驅(qū)動(dòng)橋疲勞試驗(yàn)機(jī) 差速器耐久試驗(yàn)臺(tái)資料
驅(qū)動(dòng)橋差速器耐久試驗(yàn)臺(tái)用于車輛驅(qū)動(dòng)橋主減速器及差速器總成系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)試驗(yàn)?zāi)途脡勖椴闄z驗(yàn)。
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產(chǎn)品介紹:
驅(qū)動(dòng)橋差速器耐久試驗(yàn)臺(tái)用于車輛驅(qū)動(dòng)橋主減速器及差速器總成系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)試驗(yàn)?zāi)途脡勖椴闄z驗(yàn)。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
QC/T 533 《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》
EQCT-470 《限滑式差速器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)》
功能特點(diǎn):
1、在充分滿足相關(guān)試驗(yàn)要求的基礎(chǔ)上,本方案還充分考慮了設(shè)備的技術(shù)*性、準(zhǔn)確性、可靠性、易維護(hù)性目標(biāo)。
2、高效節(jié)能:采用*的能量回饋技術(shù),降低設(shè)備能量消耗。
3、采用高精度測(cè)量傳感器和高精度執(zhí)行器,保證測(cè)量和控制的準(zhǔn)確度。
4、設(shè)備結(jié)構(gòu)及材料選型充分保證試驗(yàn)強(qiáng)度要求;重點(diǎn)部件采用國(guó)際品牌產(chǎn)品;具備完善的故障狀態(tài)監(jiān)控和自動(dòng)保護(hù)使設(shè)備的運(yùn)行安全可靠。
5、采用高度集成化、模塊化驅(qū)動(dòng)單元、操作單元、測(cè)試單元使整個(gè)系統(tǒng)成為模塊的組合, 使系統(tǒng)更易于使用、互換、管理、維護(hù)。
技術(shù)參數(shù):
比較大輸入扭矩 | 6000N·m |
比較大輸出扭矩 | 30000N·m(雙邊) |
比較高輸出轉(zhuǎn)速 | 150rpm |
其中驅(qū)動(dòng)橋的速比范圍 | 1.3~6.5 |
轉(zhuǎn)速測(cè)試精度 | ±1rpm |
扭矩測(cè)試精度 | ±0.5%FS |
轉(zhuǎn)速控制精度 | 0.5%FS |
扭矩控制精度 | 2%FS |
直流母線電封閉的方式運(yùn)行,能量回收效率應(yīng)達(dá)到70%以上(滿負(fù)荷運(yùn)行) |
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