交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)

     系統(tǒng)是由三維數(shù)字化圖形軟件和360°全自動(dòng)機(jī)器人拍攝系統(tǒng)組成。是公司基于圖形圖像和三維仿真領(lǐng)域的科研成果，并結(jié)合多年來對(duì)交通事故處理部門的調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)

行定制化開發(fā)的解決方案。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，我國汽車保有量持續(xù)攀升，隨之而來的交通事故成了一大社會(huì)公害，2011年，全國共接報(bào)涉及人員傷亡的道路交通事故10812起，共造成62387人死亡，其中營運(yùn)客貨車輛肇事50296起，占23.9%，造成20648人死亡，占33.1%。因此，對(duì)交通事故進(jìn)行分析研究，可以獲得交通事故的誘因和

造成人員傷害的原因，進(jìn)而采取措施減少交通事故的發(fā)生或事故造成的人員傷害。通過全國各地交通事故門對(duì)交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)多年的使用意見和反饋信息，產(chǎn)品不斷完善改進(jìn)至今。適用于交通事故現(xiàn)場勘查、現(xiàn)場痕跡物證提取和保存、現(xiàn)場圖像繪制以及事故過程分析等環(huán)節(jié)的規(guī)范操作，滿足了交通事故處理部門對(duì)于事故現(xiàn)場繪圖、事故現(xiàn)場三維重建和交通事故過程模擬分析等標(biāo)準(zhǔn)化工作流程的需求。大栩祥交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)交通事故現(xiàn)場360°全景重建 交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)搭載的全景拍攝系統(tǒng)，由單反數(shù)碼相機(jī)、高精密魚眼鏡頭和全自動(dòng)拍攝云臺(tái)組成，可以在一分鐘內(nèi)拍攝一組完整的現(xiàn)場全景圖片，并以全自動(dòng)方式進(jìn)行拼接融合，無須人工干預(yù)拼接過程。達(dá)到交通事故現(xiàn)場快速全景重建的目的。在傳統(tǒng)的工作流程當(dāng)中，由于人為、天氣等外界因素干擾，事故現(xiàn)場很容易在短時(shí)間內(nèi)遭到破壞和干擾。鑒于事故現(xiàn)場的特殊性，快速、完整、準(zhǔn)確的保存事故現(xiàn)場，交通事故現(xiàn)場不可能像刑事案件現(xiàn)場那樣長時(shí)間保留。在記錄事故現(xiàn)場時(shí)，大多是通過單反數(shù)碼相機(jī)，直觀的對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行大量的物證和場景拍攝，在后期分析事故現(xiàn)場時(shí)由于照片數(shù)量繁多，很難建立起事故現(xiàn)場的形象認(rèn)知，甚至有可能會(huì)漏拍一些關(guān)鍵信息。借助360°全自動(dòng)機(jī)器人拍攝系統(tǒng)真實(shí)交通事故現(xiàn)場的完整的保存下來，可以在撤離交通事故現(xiàn)場后隨時(shí)在交通事故現(xiàn)場全景圖上進(jìn)行截圖、測量和分析。現(xiàn)場采集物證圖像及多場景熱點(diǎn)添加 在真實(shí)的交通事故現(xiàn)場中需要拍攝大量的現(xiàn)場細(xì)節(jié)圖像(車輛痕跡、道路痕跡、現(xiàn)場環(huán)境、尸體、現(xiàn)場散落物和遺留物、血跡等)。但大量的現(xiàn)場圖片容易讓技術(shù)人員混淆物證，這對(duì)于日后的案情分析來說有重大影響。交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)的熱點(diǎn)添加功能可以將所有采集到的現(xiàn)場細(xì)節(jié)圖像以超級(jí)鏈接方式添加到現(xiàn)場全景圖和三維重建現(xiàn)場中，并且可以用鼠標(biāo)雙擊放大凸顯細(xì)節(jié)圖像，還可以支持文本、圖片、音頻和視頻等多種類型文件添加。同時(shí)還可以創(chuàng)建文件夾對(duì)物證圖像進(jìn)行組織分類、可重命名以及刪改細(xì)目照片資源，為事故過程分析帶來極大的幫助。同時(shí)在處理多個(gè)交通事故現(xiàn)場時(shí)，通過熱點(diǎn)跳轉(zhuǎn)的方式將多個(gè)交通事故現(xiàn)場全景圖串聯(lián)起來，除此之外還能建立全景圖與現(xiàn)場方位圖 、現(xiàn)場立體圖之間的位置關(guān)系，以更加立體形象的視角呈現(xiàn)交通事故現(xiàn)場。三維模型與真實(shí)現(xiàn)場圖像增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)融合交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)*的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能*，可以將三維模型（人物、道路、車輛、建筑物等）拖拽到真實(shí)現(xiàn)場的360°全景圖像中，通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)將三維大栩祥交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)模型與全景圖像進(jìn)行融合互動(dòng)。在360°全景圖像中進(jìn)行事故過程的實(shí)地模擬復(fù)原，幫助現(xiàn)場勘查人員更加準(zhǔn)確的分析事故過程。

