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球籠傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)南悅達(dá)實(shí)驗(yàn)儀器有限責(zé)任公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)NDWP
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/11/28 9:11:17
  • 訪問次數(shù)229
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試驗(yàn)機(jī)
球籠傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)采用我公司成熟的動(dòng)態(tài)電液伺服試驗(yàn)技術(shù),利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)手段,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,主要用于軸類零部件以及其他總成的的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)
球籠傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息

球籠傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)采用我公司成熟的動(dòng)態(tài)電液伺服試驗(yàn)技術(shù),利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)手段,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,主要用于軸類零部件以及其他總成的的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。

汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹:
球籠傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)汽車球籠式等速萬向節(jié)、傳動(dòng)軸等汽車零部件的扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)被測(cè)試試樣安裝在可 調(diào)整空間的夾具之間,可適應(yīng)不同的被測(cè)試試樣扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)控 制操作,可進(jìn)行扭矩、峰值、角度、曲線等數(shù)據(jù)的采集;顯示器顯示被測(cè)試零件的扭矩-時(shí)間,扭角-時(shí)間,扭矩-扭角試驗(yàn)曲線;可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、考 取、打印試驗(yàn)報(bào)表等。
球籠傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo):

1、扭矩:±6000Nm,示值精度20%起±1%。

2、試驗(yàn)頻率范圍:0.1-10Hz。

3、轉(zhuǎn)角:±45°,示值精度1%。

4、主要試驗(yàn)波形:由美國MTS公司407控制器支持。

5、具有兩個(gè)閉環(huán)控制回路:角度、扭矩。

6、具有試驗(yàn)參數(shù)極限保護(hù)功能。

7、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量140L/min,21Mpa,電機(jī)功率75kW。

主要技術(shù)參數(shù):
1、樣式:臥式
2、試驗(yàn)機(jī)級(jí)別:1級(jí)
3、測(cè)量范圍:1%FS-FS
4、扭矩示值誤差:優(yōu)于1%
5、扭矩重復(fù)性誤差:優(yōu)于1%
6、角度分辨率:0.01
7、角度測(cè)量精度:優(yōu)于1%
8、扭轉(zhuǎn)附具:三爪卡盤式、雙向頂緊式
9、試驗(yàn)行程:300mm或 500mm (可加大)
10、扭轉(zhuǎn)速度控制范圍:0.01R/min~5R/min 無極調(diào)速
11、扭轉(zhuǎn)速度控制精度:優(yōu)于1%
12、試驗(yàn)機(jī)級(jí)別:1級(jí)



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