(guó)世亞集團(tuán)分公司。
世亞工程成立于1987年，在韓國(guó)研發(fā)出離心式空氣壓縮機(jī)。
是韓國(guó)國(guó)內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)領(lǐng)域的。
主要生產(chǎn)： 離心式空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)。
離心式空氣壓縮機(jī)，齒輪增速壓縮機(jī)，蒸汽壓縮機(jī)。
世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)是全新概念鼓風(fēng)機(jī),采用“超高速直聯(lián)電機(jī)”，“空氣懸浮軸承” 和 “高精度 單級(jí)離心式葉輪”三大核心技術(shù)并與變頻器(Variable-frequency Drive)相結(jié)合，具有高效率、高性能、 低噪音、低能耗的環(huán)保設(shè)備。
NGT系列空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)是一種全新概念的鼓風(fēng)機(jī)，高效，低噪，節(jié)能而環(huán)保其性能非常優(yōu)異。由于采用了“高速直聯(lián)電機(jī)”和“空氣懸浮軸承”這兩大核心高科技，摒棄了傳統(tǒng)單級(jí)高速渦輪鼓風(fēng)機(jī)所必需的增速齒輪、聯(lián)軸器，潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇等系統(tǒng),從而大大提升了產(chǎn)品的工藝性能以及運(yùn)行可靠性，該產(chǎn)品是韓國(guó)Aentl.co.ltd公司集合10多年的航空渦輪機(jī)械、引擎開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而潛心研制的新一代高科技民用產(chǎn)品，所體現(xiàn)出的科技含量。
NGT系列單級(jí)高速渦輪鼓風(fēng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)及性能優(yōu)勢(shì)
1. NGT系列空冷式自冷系列
鼓風(fēng)機(jī)采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，利用主進(jìn)風(fēng)軸向穿過(guò)電機(jī)內(nèi)部和電機(jī)表面冷卻翹片的方式對(duì)電機(jī)、變頻器，自控裝置及主機(jī)進(jìn)行冷卻，并以的航空器設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì),有電機(jī)散熱翼翹.因此無(wú)需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水.
2.GT000PM系列內(nèi)循環(huán)熱交換系統(tǒng)冷卻技術(shù)
鼓風(fēng)機(jī)采用內(nèi)置式閉路循環(huán)水冷式熱交換系統(tǒng)．無(wú)需補(bǔ)充冷卻水，該系統(tǒng)由循環(huán)冷卻水泵、循環(huán)水箱、熱交換器、閉路循環(huán)管等組成。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)殼設(shè)有螺旋管式冷卻水夾套。其冷卻流程為由冷卻水泵將冷卻水自循環(huán)水箱提升，經(jīng)閉路循環(huán)管道向電機(jī)連續(xù)輸送冷卻水對(duì)電機(jī)進(jìn)行有效降溫，對(duì)電機(jī)降溫后自身溫度升高的循環(huán)水在內(nèi)置式熱交換器與鼓風(fēng)機(jī)的主進(jìn)風(fēng)進(jìn)行熱交換冷卻，然后返回循環(huán)水箱，周而復(fù)始。機(jī)器產(chǎn)生的熱量*隨鼓風(fēng)機(jī)的熱交換器排至室外或曝氣池，因此熱量不會(huì)在機(jī)房?jī)?nèi)集聚，確保不增高環(huán)境溫度，以維持鼓風(fēng)機(jī)高效運(yùn)行,并保持舒適的操作環(huán)境
3.空氣懸浮軸承
空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)后回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以形成流體動(dòng)力場(chǎng),在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成懸浮力。該懸浮力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運(yùn)作時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承沒(méi)有物理接觸點(diǎn)所以無(wú)需潤(rùn)滑油，能量損耗極低，效率*，Aentl使用模式結(jié)構(gòu)軸承,其軸承間距小，可以將保護(hù)罩和葉輪的間隙保持最小距離，這樣能進(jìn)一步提高壓縮部效率。適用于多種工作環(huán)境。這種技術(shù)可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)速高達(dá)100，000 rpm的大功率高轉(zhuǎn)速機(jī)械，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試表明，該軸承的啟動(dòng)次數(shù)可達(dá)到20，000次以上(大于10萬(wàn)小時(shí))， *符合設(shè)計(jì)以及實(shí)際應(yīng)用要求。
