智能一體化蒸汽渦輪流量計是采用*的超低功耗單片微機技術研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，采用雙排液晶現(xiàn)場顯示，具有機構緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點。儀表具備儀表系數(shù)三點修正，智能補償儀表系數(shù)非線性，并可進行現(xiàn)場修正。高清晰液晶顯示器同時顯示瞬時流量(4位有效數(shù)字)及累積流量(8位有效數(shù)字，帶清零功能)。所有有效數(shù)據(jù)掉電后保持10年不丟。該類渦輪流量計均為防爆產品，防爆等級為：ExdIIBT6。
該類渦輪流量計按照供電方式、是否具備遠傳信號輸出可分為LWGQ-□B型和LWGQ-□C型。
LWGQ-□B型：供電電源采用3.2V10AH鋰電池(可連續(xù)運行4年以上)； 無信號輸出功能。
LWGQ-□C型：供電電源采用24VDC外供電，輸出4-20mA標準兩線制電流信號，并可根據(jù)不同的現(xiàn)場需要，可增加RS485或HART通訊。
二、產品特點
1.高精確度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；
2.重復性好，短期重復性可達0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復性，如經(jīng)常校準或在線校準可得到的精確度，在貿易結算中是優(yōu)先選用的流量計；
3.具備儀表系數(shù)三點修正，智能補償儀表系數(shù)非線性，并可進行現(xiàn)場修正
4.所有有效數(shù)據(jù)掉電后保持10年不丟；
5.范圍度寬，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；
6.結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；
7.適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
8.專用型傳感器類型多，可根據(jù)用戶特殊需要設計為各類專用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專用型等；
9.可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。
注：用戶在選型時，應根據(jù)管道公稱壓力、介質壓力、介質溫度、介質組分情況、流量范圍及信號輸出要求合理選擇流量計的型號規(guī)格。為使流量計的使用性能，流量計的使用流量范圍應在(20%～80%)Qmax范圍內比較合適。
| 蒸汽渦輪流量計的流量范圍： |
| 型號規(guī)格 | 公稱通徑(mm) | 流量范圍(m3/h) | 始動流量(m3/h) | 工作壓力(MPa) | 安裝形式 |
| ZS-LWGQ-25A | 25(1") | 0.7-7 | 0.6 | 4.0 | 法蘭(螺紋) |
| ZS-LWGQ-25B | 1.5-15 | 1.0 | 4.0 | ||
| ZS-LWGQ-25C | 3-30 | 2.0 | 4.0 | ||
| ZS-LWGQ-40A | 40(1.5") | 4-40 | 2.5 | 4.0 | 法蘭(螺紋) |
| ZS-LWGQ-40B | 8-80 | 3 | 4.0 | ||
| ZS-LWGQ-50A | 50(2") | 10-100 | 3.5 | 4.0 | 法蘭 |
| ZS-LWGQ-50B | 15-150 | 4 | 4.0 | 法蘭 | |
| ZS-LWGQ-80 | 80(3") | 15-300 | 4 | 1.6 | 法蘭 |
| ZS-LWGQ-100 | 100(4") | 20-400 | 5 | 1.6 | 法蘭 |
| ZS-LWGQ-150 | 150(6") | 50-1000 | 8 | 1.6 | 法蘭 |
| ZS-LWGQ-200 | 200(8") | 100-2000 | 20 | 1.6 | 法蘭 |
| ZS-LWGQ-250 | 250(10") | 150-3000 | 30 | 1.6 | 法蘭 |
| ZS-LWGQ-300 | 300(12") | 200-4000 | 40 | 1.6 | 法蘭 |
| 蒸汽渦輪流量計選型表： |
| 型號 | 說明 | ||||
| ZS-LWGQ- | □ | -□ | /□ | /□ | |
| 類型 | N | 氣體渦輪流量傳感器 | |||
| 儀表口徑 | 25A/B/C | 25mm | |||
| 40A/B | 40 mm | ||||
| 50A/B | 50 mm | ||||
| 80 | 80 mm | ||||
| 100 | 100 mm | ||||
| 150 | 150 mm | ||||
| 200 | 200 mm | ||||
| 250 | 250 mm | ||||
| 300 | 300 mm | ||||
| 傳感器材質 | N | 基本材質，優(yōu)質鋁合金。(耐壓：1.0MPa) | |||
| S | 不銹鋼材質。(高壓防腐型) | ||||
| 特殊結構 | A | 氧氣專用結構(脫油脫脂處理) | |||
| B | 蒸汽專用結構(高流速設計) | ||||
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