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氣相沉積冷凍機(jī)-試驗(yàn)室恒溫冷水機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/2/1 13:32:45
  • 訪問次數(shù)323
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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司致力于制冷加熱控溫系統(tǒng)、超低溫冷凍機(jī)、新能源汽車部件測試系統(tǒng)、VOCs冷凝回收裝置、加熱循環(huán)系統(tǒng)、防爆電氣設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備、工業(yè)超低溫冷凍室的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

擁有數(shù)位在超低溫、高低溫開發(fā)方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)專業(yè)設(shè)計(jì)人員的研發(fā)隊(duì)伍。公司目前在單機(jī)復(fù)疊制冷技術(shù)研發(fā)方面處于同行業(yè)*水平,高低溫快速升降溫技術(shù)研究方面處于水平。特別是反應(yīng)釜高精度控溫為的單一介質(zhì)控制-90度~+250度連續(xù)控溫,并且高精度線性控制反應(yīng)釜物料溫度。產(chǎn)品溫度范圍涉及-152度到350度。

2016年推出無錫冠亞新能源汽車部件測試系統(tǒng),備受市場期待,2019年重新升級和定義了新能源汽車部件測試系統(tǒng),第二代新品備受市場好評,2018年第三代新能源汽車部件測試系統(tǒng)也在緊鑼密鼓的研發(fā)測試中。

無錫冠亞旗下的新款VOCs氣體冷凝回收裝置從2014年研發(fā),2016年投入商業(yè)化生產(chǎn),歷時(shí)2年研發(fā)測試成功;2017年應(yīng)市場需求升級了各項(xiàng)服務(wù)性能,預(yù)計(jì)2018年底第二代VOCs氣體冷凝回收裝置將重裝推出市場。

本著以市場和用戶需求為導(dǎo)向,以科技為中心,應(yīng)用技術(shù),不斷推陳出新,緊隨市場步伐,滿足市場需求。公司始終堅(jiān)持從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、元器件的采購、篩選,到生產(chǎn)工藝流程、包裝運(yùn)輸?shù)榷紘?yán)格 ISO9001-2008 國際質(zhì)量認(rèn)證要求規(guī)范化管理,力求產(chǎn)品精益求精、價(jià)格合理、服務(wù)滿意周到。

我們的使命
聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗;
提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù),持續(xù)為客戶創(chuàng)造更大化價(jià)值;

我們的愿景
成為;

我們的價(jià)值觀
結(jié)果:客戶、一;
做事:團(tuán)隊(duì)合作、教學(xué)相長;
做人:誠信、激情、敬業(yè)、感恩;

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。
氣相沉積冷凍機(jī)-試驗(yàn)室恒溫冷水機(jī)
氣相沉積冷凍機(jī)-試驗(yàn)室恒溫冷水機(jī) 產(chǎn)品信息


氣相沉積冷凍機(jī)-試驗(yàn)室恒溫冷水機(jī)制冷溫度范圍從-150度到-5度,可滿足不同制冷溫度需求。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、制藥、生化等行業(yè)低溫反應(yīng)領(lǐng)域,
制冷速度快,安全可靠。產(chǎn)品采用7寸彩色觸摸屏顯示輸入、溫度曲線記錄,
整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),低溫運(yùn)行過程無吸水,保證冷導(dǎo)熱介質(zhì)的純度,防止冰晶,提高導(dǎo)熱液壽命。


氣相沉積冷凍機(jī)的壓縮機(jī)發(fā)生故障需要及時(shí)解決,壓縮機(jī)作為氣相沉積冷凍機(jī)重要的部件,在氣相沉積冷凍機(jī)售后維護(hù)中占重要位置。且氣相沉積冷凍機(jī)壓縮機(jī)的維修成本相對較高。

防止液擊

正常工作情況下,工業(yè)氣相沉積冷凍機(jī)制冷壓縮機(jī)應(yīng)該吸入制冷工質(zhì)的干蒸氣,若是制冷工質(zhì)流量大、熱負(fù)荷變化太快、操作不當(dāng)都可能 吸入濕蒸氣,或者液體工質(zhì),更甚者還有潤滑油進(jìn)入氣缸,如果進(jìn)入的液體太多,來不及從排氣閥排出,氣缸內(nèi)的壓力將急劇升 高形成液擊,是氣缸,氣閥,活塞,連桿等零件損壞。因此可采取各類保護(hù)措施,比如安裝氣液分離器,使夾帶在低壓蒸氣中的 液體分離出來,保證壓縮機(jī)的干行程;安裝油加熱器,在壓縮機(jī)起動(dòng)前對潤滑油加入,降低溶在潤滑油中的制冷劑量;或?qū)忾y 組件用一彈簧緊壓在氣缸端部,形成假蓋;

壓力保護(hù)

1、吸排氣壓力的控制:也就是我們常說的高、低壓壓力控制器,由高壓控制部分和低壓控制部分組成。若排氣壓力超過給定值 ,高壓控制部分切斷壓縮機(jī)電源,壓縮機(jī)停機(jī);吸氣壓力低于給定值,低壓控制部分切斷壓縮機(jī)電源,使其停機(jī),并發(fā)出報(bào)警信 號。

2、閥:為防止制冷劑泄漏至大氣,一般采用閉式閥,閥設(shè)置在氣相沉積冷凍機(jī)組壓縮機(jī)排氣腔和吸氣腔之間的管路上。

3、膜:膜片安裝在吸氣、排氣腔之間,吸排氣壓力差超過規(guī)定值時(shí),膜片破裂,排氣壓力降低(需在吸氣腔側(cè)裝濾網(wǎng), 防止破碎膜片落入吸氣腔)。

4、潤滑油壓差控制器:把液壓泵入口與液壓泵出口分別和潤滑油壓差控制器上的低壓入口、高壓出口接通,當(dāng)液壓泵出、入口 之間的壓力差過高或過低時(shí),控制器就會切斷壓縮機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),保護(hù)壓縮機(jī)。

內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的保護(hù)

過熱保護(hù),為更進(jìn)一步確保電動(dòng)機(jī)不過熱,除了正確使用,注意維修外,還可安裝過熱繼電器;還有缺相保護(hù),常用的三相 電動(dòng)機(jī)缺相的話會導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)或過載,可采用過載繼電器避免電動(dòng)機(jī)因缺相損壞;

溫度保護(hù)

這里所說的氣相沉積冷凍機(jī)溫度是指排氣溫度和工業(yè)氣相沉積冷凍機(jī)組機(jī)殼溫度。排氣溫度保護(hù)方法主要是將溫控器安放在靠近排氣口處,感應(yīng)到排氣溫 度過高時(shí),溫控器動(dòng)作切斷電路;機(jī)組的殼體溫度過高會影響壓縮機(jī)的壽命,主要因冷凝器的換熱能力不足引起,故要檢查冷凝 器的風(fēng)量或水量、水溫是否合適。并檢查制冷系統(tǒng)內(nèi)是否混入空氣或其它不凝性氣體,亦或吸氣溫度過高等原因,應(yīng)注意觀察并 檢測。

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