新能源汽車電池溫度多路采集儀
隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中,蓄電池的作用是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的weiyi動力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動機(或燃料電池)與蓄電池的混合動力汽車中,蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要動力源的角色,也可充當(dāng)輔助動力源的角色??梢娫诘退俸蛦訒r,蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要動力源的角色;在全負荷加速時,充當(dāng)?shù)氖禽o助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當(dāng)?shù)氖莾Υ婺芰康慕巧?/p>
電動汽車的發(fā)展,動力電池包作為新能源汽車的動力源泉,卻由于動力電池工作電流大,產(chǎn)生熱量大,同時處于一個相對封閉環(huán)境的弊端,導(dǎo)致電池溫度不斷上升。因此我們需要利用NTC溫度傳感器對動力電池的溫度進行檢測。小巧的傳感器緊貼在電池的表面,能夠靈敏地感應(yīng)溫度的變化,一旦檢測出電池溫度過高,電池報警燈即刻亮起,保證新能源汽車性能和整機的安全。
1612A數(shù)據(jù)采集器,小型輕巧,攜帶方便,10ms 高速采集,24 通用差分隔離模擬輸入通道,應(yīng)用S485可實現(xiàn)多臺級聯(lián)擴展。同時,其靈活通用的接線端子可接入各種類型的信號電纜,連接和拆卸既快速簡單。每個輸入通道都可以測量直流電壓、電阻、熱電偶、鉑電阻、熱敏電阻、頻率信號。
DAQ-161XA數(shù)據(jù)采集軟件,基于Windows的應(yīng)用軟件讓您輕松使用PC收集和分析測量結(jié) 果。設(shè)置測試,獲取測量數(shù)據(jù)并存檔,以及對測量值進行實時顯示、趨勢繪圖、通道超限報警等??梢詫y量數(shù)據(jù)進一步分析,統(tǒng)計出如zuida值、最小值、平均值等數(shù)據(jù)圖表等。
新能源汽車電池溫度多路采集儀產(chǎn)品特色:
*10ms的高速采集。
*直流電壓測量基本準確度 0.005%。*熱電偶測量準確度 0.5℃。*鉑電阻測量準確度0.04℃。*24 通道的差分隔離輸入。
*應(yīng)用 RS485,可多臺級聯(lián),擴展通道。
*6.5位顯示分辨率,實時數(shù)據(jù)顯示。
*3.5 寸液晶屏顯示,操作菜單簡單易用。*DC 適配器或鋰電池供電,適合各種場景。*測量掃描數(shù)據(jù)文件,可保存內(nèi)部存儲器。測量掃描數(shù)據(jù)文件,也可用U盤存儲。
*前面板U盤存儲,測量數(shù)據(jù)可記錄至U盤中。*LAN、USB、RS485、藍牙多種通訊方式。*可應(yīng)用手機端 APP,對采集器通道配置。
廣泛應(yīng)用于環(huán)境試驗設(shè)備、高低溫試驗箱溫濕度監(jiān)測記錄,冷藏柜和低溫冰箱溫度監(jiān)測記錄,電池(組)的電壓和溫度測量,醫(yī)藥滅菌裝置的溫度測量,智能裝備科研、科學(xué)儀器的溫度測量和控制,汽車電子、車燈、LED、發(fā)動機溫度監(jiān)測等。