回轉(zhuǎn)式風(fēng)機保養(yǎng)
回轉(zhuǎn)風(fēng)機篇（正常運行建議24小時切換一次，控制系統(tǒng)設(shè)定）：
關(guān)于機油：
回轉(zhuǎn)式風(fēng)機與羅茨風(fēng)機在構(gòu)造和運行原理上有著本質(zhì)的區(qū)別，回轉(zhuǎn)風(fēng)機在運行時葉片是直接接觸缸體的，利用潤滑油的潤滑作用使葉片一直在缸體內(nèi)壁上不斷刮擦擠壓空氣從而產(chǎn)生壓力，所以回轉(zhuǎn)式風(fēng)機一定不能斷油。常規(guī)運行情況下為1年更換2次機油，每1個月觀察油標(biāo)尺和滴油嘴一次，查看油位情況和滴油情況（15-20滴/分鐘），6個月之內(nèi)發(fā)現(xiàn)油位過低都是添加潤滑油，不管6個月內(nèi)添加了幾次，只要超過6個月都應(yīng)該直接更換新的潤滑油，機油規(guī)格為68號抗磨液壓油。
常見回轉(zhuǎn)風(fēng)機故障及異常原因及處理辦法：
回轉(zhuǎn)風(fēng)機正常情況下見只有2種故障，一個是“斷油”另一個是“進水”。
關(guān)于斷油機頭異響：
造成斷油的情況有很多種
1. 滴油管受到擠壓或破損導(dǎo)致不出油
2. 潤滑油長時間使用不更換，沉淀物與雜質(zhì)過多從而堵塞滴油嘴導(dǎo)致不出油
3. 油量過低出油極少等
關(guān)于機頭進水導(dǎo)致異響或壓力不足：
1. 淋雨、泡水導(dǎo)致機頭進水，腐蝕缸體內(nèi)部從而發(fā)生異響（不要安裝在露天位置）
2. 虹吸原理。在風(fēng)機停機的瞬間，氣壓瞬間變小而水壓變大導(dǎo)致污水回流（在壓力較大時建議選型時壓力參數(shù)稍微預(yù)留點空間）
關(guān)于風(fēng)機正常啟動，但曝氣池里未有曝氣氣泡，壓力表參數(shù)也很低或者無壓力：
遇到這種情況，首先確保風(fēng)機正常運行，然后檢查風(fēng)機整體有無氣體泄漏，著重檢查泄壓閥有沒有氣體冒出，如果風(fēng)機整體和泄壓閥均無氣體排出則99.99%是管路問題，檢查風(fēng)機出風(fēng)口至曝氣管路的末端有無破損，斷連，有時候未必是在池中也可能是在空氣中的管路破損而導(dǎo)致的。
關(guān)于兩臺風(fēng)機運行一臺時另一臺反轉(zhuǎn)：
這個情況大部分因為反轉(zhuǎn)的那一臺風(fēng)機的止回閥故障，一是因為止回閥損壞，二是因為止回閥處連接的管道接的太深，頂住了止回閥回落，導(dǎo)致氣體回流造成反轉(zhuǎn)。
關(guān)于機油：
回轉(zhuǎn)式風(fēng)機與羅茨風(fēng)機在構(gòu)造和運行原理上有著本質(zhì)的區(qū)別，回轉(zhuǎn)風(fēng)機在運行時葉片是直接接觸缸體的，利用潤滑油的潤滑作用使葉片一直在缸體內(nèi)壁上不斷刮擦擠壓空氣從而產(chǎn)生壓力，所以回轉(zhuǎn)式風(fēng)機一定不能斷油。常規(guī)運行情況下為1年更換2次機油，每1個月觀察油標(biāo)尺和滴油嘴一次，查看油位情況和滴油情況（15-20滴/分鐘），6個月之內(nèi)發(fā)現(xiàn)油位過低都是添加潤滑油，不管6個月內(nèi)添加了幾次，只要超過6個月都應(yīng)該直接更換新的潤滑油，機油規(guī)格為68號抗磨液壓油。
常見回轉(zhuǎn)風(fēng)機故障及異常原因及處理辦法：
回轉(zhuǎn)風(fēng)機正常情況下見只有2種故障，一個是“斷油”另一個是“進水”。
關(guān)于斷油機頭異響：
造成斷油的情況有很多種
1. 滴油管受到擠壓或破損導(dǎo)致不出油
2. 潤滑油長時間使用不更換，沉淀物與雜質(zhì)過多從而堵塞滴油嘴導(dǎo)致不出油
3. 油量過低出油極少等
關(guān)于機頭進水導(dǎo)致異響或壓力不足：
1. 淋雨、泡水導(dǎo)致機頭進水，腐蝕缸體內(nèi)部從而發(fā)生異響（不要安裝在露天位置）
2. 虹吸原理。在風(fēng)機停機的瞬間，氣壓瞬間變小而水壓變大導(dǎo)致污水回流（在壓力較大時建議選型時壓力參數(shù)稍微預(yù)留點空間）
關(guān)于風(fēng)機正常啟動，但曝氣池里未有曝氣氣泡，壓力表參數(shù)也很低或者無壓力：
遇到這種情況，首先確保風(fēng)機正常運行，然后檢查風(fēng)機整體有無氣體泄漏，著重檢查泄壓閥有沒有氣體冒出，如果風(fēng)機整體和泄壓閥均無氣體排出則99.99%是管路問題，檢查風(fēng)機出風(fēng)口至曝氣管路的末端有無破損，斷連，有時候未必是在池中也可能是在空氣中的管路破損而導(dǎo)致的。
關(guān)于兩臺風(fēng)機運行一臺時另一臺反轉(zhuǎn)：
這個情況大部分因為反轉(zhuǎn)的那一臺風(fēng)機的止回閥故障，一是因為止回閥損壞，二是因為止回閥處連接的管道接的太深，頂住了止回閥回落，導(dǎo)致氣體回流造成反轉(zhuǎn)。
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