全自動(dòng)稱重地磅/無(wú)人值守電子汽車(chē)衡廠價(jià)直銷(xiāo)全自動(dòng)稱重地磅/無(wú)人值守電子汽車(chē)衡廠價(jià)直銷(xiāo)
地磅無(wú)人值守系統(tǒng)簡(jiǎn)介：
汽車(chē)衡全自動(dòng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要由電子汽車(chē)衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。
可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾 處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是指它不需要人工自動(dòng)完成稱重和磅單打印，同時(shí)還具有拍照和錄像的功能，它一方面可以杜絕不法分子有投機(jī)現(xiàn)象，另一方面又可以企業(yè)盡量節(jié)約成本,提高效率。管理人員在辦公室即可以監(jiān)控地磅的動(dòng)態(tài)畫(huà)面及實(shí)時(shí)重量信息，還可以實(shí)時(shí)看到操作人員的操作情況。該系統(tǒng)使圖像信息和數(shù)據(jù)信息、防止作假等有機(jī)地結(jié)合在一起進(jìn)行管理，它一方面可以杜絕不法分子有投機(jī)現(xiàn)象，另一方面又可以企業(yè)盡量節(jié)約成本,提高效率。
| 分類(lèi) | 名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
| 無(wú)人值守智能稱重軟件系統(tǒng) | |||||
| 磅房無(wú)人值守智能稱重軟件 | FY/WR2-9.0 | 1 | 套 | 1、磅房實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重。 2、防止車(chē)輛不規(guī)則上磅等3、多權(quán)限管理，防止人為出錯(cuò)和人為操控現(xiàn)象發(fā)生。 4、視頻抓拍車(chē)輛圖片與稱重記錄綁定在一起，方便查詢車(chē)輛過(guò)磅實(shí)時(shí)情況。5、磅單設(shè)計(jì)人性化、簡(jiǎn)便化。 6、報(bào)表設(shè)計(jì)種類(lèi)豐富，查詢匯總十分方便簡(jiǎn)潔。 7、財(cái)務(wù)結(jié)算效率提高。 | |
| RFID射頻讀寫(xiě)模塊 | FY/WR2-9.0 | 1 | 套 | ||
| 視頻抓拍模塊 | FY/WR2-9.0 | 1 | 套 | ||
| 紅外定位控制模塊 | FY/WR2-9.0 | 1 | 套 | ||
| 紅綠燈提示模塊 | FY/WR2-9.0 | 1 | 套 | ||
| 語(yǔ)音提示模塊 | FY/WR2-9.0 | 1 | 套 | ||
| 道閘信號(hào)控制模塊 | FY/WR2-9.0 | 1 | 套 | ||
| 無(wú)人值守智能稱重管理硬件系統(tǒng) | |||||
| 票據(jù)打印機(jī) | AR-410II | 1 | 臺(tái) | 專業(yè)票據(jù)打印機(jī) | |
| 工業(yè)系統(tǒng)主控制柜 | FY/GKG2-02 | 1 | 臺(tái) | 外部設(shè)備信號(hào)的集中控制與轉(zhuǎn)換 | |
| RFID射頻讀寫(xiě)系統(tǒng) | |||||
| 遠(yuǎn)距離射頻讀寫(xiě)器 | FY/YDK-100 | 1 | 臺(tái) | 5-8米 | |
| 電子標(biāo)簽 | 50 | 張 | |||
| 視頻監(jiān)控與圖像抓拍系統(tǒng) | |||||
| 高清視頻抓拍攝像頭 | 130萬(wàn) | 2 | 臺(tái) | 抓拍車(chē)頭車(chē)尾照片 | |
| 攝像頭鴨嘴支架 | 2 | 個(gè) | 調(diào)節(jié)攝像頭照射位置 | ||
| 安防攝像頭電源 | 2 | 個(gè) | 攝像頭供電 | ||
| 工業(yè)交換機(jī) | 1 | 臺(tái) | 連接攝像頭與電腦，供信號(hào)傳輸 | ||
| 紅外對(duì)射檢測(cè)系統(tǒng) | |||||
| 紅外對(duì)射定位系統(tǒng) | 2 | 對(duì) | 防止車(chē)輛不規(guī)則上磅 | ||
| 全程語(yǔ)音提示系統(tǒng) | |||||
| 全程語(yǔ)音提示系統(tǒng) | 1 | 套 | 提示車(chē)輛司機(jī)如何操作 | ||
| 紅綠燈信號(hào)指示系統(tǒng) | |||||
| 紅綠燈信號(hào)指示系統(tǒng) | 1 | 套 | 提示車(chē)輛行進(jìn) | ||
| 自動(dòng)智能道閘控制系統(tǒng) | |||||
| 自動(dòng)道閘控制器 | 1 | 套 | 車(chē)輛分離，控制車(chē)速 | ||
| 車(chē)輛檢測(cè)器 | 1 | 臺(tái) | 采集地感信號(hào) | ||
| 地感檢測(cè)線 | 100 | 米 | 監(jiān)測(cè)車(chē)輛信號(hào) | ||
| 其他輔材 | |||||
| RS232→485信號(hào)轉(zhuǎn)換器 | 3 | 個(gè) | 信號(hào)轉(zhuǎn)換 | ||
| 多功能串口卡 | 1轉(zhuǎn)4 | 1 | 張 | 增加電腦串口 | |
| 電源線 | φ0.5mm | 300 | 米 | 2芯及4芯 | |
| 網(wǎng)線 | 100 | 米 | 攝像頭視頻信號(hào) | ||
| 穿線管 | 100 | 米 | 客戶自備 | ||
| PC-儀表連接線 | 1 | 根 | 連接電腦與儀表 | ||
| 不銹鋼立桿 | 7 | 根 | 固定外部設(shè)備 | ||
該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件 實(shí)現(xiàn)其功能。
系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的 WINDOWS 窗口界面，中文提示，使得用戶操作簡(jiǎn)單直觀，查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便，并真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，
使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了 工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動(dòng)稱重兩種操作模式。
在無(wú)人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印，有效地防止了現(xiàn)象的發(fā)生，是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。
無(wú)人值守汽車(chē)衡性能特點(diǎn)：
1、信息采集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱重，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象，提高了稱重效率。
2、方便業(yè)主和用戶：駕駛員過(guò)衡稱重時(shí)，不必像以前一樣停車(chē)后再下來(lái)交單，衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不便。
3、避免人為操作漏洞：由于采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核實(shí)，免除了人工干預(yù)。
4、安全性高：采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電子標(biāo)簽，提供了不可更改的ID號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、現(xiàn)象。
5、使用時(shí)間長(zhǎng)：電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，一般無(wú)損壞的情況下可應(yīng)用10年
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