4.高效
由于采用了可調(diào)范圍更為寬泛的葉輪設(shè)計(jì)，同時(shí)使用雙側(cè)對(duì)稱結(jié)構(gòu)，提高軸承的推力負(fù)荷，提高軸承的可靠性和補(bǔ)償性。并且采用了高速直聯(lián)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式-摒棄了傳統(tǒng)的導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式和齒輪增速形式，因此本鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),將比傳統(tǒng)類型的鼓風(fēng)機(jī)更高效、節(jié)能。運(yùn)行時(shí)只需變頻控制電機(jī)轉(zhuǎn)速就可在寬范圍內(nèi)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)流量而無(wú)需采用任何其他輔助控制方式。
5.低嗓音、低振動(dòng)
由于采用了高科技的空氣懸浮軸承技術(shù)，因此*避免了機(jī)械摩擦和振動(dòng)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)定，證明在機(jī)器運(yùn)行時(shí)距機(jī)器l米處的噪聲等級(jí)<85dB(A)，此為出風(fēng)管路氣流噪聲，機(jī)器運(yùn)行本身并無(wú)明顯噪音。因此，選擇Aentl鼓風(fēng)機(jī)就意味著選擇舒適、寧?kù)o而環(huán)保的工作環(huán)境以及靈活而簡(jiǎn)便的安裝方式。
6.適應(yīng)多種工藝控制要求
NGT系列鼓風(fēng)機(jī)系集成化套裝設(shè)計(jì)，設(shè)備包括變頻器和就地控制系統(tǒng)。提供的控制和顯示界面簡(jiǎn)潔而功能強(qiáng)大，可以提供多種控制模式以適應(yīng)不同的工藝及控制要求。包括：恒定流量控制模式、恒定風(fēng)壓控制模式、轉(zhuǎn)速控制模式、D0跟蹤聯(lián)鎖控制模式等。
7.可靠性高、維護(hù)要求低
由于采用了“高速直聯(lián)電機(jī)”和“空氣懸浮軸承”這兩大核心高科技，摒棄了傳統(tǒng)單級(jí)高速渦輪鼓風(fēng)機(jī)所必需的增速齒輪、聯(lián)軸器、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇等系統(tǒng)，從而大大提升了產(chǎn)品的工藝性能以及運(yùn)行可靠性，避免了噪音、振動(dòng)以及廢棄潤(rùn)滑油等對(duì)環(huán)境造成的二次污染，大大減少了設(shè)備維護(hù)工作量，節(jié)約了設(shè)備維護(hù)成本。
8.機(jī)電組合形式靈活
變頻器和PLC控制系統(tǒng)可以與主機(jī)設(shè)計(jì)為一體式，也可以設(shè)計(jì)為分體式。由用戶根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。可以布置在室內(nèi)或室外。
9.進(jìn)風(fēng)過(guò)濾器清洗，更換便捷而快捷
10. 性能可靠
Aentl鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)各種狀態(tài)的嚴(yán)格測(cè)試，證明其性能非常優(yōu)異、可靠。這些測(cè)試包括：
-----.空氣懸浮軸承20，000次以上啟動(dòng)耐久性測(cè)試；
-----.450℃耐高溫測(cè)試；
-----.距機(jī)器l米噪聲測(cè)試，噪聲值< 85 dB(A)（實(shí)驗(yàn)室測(cè)試）；
-----. 0-100Hz，0.6g振動(dòng)環(huán)境測(cè)試；
-----.120%超負(fù)荷測(cè)試。
11. 就地控制盤
每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)配有與外箱體組成一體的就地控制盤，可以顯示和自動(dòng)連續(xù)調(diào)整壓力、流量、控制開(kāi)啟和報(bào)警。設(shè)置通訊接口，將狀態(tài)信號(hào)上傳至控制室，和接收控制室的指令，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，達(dá)到無(wú)人化值守。主控制盤顯示各種數(shù)據(jù)，包括轉(zhuǎn)速、溫度、壓力、流量、功率等，并上傳控制室。
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