| 型號(hào) | CNYL-45 |
| 制冷能力 | 45KW |
| 控溫精度 | ±0.5℃ 實(shí)時(shí)溫度記錄 |
| 載冷劑 | 乙二醇防凍液，載冷劑循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計(jì) |
| 制冷劑 | R410A |
| 流量 | 300L/min~400L/min 設(shè)定顯示記錄 |
| 系統(tǒng)壓力傳感器檢測(cè) | 液體出口壓力、液體進(jìn)口壓力、制冷系統(tǒng)高低壓壓力 |
| 溫度傳感器檢測(cè) | 液體出口溫度、液體進(jìn)口溫度、制冷系統(tǒng)排吸氣溫度、冷凝溫度 |
| 膨脹水箱液位 | 液位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) |
| 加熱 | 采用壓縮機(jī)加熱，防止冷凝器結(jié)霜技術(shù)，系統(tǒng)無PTC加熱器 |
| 系統(tǒng)能耗顯示 | 系統(tǒng)帶有實(shí)時(shí)能耗及周期累計(jì)能耗顯示 |
| 冷凝器 | 微通道換熱器 |
| 蒸發(fā)器 | 板換換熱器 |
| 制冷節(jié)流 | 電子膨脹閥 |
| 低壓電氣 | 施耐德/西門子 |
| 顯示 | 7寸彩色觸摸屏 |
| 控制系統(tǒng) | PLC |
| 通信 | CAN |
| 物聯(lián)網(wǎng) | 通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)運(yùn)維管理設(shè)備使用 |
| 環(huán)境使用溫度范圍 | -45℃~55℃ |
| 安全保護(hù) | 具有自我診斷功能，相序斷相保護(hù)、安全電壓保護(hù)、流量異常保護(hù)、制冷系統(tǒng)高低壓保護(hù)、排吸氣溫度保護(hù)、高低液位保護(hù)、循環(huán)管路壓力異常保護(hù) |
| 電源 | 380V 50HZ 可選擇220V60HZ 460V 60HZ |
| 設(shè)備外殼材質(zhì) | 冷軋板噴塑REL7035 |
| 內(nèi)部循環(huán)介質(zhì)管路 | SUS304 |
冠亞制冷是一家溫控設(shè)備提供商，致力于為儲(chǔ)能領(lǐng)域提供制冷加熱溫控解決方案，產(chǎn)品包括350kwh儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，那么，你對(duì)350kwh儲(chǔ)能電池系統(tǒng)了解多少呢？集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)-液冷電池冷卻系統(tǒng)
目前，儲(chǔ)能市場(chǎng)有各種各樣的需求，但面對(duì)復(fù)雜的場(chǎng)景，液冷儲(chǔ)能機(jī)組采用乙二醇防凍液循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計(jì)，支持雙系統(tǒng)冷卻回路，相互備份避免電池停機(jī)和性故障，智能化、多語言彩色觸摸屏，提供清晰數(shù)據(jù)信息，可實(shí)時(shí)顯示流量壓力數(shù)據(jù)。集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)-液冷電池冷卻系統(tǒng)
儲(chǔ)能系統(tǒng)包括電池、變流器和控制系統(tǒng)。其中電池和變流器需要熱管理，變流器冷卻市場(chǎng)空間也比較大，目前不少都采用風(fēng)冷，風(fēng)扇吹不需要空調(diào)。部分已經(jīng)有應(yīng)用液冷散熱的了。
電池的儲(chǔ)能冷水機(jī)組包括：pack、機(jī)架和集裝箱。國內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)大部分都是風(fēng)冷，pack、機(jī)架風(fēng)冷，集裝箱裝空調(diào)。但是問題就是冷卻的均勻性和冷卻銷量都不是很好，電池密度高的時(shí)候風(fēng)冷會(huì)出現(xiàn)問題，目前開始都研究了液冷系統(tǒng)，電池包放在箱子里，下面是液冷板，這種方式冷卻效果和均勻性都好很多。從行業(yè)發(fā)展來看，不管是變流器還是電池，未來液冷都是發(fā)展方向。比如冠亞制冷的儲(chǔ)能冷水機(jī)組的風(fēng)冷集裝箱，裝機(jī)量變大，冷卻效果均勻性銷量都提升了。
儲(chǔ)能行業(yè)未來可能進(jìn)一步提升效率，北部地區(qū)半年的時(shí)間環(huán)境溫度不到25度，未來出現(xiàn)新技術(shù)采用自然冷卻，冬天把外部冷空氣交換，提升制冷效率，降低制冷功耗。冷卻系統(tǒng)可靠性要繼續(xù)提高。早期的時(shí)候要求不高，未來對(duì)這方面要求越來越高。用在儲(chǔ)能上的空調(diào)與機(jī)房空調(diào)或者商用空調(diào)有比較明顯的區(qū)別，都應(yīng)該具有工業(yè)級(jí)的穩(wěn)定性。
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