海量專業(yè)三維模型資源庫
      交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)依托交通事故處理部門需求的調(diào)研數(shù)據(jù)，以及自身在虛擬現(xiàn)實(shí)和三維仿真技術(shù)，建立了一個(gè)龐大專業(yè)的模型資源庫，三維模型達(dá)兩萬多種。其中包括人物、車輛、道路、建筑、公共設(shè)施等三維模型，可以*交通事故現(xiàn)場三維重建的需要。
借助海量的三維模型資源庫和簡單的拖拽操作方式，交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)可在幾分鐘之內(nèi)創(chuàng)建一個(gè)與真實(shí)場景極為接近的三維重建事故現(xiàn)場。
快速自定義現(xiàn)場三維重建交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)內(nèi)建了強(qiáng)大的快速建模功能，用戶可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境需求（路口、小區(qū)、公園和公路等），通過拖拽和繪圖的簡單操作，在幾分鐘內(nèi)對(duì)交通事故現(xiàn)場進(jìn)行三維重建。還原交通事故傳統(tǒng)的方法，技術(shù)人員只能通過畫圖和文字描述來實(shí)現(xiàn)，但這種方法并不直觀，而且不能全面展示細(xì)節(jié)部分，這樣會(huì)對(duì)事故的處理產(chǎn)生偏差，快速自定義現(xiàn)場三維重建功能了交通事故現(xiàn)場傳統(tǒng)手繪圖或者平面繪圖的方式，在平面繪圖的基礎(chǔ)上立即生成現(xiàn)場三維立體圖，通過精確的標(biāo)尺和比例，以及海量的三維模型資源庫極近真實(shí)的還原交通事故現(xiàn)場。
大栩祥交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)事故過程三維動(dòng)畫模擬
交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)內(nèi)建強(qiáng)大的三維動(dòng)畫引擎，可以對(duì)車輛和人物等模型進(jìn)行三維動(dòng)畫的創(chuàng)建和編輯。豐富的三維模型資源庫可以真實(shí)的還原各種道路環(huán)境；逼真的人物動(dòng)作資源庫和車輛動(dòng)畫，可以極盡真實(shí)的還原事故的發(fā)生過程。*的關(guān)鍵幀動(dòng)畫創(chuàng)建方式，可以在短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)建多種方案的模擬動(dòng)畫，如人車相撞，車輛追尾、刮蹭，碰撞后翻轉(zhuǎn)等事故過程，幫助交通事故處理人員進(jìn)行案情還原和分析。
交通事故車輛燃燒三維動(dòng)畫模擬
對(duì)于常見的車輛事故起火或自燃，火災(zāi)現(xiàn)場模擬復(fù)原分析系統(tǒng)也可以對(duì)其創(chuàng)建過程動(dòng)畫模擬。還可以將車輛事故的撞擊，移動(dòng)，翻轉(zhuǎn)等效果進(jìn)行創(chuàng)建，再根據(jù)車輛事故的發(fā)生過程，以及火災(zāi)形成的過程快速的創(chuàng)建事故模擬動(dòng)畫。
交通事故現(xiàn)場數(shù)據(jù)測量、尺寸標(biāo)注及畫筆標(biāo)注
在重建的三維全景現(xiàn)場中，可以直接對(duì)現(xiàn)場圖像中任意兩點(diǎn)間距離進(jìn)行測量，同時(shí)還可根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場取證的數(shù)據(jù)在三維場景中創(chuàng)建尺寸標(biāo)注，將已知的數(shù)據(jù)添加至三維現(xiàn)場布局圖中，同時(shí)畫筆標(biāo)注功能可以在圖像中的任意位置進(jìn)行創(chuàng)建即時(shí)標(biāo)注和圈點(diǎn)。
這一功能對(duì)于繪制交通事故現(xiàn)場圖像尤為重要，該功能避免了現(xiàn)場遺漏測量數(shù)據(jù)不可逆的問題，突破了傳統(tǒng)平面圖的視角限制，而且還加入了真實(shí)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)和即時(shí)的畫筆標(biāo)注，讓整個(gè)三維重建的交通事故現(xiàn)場的信息量更加豐富和具體。
交通事故現(xiàn)場模擬自定義路面及人車、車門分離
在重建的三維場景中，可以根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場路面狀況通過畫路，畫圍欄的方式來還原真實(shí)場景，來滿足不同路面需求，同時(shí)新版軟件中添加了 人車分離，車門開關(guān)和車與車門分離等效果，使得還原效果更加真實(shí)，精準(zhǔn)。
大栩祥交通事故現(xiàn)場三維全景測量分析演示系統(tǒng)快速發(fā)布案件現(xiàn)場匯報(bào)文件
為了保證事故現(xiàn)場數(shù)據(jù)的安全性，事故現(xiàn)場三維重建以及動(dòng)畫文件以加密的.JSH格式保存。同時(shí)還可以輸出通用的可執(zhí)行.EXE文件進(jìn)行播放瀏覽。全新的三維事故現(xiàn)場和事故模擬匯報(bào)方式可以多方位的視角和三維的動(dòng)畫演示呈現(xiàn)，*取代了傳統(tǒng)的PPT匯報(bào)，使交通事故現(xiàn)場有更強(qiáng)的代入感和準(zhǔn)確性。事故處理部門將這些直觀的事故現(xiàn)場和事故過程及時(shí)向社會(huì)發(fā)布，就會(huì)起到輿情引導(dǎo)作用，消除社會(huì)對(duì)該事故的疑慮，起到控制輿情，以正視聽，社會(huì)穩(wěn)定的作用。同時(shí)導(dǎo)出的EXE文件中可以進(jìn)行任意兩點(diǎn)間距離的精確測量。