產(chǎn)品型號(hào)：C804S-L
手動(dòng)海底閥又名內(nèi)置式安全止流底閥、緊急切斷閥，是一種安裝在液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口
的安全閥門。該閥緊靠罐體根部，不兼作它用，在非裝卸時(shí)處于閉合狀態(tài)。海底閥主要由殼體、密封機(jī)構(gòu)、傳
動(dòng)機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部，利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封，
使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊
破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好，避免物料泄露，
大大提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，為國?nèi)眾多石油公司、化工液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)采用。安裝于加油車罐體底部，
可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時(shí)，由于斷槽處于無法
承載過大沖力，車體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開，而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏，
從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時(shí)，可折開氣缸活塞羅桿，手動(dòng)開啟。
手動(dòng)海底閥工作原理：手動(dòng)海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部.利用不銹鋼彈簧壓力
進(jìn)行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到
撞擊破壞管道傳遞的能量，從切斷槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好，避免油品泄
露，提高運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/span>
手動(dòng)海底閥功能和特點(diǎn)：
1、槽車油罐充裝時(shí)，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。
2、槽車卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入槽車油罐。
3、高密封性，確保了槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>
4、合理的閥體設(shè)計(jì)，確保油氣回收的高效率。
手動(dòng)海底閥適用范圍：石油天然氣、車船機(jī)械制造、航空航天、冶金化工、交通、電力、集中供熱、真空、
制冷、油、氣、水，酸等。
產(chǎn)品材質(zhì)就參數(shù)：
公稱口徑： | DN80（3“）、DN100或（4”） |
工作壓力 | 0.6MPa |
流量 | 250/min |
主體材質(zhì) | 鋁合金、不銹鋼 |
軸材料 | 不銹鋼 |
密封材料 | 丁氰橡膠 |
彈簧 | 不銹鋼 |
開啟方式 | 手動(dòng)（Q） |
溫度范圍： | -20～+70℃ |
適用介質(zhì)： | 水、汽油、柴油或者輕質(zhì)燃油 |
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖：
手動(dòng)海底閥性能特點(diǎn)：
1.采用鋁合金低壓鑄構(gòu)造，陽極氧化處理。
2.減少流體線路設(shè)計(jì)提高流量
3.采用固定塞結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)比較簡單實(shí)用
4.切斷槽在緊急情況下自動(dòng)斷開,防止泄露.
5.容易安裝在比較緊湊的位置
6.操作均采用手動(dòng)控制器來控制啟閉
7.用于多倉位油罐車,可進(jìn)行不同油品倉位的單獨(dú)裝卸
8.符合EN13083要求
上海南石是專業(yè)的海底閥生產(chǎn)廠家，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品：呼吸閥、阻火器、阻火透氣帽、防火真空壓力帽、鋁合金
圓球閥、鋁合金單法蘭球閥、卸油口、雙門底閥、量油孔、海底閥等系列配套附件。
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