公司簡介:秦皇島維克托國際貿(mào)易有限公司于2007年在秦皇島成立,公司有專門渠道從事德國、美國及歐洲的各類工業(yè)自動化備品備件經(jīng)銷,特別是廠家平時難于購買到的特殊設(shè)備產(chǎn)品。
七大優(yōu)勢:
①價格優(yōu)勢——公司在美國和德國設(shè)有辦事處,在所有產(chǎn)品質(zhì)量保證的前提下,享受其本國企業(yè)的價格折扣,并完成境內(nèi)采購。所以產(chǎn)品價格在國內(nèi)具有競爭力,并且普通及特殊產(chǎn)品均貨源充足。
②運費低廉——因和國外倉庫的訂單拼單發(fā)貨,所以運費低。
③運貨期短——每周空運發(fā)貨,為客戶縮短貨期。
④產(chǎn)品保證——保證原裝,國外貨源,*國內(nèi)采購。
⑤出錯率低——嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砟J健?/span>ERP系統(tǒng)做單、自合同簽訂起專人專項全程負(fù)責(zé)。
⑥客服售后——產(chǎn)品可修、可換;正規(guī)報關(guān);發(fā)票、手續(xù)齊全。
⑦付款方式靈活。
電機,閥門,軸承,執(zhí)行器,探頭,傳感器,編碼器
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
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我們的指導(dǎo)原則是,開發(fā)和建設(shè)中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是基于生產(chǎn)的,并由生產(chǎn)實施。 考試是對質(zhì)量的檢查和確認(rèn)。 我們的開發(fā)與LABOD電子CNC控制系統(tǒng)緊密合作。 帶有集成軟件的車輛驅(qū)動器只是這種合作的結(jié)果之一。
儀器維修 產(chǎn)品信息
儀器維修:秦皇島維克托UNITEK電機驅(qū)動器維修
UNITEK開發(fā)和生產(chǎn)用于200W至800kW不同技術(shù)的電動機驅(qū)動器的電力電子設(shè)備。UNITEK電機驅(qū)動器維修根據(jù)內(nèi)部質(zhì)量保證準(zhǔn)則,每月生產(chǎn)300多種設(shè)備。 合格的員工和的條件保證了良好的質(zhì)量。 ISO9001:2000的要求是基礎(chǔ)。
我們的指導(dǎo)原則是,開發(fā)和建設(shè)中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是基于生產(chǎn)的,并由生產(chǎn)實施。 考試是對質(zhì)量的檢查和確認(rèn)。 我們的開發(fā)與LABOD電子CNC控制系統(tǒng)緊密合作。 帶有集成軟件的機器和車輛驅(qū)動器只是這種合作的結(jié)果之一。
UNITEK-Service還通過LABOD electronic檢查和維修電動機控制器。 如果無法維修,我們將提供UNITEK備用設(shè)備。 許多不再可用或無法由第三方公司維修的控制器可以由模擬UNITEK設(shè)備代替。 易于安裝和調(diào)試。 迅速獲得具有專業(yè)知識的信息,這是UNITEK服務(wù)。
主要型號:
BAMO-A2
用于交流伺服電機。 BAMO-A2電池電動機控制器與低壓交流同步伺服電動機一起構(gòu)成了具有高控制質(zhì)量的驅(qū)動單元。 在無刷直流電動機中,電流與轉(zhuǎn)矩成正比,電壓與速度成正比。 電流和速度可以精確測量。 伺服放大器的模擬控制電路很簡單。 實際速度值由電樞電壓或編碼器信號生成。 速度控制器和電流控制器設(shè)計為P-I控制器。 制動能量被反饋到電池中。
BAMO-A2-62
電池電動機控制器BAMO-A2-62與低壓直流電動機一起構(gòu)成一個驅(qū)動單元,其特點是控制質(zhì)量高。對于直流電動機,電流與轉(zhuǎn)矩成正比,電壓與速度成正比。電流和速度可以精確測量。伺服放大器的模擬控制電路很簡單。速度值由電樞電壓或直流測速發(fā)電機產(chǎn)生。速度控制器和電流控制器設(shè)計為P-I控制器。制動能量被反饋到電池中。
各種機器和車輛,電池驅(qū)動功率高達(dá)1.2 kW,尤其適用于:四象限運行,控制范圍大,效率高,電機尺寸小,速度控制平穩(wěn)運行,轉(zhuǎn)矩控制或帶或不帶疊加電荷控制的組合速度轉(zhuǎn)矩控制。
符合VDE DIN和EC指令的內(nèi)置設(shè)備IP00。統(tǒng)一的模擬控制電子設(shè)備。具有FET / IGBT功率半導(dǎo)體的功率電子設(shè)備,尺寸合理。
BAMO-A2-180
電池電動機控制器BAMO-A2-180與低壓直流電動機一起構(gòu)成一個驅(qū)動單元,其特點是控制質(zhì)量高。對于直流電動機,電流與轉(zhuǎn)矩成正比,電壓與速度成正比。電流和速度可以精確測量。伺服放大器的模擬控制電路很簡單。速度值由電樞電壓或直流測速發(fā)電機產(chǎn)生。速度控制器和電流控制器設(shè)計為P-I控制器。制動能量被反饋到電池中。
各種類型的機器和車輛,其電池驅(qū)動功率尤其適用于:四象限運行,控制范圍大,效率高,電機尺寸小,用于速度控制,轉(zhuǎn)矩控制或帶或不帶疊加電荷控制的組合式速度轉(zhuǎn)矩控制的平穩(wěn)運行。
符合VDE DIN和EC指令的內(nèi)置設(shè)備IP00。統(tǒng)一的模擬控制電子設(shè)備。具有IGBT功率半導(dǎo)體的功率電子設(shè)備,尺寸合理。具有IGBT功率半導(dǎo)體的功率電子設(shè)備,尺寸合理。
功能
電池連接或直流電壓
電位隔離,差分設(shè)定點輸入
速度和扭矩控制
靜態(tài)和動態(tài)電流限制
測量電流和速度的輸出
釋放邏輯,快速停止,確定溫度監(jiān)控。
BAMOBIL A1 / A2
BAMOBIL A1 / A2電池電動機控制器與低壓直流電動機一起構(gòu)成了具有高控制質(zhì)量的驅(qū)動單元。對于直流電動機,電流與轉(zhuǎn)矩成正比,電壓與速度成正比。電流和速度可以精確測量。伺服放大器的模擬控制電路很簡單。速度值由電樞電壓或直流測速發(fā)電機產(chǎn)生。速度控制器和電流控制器設(shè)計為P-I控制器。
制動能量被反饋到電池中。各種機器和車輛的電池驅(qū)動功,尤其適用于:大控制范圍,高效率,小電動機尺寸,平穩(wěn)運行的速度控制,轉(zhuǎn)矩控制或帶或不帶疊加電荷控制的組合式速度-轉(zhuǎn)矩控制。符合VDE DIN和EC指令的內(nèi)置設(shè)備IP00。統(tǒng)一的模擬控制電子設(shè)備。具有IGBT功率半導(dǎo)體的功率電子設(shè)備,尺寸合理。
其它型號:
BAMOBIL D3
BAMOBIL D3-I
BAMOBIL D3-IM
BAMOCAR D3
DS 2420-2-RS